Spritverbrauch Fiat Tipo mit 1,4 T-Jet Motor

Zitat von Chaosliesl

Also, da ich ja den Tjet mit Shell V-Power füttere kann ich euch sagen man merkt einen wesentlichen Unterschied. Der läuft einfach geschmeidiger dem Turbo scheint das echt zu gefallen. Und wie gesagt man hört ihn bei mir gar net. Hatte vorher mal alle 2 bis 3 Tankladungen V-Power, jetzt aber nur noch. Der läuft astrein damit.
Das Geld is mir dabei erstmal egal ich möchte das gute Stück möglichst lange fahren

Dito Schwester
Unterschied auf der Autobahn ist wirklich auffällig, merkt sogar der Beifahrer und mosert

Ihr bildet euch das alles nur ein mit euer teuer erkauften Suppe

Fahrt mal LPG !

So, was wollte Ihr nun dagegen halten

Thema :

Anja überbieten

Zitat von Hannes

Ihr bildet euch das alles nur ein mit euer teuer erkauften Suppe

Fahrt mal LPG !

So, was wollte Ihr nun dagegen halten

Thema :

Anja überbieten

Alles anzeigen

Dir klatsch ich irgendwann mal eine

Zitat von Chaosliesl

Dir klatsch ich irgendwann mal eine

Ja bei Autogas kannst du richtig Gas geben.

Zitat von drfiat

Einzylinder

kommt drauf an, sicher 1Kolben, aber wie viele Zylinder kommt auf die Gelegenheit an.

Zitat von Chaosliesl

Dir klatsch ich irgendwann mal eine

Und ich mach, dass er auch stille sitzt, damit der Elfer auch ankommt

Ich fahre momentan, laut Bordcomputer, konstant im Bereich von 6,5-7,5 Liter. Ich kann gut damit leben und möchte meinen T-Jet in keinsterweise missen.

Zitat von Tribal Chief

Ich fahre momentan, laut Bordcomputer, konstant im Bereich von 6,5-7,5 Liter. Ich kann gut damit leben und möchte meinen T-Jet in keinsterweise missen.

Bei der Verbrauchsangabe des BC darfst du ruhig 0,6-1l dazurechnen. Der BC ist leider nur ein Schätzeisen...

LG
Andi

trotzdem top Werte…kann ich nur von träumen.

Zitat von Braindead

trotzdem top Werte…kann ich nur von träumen.

Stimmt, bei mir liegt der Real-Verbrauch laut Spritmonitor im Schnitt bei 8,43 Liter.
Ich rechne nach jedem Tankvorgang von Hand nach und trage es zusätzlich bei Spritmonitor ein...

LG
Andi

Zitat von Andis HP

Bei der Verbrauchsangabe des BC darfst du ruhig 0,6-1l dazurechnen. Der BC ist leider nur ein Schätzeisen...
LG
Andi

Ich bin mir dessen durchaus bewusst, dass ich immer noch etwas draufrechnen muss. Allerdings fällt mir mein Tipo auch beim Tanken niemals richtig negativ auf. Ich muss allerdings zugeben, dass ich nie wirklich gezielt darauf achte wieviel ich bezahlen muss.

Zitat von Tribal Chief

Ich muss allerdings zugeben, dass ich nie wirklich gezielt darauf achte wieviel ich bezahlen muss

es ist ohnehin alles Ansichtssache. Ein Bekannter hat einen Dodge RAM mit dem V8 Hemi, mit dem zieht er einen Grillhendlstand durch die Landschaft und freut sich, wenn er unter 17 Liter kommt.
Er könnte den Job von der Anhängelast her auch mit einem Tipo erledigen.
Er will aber aus seinem Ami nicht raus, auch wenn der Spaß aufs Jahr hochgerechnet viel kostet.

Alles immer relativ....als Vielfahrer würde ich halt den Diesel nehmen, dann passt es wieder.
Als meine letzte Tankrechnung am Montag über 80,- Euro auswies habe ich aber schon mal geschluckt....für nicht mal 500km.....da ist das mit meiner Laufleistung ziemlich an der Grenze des vertretbaren.
Und nein, ich möchte kein LPG.
Nachdem die letzten 3 Wagen alles Diesel waren erfreue ich mich, nach anfänglicher Eingewöhnungsphase, aber doch sehr am Turbobenziner Charakter und möchte den vorerst nicht missen.
Beim nächsten Autokauf wird der reale Spritverbrauch aber sicher in den Fokus rücken, etwas was mich bis dato wenn überhaupt nur am Rande interessiert hat.

Der Verbrauch stand bei mir als Kaufentscheidung auch an 1. Stelle.
fahre am Tag höchstens 20 km.
Da hätte sich ein Turbo niemals gelohnt.
Und die paar mal wo längere Strecken anstehen reichen mir die 95 PS locker aus.

Bei nicht mal 20km/Tag wäre mir der Verbrauch eher wieder egal.

Zitat von Jörg

Und die paar mal wo längere Strecken anstehen reichen mir die 95 PS locker aus.

ich habe es in meinem ersten Posting hier im Forum schon erwähnt - ursprünglich hätte ich deinen Motor haben wollen.Weil ich einen möglichst einfachen Motor haben wollte, wo kein Turbo irgendwann Probleme machen kann.
Wie im 500C meiner Frau.
Bei der Probefahrt hat mir der Sauger gut gefallen, richtig entspannend.
Es gab aber in großem Umkreis keine Limo mehr mit dem "alten" Motor.

Daher jetzt Firefly und hoffen, dass er so problemlos und zuverlässig ist wie vom Händler "versprochen".

Was der Turbo durch den Auspuff ballert is mir scheißegal. Das ist Amore das ist Leidenschaft und Fahrvergnügen Punkt, aus.
Und wenn man vorher den Sauger gefahren ist wie ich dann sind mir die zusätzlichen Liter noch einmal mehr egal. Der Unterschied ist enorm was das reine Fahren angeht.
Ich finde das Auto geil, nicht den Verbrauch, nicht den Konzern oder sonstwas.
Und ich fahre Italiener seit mehr als 20 Jahren, aus Überzeugung. Einfach Amore!

Warum sollte ich Geld unnütz durch den auspuff ballern, es lohnt sich in meinen Fall einfach nicht.
Das investiere ich lieber in Urlaub und ins Haus.

Absolut in Ordnung Jörg, jeder hat andere Prioritäten

Genau.....mein heimkino