Vollkasko klar, aber wo ?

Mahlzeit

Nun ich will auch mal meinen bescheidenen Senf dazu geben! Ich habe 12 Jahre in der Branche gearbeitet unter anderem auch viele Jahre für die Allianz. Na sicher ist es nach wie vor besser, du hast deinen Ansprechpartner vor Ort, allein schon, weil diese unter Umständen eine Vollmacht hat Schäden bis 5000 Euro/1600 Euro direkt per Scheck zu regulieren. Außerdem kann man mit dem auch mal über gewisse Dinge reden, die etwas grenzwertig sind. Das hat nichts mit Betrug zu tun, aber bei der Schadensformulierung (z.b. die Sache mit dem Außenspiegel) genügt ein falsches Wort und man bekommt keine Regulierung oder muss im Nachhinein mit größeren Tarifaufschlägen leben!

Problem ist hierbei, dass der persönliche Kontakt zwar angenehmer ist, aber auch icht mehr das Goldene vom Ei. Die meisten Versicherungsunternehmen versuchen mehr und mehr, den Außendienst (also euren Versicherungsmann) von den Fachabteilungen zu trennen, auf das er nichts mehr für euch schneller oder positiver regeln kann. So gibt man euch das Gefühl, es wird persönlich geregelt, die meisten können es aber auch nur weiterschicken und müssen abwarten, bzw. können teilweise nicht mal persönlich mit der Fachabteilung sprechen. Guter...oder besser schlechter Fall ist hier die ERGO Versicherungsgruppe, da kannst du auch gleich Direkt abschließen.

Wichtig ist auf jeden Fall, keine Werkstattbindung zu vereinbaren, viele panschen das von Anfang an in den Tarif und die Abwahlmöglichkeit ist ein gaaaaanz kleines Kästchen! Hier sucht man sich zwar Werkstätten mit Meistertitel aus, aber die arbeiten NUR im Sinne der Versicherung, hier wird nur das nötigste gemacht, besonders auch bei Lackierarbeiten regelt man das nicht im Sinne der Qualität sondern das "Hauptsache es sieht halbwegs ok aus". Mit den Werkstätten dann zu diskutieren macht keinen Sinn!

Ich persönlich bin bei der Directline, aber weniger wegem dem Service. Viele Versicherer entsorgen gut alte Tarife oder zu alte Fahrzeuge. Ich war vorher bei der DA Direkt, einer der größten Quacksalber überhaupt. 6 Jahre keinen Schaden gehabt, 6 Jahre ständig die Tarife erhöht, ich blieb eben da, weil man bei längerer Zugehörigkeit wie früher auf mehr Kulanz hofft. Dann wird der Vertrag saniert und man rausgeschmissen, wie jemand der seine Beiträge nicht zahlt mit der Begründung "Ihr Auto ist viel zu alt, ein 22 Jahre alter Omega ein viel zu großer Risiko-Faktor, solche Verträge wollen wir nicht". Ars**geigen!

Wo ich hingehe weiß ich noch nicht, darüber mache ich mir ein paar Wochen vor der Lieferung gedanken, vielleicht bleibe ich bei meinem aktuellen Versicherer oder schau mal zur Allsecur, die zumindest preislich fast alternativlos ist. Da die Allianz dahiner steht, ist das auch kein so kleiner Hinterhofverein!

Eher die Rabattstufe.
Wenn ich mit SF100 oder mehr irgendwo starte, habe ich ja nicht 100 schafensfreie Jahre .

Ja richtig, jetzt wo du es sagst
Hatte ich verwechselt.

Meine Versicherung kostet im Halbjahr alles in allem ca. 380 € (bei 30.000 km). Aber auch nur wegen der 25% meines Vaters, über den die Versicherung läuft.

Ja das ist richtig die SF klasse aus der HP wird in die VK übernommen, sofern du das erste mal eine Vollkasko auf dein Auto abschließt, es geht ja um die Schadenfreien Jahre. Diese unterscheiden sich ja quasi nur, wenn wenn man mal einen VK Schaden hatte und in der HP keinen, naja oder umgekehrt!

Soooo meine aktuelle Versicherung, die Directline, hat es jetzt tatsächlich mal geschafft den Tipo aufzunehmen, ergo hab ich gleich mal nachgerechnet. Mit SF18 in VK und Haftpflicht, komme ich im gehobenen Tarif (also ohne Werkstattbindungsquatsch etc.) im Viertel Jahr auf 113 Euro, incl. Schutzbrief, 150 SB TK und 250 SB VK. Ich denke damit kann mal leben.