Verschiedene Olfilterpatronen für den Tipo 1,3 Diesel ? 
Unter der Schlüsselnummer gibts den Ölfilter mit einer Baulänge von 105 mm, passt aber nicht,
der eingebaute orginale Filter ist ca.95 mm lang, Händler kann keinen liefern ......??? 
Hat da jemand einen Tipp ??
Hallo Tipo-Fan
Reden wir hier über einen neuen, aktuellen Tipo der Baureihe 356?
Beim aktuellen Tipo hat der kleine Diesel eine Filterpartrone in der ein Filterelement sitzt. Dieses Filterelement wird dann ersetzt, und die Patrone wieder verwand. Das selbe Prinzip kenne ich von meinem Citroen her.
Moinsen ,
möglich das ich das nun alles falsch verstehe , aber du kaufst dir ein neues Auto und möchtest beim Ölwechsel "Fuchsen" ?
Bei VW oder sonstigen "Großen" würde ich es noch verstehen , bei Fiat aber echt nicht .
Fahr mal hin , die sind echt freundlich und vom Preis her sind die auch wesentlich besser wie die anderen 
ich kann das kaum glauben! Kenne mich jetzt mit dem Diesel nicht so aus, aber der Motor ist doch nicht neu für den Tipo gemacht worden....sehr seltsam das ganze und ärgerlich dazu.
Moinsen ,
War in der Werkstatt, Ölwechsel konnte nicht durchgeführt werden,
da der Filtereinsatz nicht passt, Liefertermin unbekannt - seit 3 Wochen !
WOW , denen würde ich was erzählen .
Geht gar nicht , sowas muß innerhalb von 24 H beziehbar sein . Da würde ich definitiv auf Schadenersatz (für deine Geduld und Zeit) Pochen .
War in der Werkstatt, Ölwechsel konnte nicht durchgeführt werden,
da der Filtereinsatz nicht passt, Liefertermin unbekannt - seit 3 Wochen !
In welcher Werkstatt warst du? Doch aber nicht bei Fiat oder? Wieso sollten die das Zeug dazu nicht da haben?
Was ich nicht verstehe ist, warum überhaupt Ölwechsel? Hat der Wagen denn schon so viel auf dem Buckel, bist du soviel gefahren in der Zeit, die du ihn hast? Gehts hier um einen frühen Wechsel nach der Einfahrzeit, den man quasi freiwillig macht? Dann ist es ja nicht so tragisch und man(n) kann die Zeit abwarten, ist ja kein Druck im Rücken! Wieso? Weshalb? Warum? Wer nicht fragt bleibt dumm...oder kann keine Antworten geben! 
Zudem wird der Motor doch nicht nur im Tipo verbaut, will heißen Ölfilter sollten doch Tausendfach vorhanden sein, bei welcher Hinterhoferkstatt bist du bitte, auf das es ihnen nicht möglich ist, einen simplen Filter zu besorgen???
Also die Werkstatt ist ein Fiat Vertragshändler 
und warum Ölwechsel ?
Ich möchte die Brühe raus haben (Neues Öl + Filter) incl. Bestätigung im Serviceheft ! Km ist jetzt 4600
Der Motor wird auch von Opel eingbaut (Filterlänge 105 mm - passt nicht !) 
und dann kommt noch ein Knaller !
Anfrage bez. einer Standheizung , antwort (Es gibt keine ! Typspezifisch , ist jetzt ohne Blödsinn !!!)
Fazit : Also hab ich den falschen Händler (einfach Unfähig ?) oder die falsche Marke ???(Glaub ich weniger )
Nach 4600 brauchste doch kein Öl Wechseln für was das denn ?
Und ja du hast ne Dreckswerkstatt erwischt...
Moinsen ,
Sorry , aber die würde ich auslachen !!!!!
Ich denke mal , das du bei ATU einen passenden Filter bekommen kannst .
Das ist ene mehr als Lächerliche Vorstellung einer Vertragswerkstatt .
Bei 4600 Km brauchst du den Wechsel nicht zwingend . Ist ne Ansichtssache . Ich wechesel z.B. erst , wenn mein Töftöf mir das meldet .
Der Motor wird auch von Opel eingbaut (Filterlänge 105 mm - passt nicht !)
???
Der Opel 1,4l ist ähnlich. Hat aber eine andere Bohrung + Hub. Habe ich beim Wechsel des Zahnriemens bei meinem Panda HP in einer freien Werke erfahren. Der Meister dort war früher Meister in einem Opel-Betrieb.
Dieser erklärte mir den Unterschied. Ich wäre mit einem Zahnriemensatz (inkl. Wasserpumpe) von Opel nicht glücklich geworden... 
Mfg
Andi mit i 
Es besteht im moment keinen Zwang den Filter zu wechseln aber wie siehts den bei der Inspektion aus ?
Im Serviceheft steht jährlich oder 20 000 für Dieselfahrzeuge also bei der Vorstellung hab ich da Zweifel ob das bis zum April 2017 klappt 
Also ich fahr schon lange Auto (35 Jahre) immer verschiedene Marken aber das hab ich noch nicht erlebt 
Werd mal andere Händler aufsuchen , mal sehen ob die auch Probleme machen
Es besteht im moment keinen Zwang den Filter zu wechseln aber wie siehts den bei der Inspektion aus ?
Im Serviceheft steht jährlich oder 20 000 für Dieselfahrzeuge also bei der Vorstellung hab ich da Zweifel ob das bis zum April 2017 klappt
Also ich fahr schon lange Auto (35 Jahre) immer verschiedene Marken aber das hab ich noch nicht erlebt
Werd mal andere Händler aufsuchen , mal sehen ob die auch Probleme machen
ich kann es dir dann im März 2017 sagen, da unser Toni dann frischen Lebenssaft erhalten muss.
Update
Laut Mopar ist kein Ölfilter verfügbar (Bundesweit) !
Wer also einen Service jetzt machen möchte sieht alt aus !
An alle 1,3 ltr. Dieselfahrer !
meldet euch rechtzeitig zur Inspektion an
Update
Laut Mopar ist kein Ölfilter verfügbar (Bundesweit) !
Wer also einen Service jetzt machen möchte sieht alt aus !
An alle 1,3 ltr. Dieselfahrer !
meldet euch rechtzeitig zur Inspektion an
Es fällt schwer das zu glauben! Das sind ja wirklich Verhältnisse wie in der DDR! Bei solch einem Massenmodell keine Ölfilter???
Laut meinem Fiat Händler, der auch eine Opel-Vertretung hat, wurde der Tipo in cooperation mit Opel entworfen.
Das Chassis, die Achsen, die Bremsen und sogar der Motor sollen mit dem neuen Astra identisch sein.
Daher sollte die Ersatzteilversorgung doch funktionieren.
Sonntags Morgens und ich verschuck mich fast an meinem Kaffee! Kinder......ich hoffe wirklich, dass es sich hierbei um ein Gerücht handelt. Das Motoren in Kooperation entwickelt und eingesetzt werden, war mir bisher bewusst, aber das viele andere Teile von Opel stammen, möchte ich nicht wahr haben...... Dann könnte man sich schon darauf einrichten, dass werden die ersten Teile sein, die im Tipo Probleme machen
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