Ennstal Classic 2018: FCA Heritage competes on Styria's loveliest Alpine roads

• The 26th edition of the "Ennstal Classic" will be held at Gröbming, in Austria, from 18 to 21 July, on a course covering some of Styria's loveliest Alpine roads. This regularity competition attracts a truly international field, and is famous for not allowing the use of electronic instrumentation.
• Three cars from the Fiat Heritage collection will be taking part in the event: the race line-up will include the Fiat 124 Sport Spider (1970), and the Alfa Romeo 1600 Spider "Duetto" (1966), fifty years after the Oscar-winning film "The Graduate".
• The Abarth 2400 Coupé Allemano (1964) owned by Karl Abarth himself - who was born in Austria 110 years ago - will be driven by Anneliese Abarth in the "Grand Prix Gröbming" parade through the streets of the town on Saturday 21 July.
• The event is sponsored by the Alfa Romeo and Abarth brands. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio and Stelvio Quadrifoglio will be on display, as well as the Abarth 124 spider and 695 Rivale.

FCA will be taking part in the 2018 edition of the Ennstal Classic, to be staged in the Styria region from 18 to 21 July. It is the 26th edition of an event founded in 1993 with just 35 cars, which has grown over time to become a major date in the calendar for international classic car enthusiasts. This year, there will be no fewer than 238 competitors taking part.
The distinctive feature of the event, held on the Styria's loveliest Alpine roads, is that all types of electronic instruments are absolutely banned from the competition: only mechanical tripmasters and stopwatches are allowed, consistently with the age of the cars.
Two cars from the Fiat Heritage collection will be taking part in the race: Fiat 124 Sport Spider (1970) and Alfa Romeo 1600 Spider "Duetto" (1966). The first car, driven by actor Rudi Roubinek, was restored at the Officine Classiche in Turin, where FCA Heritage's restoration and certification services are provided, and was exhibited at the Geneva International Motor Show in 2016. Also in the starting line-up will be the "Duetto", a legendary model which this year celebrates the 50th anniversary of the award of the Oscar to the film "The Graduate", which won this car its cinema icon status. To celebrate this major anniversary, the Alfa Romeo Spider will be driven in the race by an illustrious couple from the world of film: Austrian actors Gregor Bloeb and Nina Proll.
During the event, sponsored by the Alfa Romeo and Abarth, a special stand in the grounds of the Fachschule Gröbming will enable visitors to admire the latest novelties from the range - the Abarth 124 spider, Abarth 695 Rivale and Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio and Stelvio Quadrifoglio models will be on show - and the wonderful 2400 Allemano once owned by the legendary Karl Abarth, who was born in Austria 110 years ago. This rare car will then be driven by his widow Anneliese, President of the Karl Abarth Foundation, in the "Grand Prix Gröbming" parade through the streets of the town on Saturday 21 July.

Alfa Romeo 1600 Spider "Duetto" (1966)
The 1600 Spider "Duetto" first appeared in 1966 and surprised everyone with its unusual, unconventional design by Pininfarina, quite different from other versions of the Giulia range due to its low nose and tapered "cuttlefish bone" tail, almost the opposite of the sedan's trademark cut-off rear. Its mechanics were derived from the Giulia Sprint GT, with power boosted to 109 HP at 6000 rpm and wheelbase shortened to 225 cm: its performance and driving pleasure were firmly at the top of its class, with a maximum speed of 182 km/h, rear-wheel drive and independent-wheel suspensions. The Duetto's rise to international fame was assisted by its unforgettable appearance in the film "The Graduate", in which it was driven by Dustin Hoffman. It was produced in four series and various versions up until 1994: a very long career.
Fiat 124 Sport Spider (1970)
The Fiat 124 Sport Spider was presented at the Turin International Motor Show in November 1966, and it was launched on the US market two years later. With rear-wheel drive, the car was fitted with a five-speed manual gearbox, a twin camshaft engine, disc brakes on all four wheels and intermittent windscreen wipers.
The 124 Spider, the "open-top" evolution of Fat's 1960s medium-range saloon car, was extremely successful for a considerable period of time, on both the Italian and the export markets. In fact this model, produced for 19 consecutive years, outlived almost all other sports cars of its time. In the United States alone, over 170,000 Spiders were sold between 1968 and 1985.
The design of the 124 Spider - created by Pininfarina, Fiat's historic partner in the creation of special versions - proved so popular that the vehicle actually underwent only a few minor stylistic updates during its twenty-year production lifetime, and it is still considered one of the major commercial successes of the Turin-based bodyshop.
The model entered for the Austrian competition still proudly displays its original black registration plates and is from the second series, introduced in 1969 and featuring an increase in engine displacement - to 1608 cc - and some stylistic changes, including the two "bumps" in the bonnet and the larger rear light clusters.

