Tipo Preise Spanien Sommer 2018

Zitat von S-Design

Ich will das gar nicht wissen wo die saubillig vom Hof rollen. Nein echt nicht. Krieg ich voll die Krawatte! Das ist schließlich alles Europa und die selbe Tipo-Schüssel um die es geht. Nur der Deutsche darf natürlich am tiefsten in die Tasche greifen! Und oben drauf zahlen wir ja in Deutschland noch die "Spaßgebühren" namens "Überführungskosten" und "Übergabegebühr"... Ich gönne es den Spaniern aber wissen will ich nicht wirklich was ich alles quer mitfinanziere...

Ich glaube, uns Deutschen geht es da noch ganz gut. Die Dänen trifft es da viel schlimmer.

Zitat

Besondere Aufmerksamkeit zieht das dänische Steuersystem auf sich.
Neuwagenkäufer werden durch eine Zulassungssteuer von bis zu 140 % extrem belastet. In Dänemark spricht man traditionell von einer Luxussteuer, die Käufer von teuren Autos überproportional in Anspruch nimmt. Der Grundsteuersatz von 105 % gilt für alle Kraftfahrzeuge bis zu einem Preis von derzeit ca. 11.000,- Euro inkl. 25 % MwSt. Alle anteilig darüber hinaus gehenden Beträge des Kaufpreises werden mit 140 % besteuert.

Für einen Kleinwagen, den ein dänischer Markenhändler bei seinem Importeur für ca. 7.600,- Euro Netto einkauft, zahlt der dänische Käufer demnach immerhin noch insgesamt ca. 18.000,- Euro inkl. Zulassungsteuer. Von diesem Endkundenpreis darf der Händler nur die 9 % Händlermarge in Höhe von 684,- Euro behalten, der Rest geht als Steuer und Abgabe an den Staat. Ein serienmäßig ausgestatteter Passat Variant Comfortline kostet als 1,8 TSI Netto inkl. dänischer MwSt. von 25 % ca. 25.000,- Euro und als 2,0 TDI ca. 27.000,- Euro.

Inkl. Zulassungssteuer muss ein dänischer Autokäufer dann für den Benziner 57.000,- Euro und den Diesel ca. 59.000,- Euro an seinen Volkswagenhändler zahlen. Die sehr individuellen Zusatzabgaben für Benziner und Freibeträge für Diesel sind dabei berücksichtigt.
Als Grundlage für die Berechnung der Zulassungssteuer werden Werksabgabepreis, Transportkosten, Margen von Importeur und Händler sowie die darauf anfallene MwSt. in Höhe von 25 % herangezogen. Beinflussende Kriterien sind Gewicht, Kraftstoffart und -verbrauch sowie Verwendungszweck. Lkw über 12 t werden zusätzlich mit einer Straßenbenutzungsabgabe und Anhänger zusätzlich mit einer Gewichtssteuer belegt.
Fahrzeuge mit ESP, ABS, Sicherheitsgurten mit Gurtalarm sowie mit Radios wurden bereits vor Jahren durch Freibeträge entlastet. Hinzugekommen sind Steuerermäßigungen für Katalysatoren, besondere Umwelteigenschaften und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Dagegen werden Fahrzeuge mit Verbräuchen über 5,9 l je 100 km in angepassten Stufen höher besteuert.
Wegen der unterschiedlichen Parameter mit fixen und prozentualen Zu- und Abschlägen ist die Berechnung des Nettopreises vor Steuern an Hand der veröffentlichten Endkundenpreise nur sehr eingeschränkt möglich. Selbst Annäherungswerte streuen in der Ermittlung des für den Export maßgebenden Nettopreises mit einer Fehlertoleranz von plus/minus 2.000,- Euro und mehr.
Je höher der Endkundenpreis liegt, um so höher ist das Risiko, sich hier fürchterlich zu verschätzen. Einzig die Extras werden linear mit 140 % besteuert: Endpreis dividiert durch 2,8 und 25 % MwSt. abziehen - fertig ist der Nettopreis.

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Zitat von S-Design

Ich will das gar nicht wissen wo die saubillig vom Hof rollen. Nein echt nicht. Krieg ich voll die Krawatte! Das ist schließlich alles Europa und die selbe Tipo-Schüssel um die es geht. Nur der Deutsche darf natürlich am tiefsten in die Tasche greifen! Und oben drauf zahlen wir ja in Deutschland noch die "Spaßgebühren" namens "Überführungskosten" und "Übergabegebühr"... Ich gönne es den Spaniern aber wissen will ich nicht wirklich was ich alles quer mitfinanziere...

Junger Mann.....den Tipo als Schüssel zu bezeichnen ist gewagt. Ok in Wehrmachtsgrau könnte man schon eine Verwechslung mit Opas Nachttopf verstehen....

Meistens gibt es kleine Unterschiede. Zum Beispiel nur eine oder keine Kofferraum Beleuchtung, Handschuhfach Beleuchtung, keine Angstgriffe, usw usf...
Da fehlen meist so kleine Sachen die nicht unbedingt in der Ausstattungsliste aufgeführt sind.

Zitat von Rubberrabbit

Junger Mann.....den Tipo als Schüssel zu bezeichnen ist gewagt. Ok in Wehrmachtsgrau könnte man schon eine Verwechslung mit Opas Nachttopf verstehen....

Genau, ein Tipo ist keine Schüssel, ein Tipo ist ein automobiler Meilenstein!

Gruß, Matze

Speziell wenn er so poliert wurde das er funkelt und blinkt wie ne Bordelltür, und so glatt ist, auf das sich jede Fliege sofort das Genick bricht

Naja man muss aber dazu sagen, das eure Nova zwar ein Skandal ist und dreiste Abzocke, AAAABER das Durchschnittseinkommen in Austria doch schon anders aussieht als bei uns im Billiglohnland, wo nur die Bonzen den Schnitt nach oben drücken.

Naja das ist schon ein Extembeispiel findest du nicht? Ich kenne genug Ösis und deren Einkommen und Lebensverhältnisse um sagen zu können, dass der Durschnitt in meinen Augen schon deutlich mehr verdient als in Deutschland und die Lebensqualität eine andere ist. Nova ist heftig, teilweise von eurer Regierung haarsträubend gerechtfertigt, auch der Wohnraum ist schon um einiges teurer, aber trotzdem......steht ihr deutlich besser da als wir. Was ihr so an Infos erhaltet von unseren Medien, sind doch nur die völlig weltfremden Wunschzahlen unserer Regierung, die behaupten jeder Deutsche verdient im Schnitt 3.333,- Euro Brutto. Aber dann gibt es bei den Arbeitgebern Ausschreitungen, wenn der Mindestlohn erhöht werden soll. Warum das? Kann ja quasi kaum welche geben, die das in Anspruch nehmen müssen....oder doch?

Mal ehrlich gibts in Ösiland Leute die 46 Stunden in der Woche für 8,76 brutto Stundenlohn arbeiten gehen?