Abarth 2400 coupé (1964)
This wonderful coupé, designed by Michelotti, was presented at Geneva in 1959. It was a Gran Turismo version of the Fiat 2100, built at the Allemano plant from 1962 to 1964, known first as the 2200 coupé and, in the last year - when it was built on the Fiat 2300 base - as the 2400 coupé. The straight 6 engine of the 2400, generating 140 HP, powered the car to a top speed of 200 km/h. This model belonged to Karl Abarth himself.
Turin, 13 July 2018

Ennstal-Classic 2018 mit drei Fahrzeugen aus der FCA Heritage Collection

• 26. Ausgabe der Ennstal-Classic vom 18. bis 21. Juli in Gröbming und Umgebung
• "Autofahren im letzten Paradies" auf den schönsten Alpenstraßen der Steiermark ohne elektronische Instrumente
• Fiat 124 Sport Spider (1970), Alfa Romeo 1600 Spider „Duetto" (1966) und Abarth 2400 Coupé Allemano (1964) im Teilnehmerfeld

Wien, Juli 2018
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) nimmt bei der vom 18. bis 21. Juli 2018 stattfindenden Ennstal-Classic mit drei besonderen Fahrzeugen aus der FCA Heritage Collection teil. Es ist bereits die 26. Ausgabe dieser Veranstaltung, die 1993 mit 35 teilnehmenden Fahrzeugen gestartet wurde und sich seither zu einer der bedeutendsten Automobilsport-Veranstaltungen für Liebhaber klassischer Fahrzeuge entwickelt hat. So sind bei der diesjährigen Ennstal-Classic bereits 238 Teams aus über 20 Nationen am Start, wobei das Reglement traditionell ausschließlich mechanische Stoppuhren mit Analoganzeige sowie rein mechanische Wegstreckenzähler erlaubt. Es dürfen auch keinerlei elektrische oder elektronische Sensoren/Signale verwendet werden.
FCA Heritage, die eigens geschaffene Abteilung zur Wahrung und Förderung der Geschichte der italienischen Marken des Konzerns bringt heuer drei Fahrzeuge in die Steiermark. Der Fiat 124 Sport Spider Baujahr 1970 wird mit dem populären Schauspieler Rudi Roubinek und seinem Co-Piloten Günther Schrems die rund 900 Kilometer über die schönsten Alpenstraßen der Steiermark in Angriff nehmen. Der Wagen wurde in Turin in den „Officine Classiche" restauriert und 2016 am Genfer Automobilsalon ausgestellt.
Ebenfalls am Start steht der Alfa Romeo 1600 Spider „Duetto" aus dem Jahr 1966, der nicht nur in der Kino-Welt Kultstatus besitzt. Das legendäre Modell wurde vor 50 Jahren durch den Oscar gekrönten Film „Die Reifeprüfung" zu einer automobilen Ikone. Um dieses besondere Jubiläum gebührend zu feiern wurde der „Duetto" aus dem Museo Storico Alfa Romeo in Arese (www.museoalfaromeo.com) geholt, um vom bekannten österreichischen Schauspieler-Ehepaar Gregor Bloeb und Nina Proll gefahren zu werden.
Als Sponsoren der Ennstal-Classic zeigen die Marken Abarth und Alfa Romeo auch einige ihrer aktuellen Modelle. So sind am Gelände der Fachschule Gröbming neben dem Abarth 124 spider und dem Abarth 695 Rivale auch die 510 PS starken Quadrifoglio Versionen der Alfa Romeo Modelle Giulia und Stelvio ausgestellt.
Darüber hinaus ist dort auch ein weiteres Juwel der Marke Abarth zu bestaunen. Das wunderbare 2400 Coupé Allemano, das einst im Besitz des legendären Karl Abarth war, der vor 110 Jahren in Österreich geboren wurde.
Dieses seltene Fahrzeug wird am Samstag von Frau Anneliese Abarth, der Witwe des Gründers der Marke mit dem Skorpion und Präsidentin der Karl Abarth Foundation im Rahmen des Grand Prix von Gröbming durch die Straßen der Stadt pilotiert.
Alfa Romeo 1600 Spider „Duetto" ( 1966)
Bei seiner Vorstellung beim Genfer Automobilsalon 1966 überraschte der „Duetto" mit seinem ungewöhnlichen und unkonventionellen Design von Pininfarina, das sich sehr von anderen Versionen der Giulia Modellreihe unterschied und ihm durch seine nach unten gezogene Front und dem abgeschrägten Kofferraum auch den Beinamen „osso di seppia" (Tintenfischknochen) eintrug. Die Mechanik des „Duetto" ist von der Giulia Sprint GT abgeleitet, mit einer auf 109 PS bei 6.000 Umdrehungen gesteigerten Leistung und einem auf 225 cm verkürzten Radstand. Die Leistung und der damit verbundene Fahrspaß zählten zu den besten ihrer Klasse, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h, Hinterradantrieb und Einzelradaufhängung. Zu internationalem Ruhm gelang der „Duetto" durch den unvergesslichen Auftritt im Film „Die Reifeprüfung", in dem er von Dustin Hoffmann pilotiert wurde. Vom Alfa Romeo 1600 Spider „Duetto" wurden bis 1994 vier Serien und zahlreiche Versionen produziert - eine sehr lange Karriere.
Fiat 124 Sport Spider (1970)
Der Fiat 124 Sport Spider wurde im November 1966 am internationalen Turiner Automobilsalon präsentiert und zwei Jahre später auch am amerikanischen Markt eingeführt, mit Hinterradantrieb, zwei obenliegenden Nockenwellen und 90 PS aus knapp 1,5 Liter Hubraum. Das serienmäßige Fünfganggetriebe und Scheibenbremsen an allen vier Rädern waren Ende der 1960er Jahre alles andere als selbstverständlich. Mit bis zu 170 km/h Höchstgeschwindigkeit gehörte der rund 930 Kilogramm leichte Fiat 124 Sport Spider zu den sportlichsten Fahrzeugen in seinem Segment.
Der 124 Spider war für eine beträchtlich Zeit sehr erfolgreich, sowohl in Italien als auch auf den Exportmärkten. So wurde das Modell 19 Jahre lang produziert und „überlebte" damit beinahe alle andern Sportwagen dieser Zeit. Allein in den Vereinigten Staaten wurden zwischen 1968 und 1985 über 170.000 Spider verkauft.
Das Design von Pininfarina, dem Fiat Partner für die Kreation von Spezialversionen, erwies sich als so populär, dass das Modell nur wenige kleine stilistische Updates während der zwanzigjährigen Produktionszeit erfahren musste und es noch immer als eines der größten Erfolge der Turiner Karosserieschmiede gesehen wird. Das bei der Ennstal Classic eingesetzte Modell trägt noch die originalen schwarzen Nummerntafeln und stammt aus der zweiten Serie, vorgestellt 1969 mit einem etwas erweiterten Hubraum von 1.608 cm³ und leichten Designänderungen wie den beiden Erhebungen an der Motorhaube und den größeren Rücklichtern.
Abarth 2400 Coupé Allemano(1964)
Das Abarth 2400 Coupé ist eines der Meisterwerke der Tuninglegende Carlo Abarth. Basierend auf dem Fiat 2100, stellte Abarth das von Giovanni Michelotti entworfene Coupé im Jahr 1959 auf dem Genfer Automobilsalon vor. Produziert wurde es von 1962 bis 1964 bei Allemano, zunächst mit einem 2,2-Liter-Motor (2200 Coupé), ab 1964 dann mit 2,4-Liter-Triebwerk (2400 Coupé). Dieser Reihen-Sechszylinder leistete 103 kW (140 PS) und beschleunigte das Coupé auf bis zu 200 km/h. Das bei der Ennstal-Classic eingesetzte Modell hat einen prominenten Vorbesitzer - Carlo Abarth persönlich.
Weitere Informationen zu FCA Heritage sind auf der Website www.fcaheritage.com zu finden, die einen Treffpunkt für all jene Personen darstellt, die einen Einblick auf die Geschichte sowie die Veranstaltungen und Aktivitäten dieser Abteilung hinsichtlich historischer Fahrzeuge der italienischen Marken von FCA bietet. Hier können Liebhaber und Besitzer von klassischen Modellen der Marken Fiat, Abarth, Lancia und Alfa Romeo neue Dienstleistungen entdecken, sich für einen Newsletter registrieren oder sogar online Anfragen für ein Ursprungszeugnis einreichen.