Jetzt wird es ernst mit einem Tipo Kombi Kauf, unschlüssig mit Motorisierung ;)

Na dann mal Glückwunsch euch beiden, wird ja doch alles gut

Diese Dichtung steht bei mir auch ganz oben auf der Wunschliste...

Rost? das gibt es doch seit den 80igern nicht mehr der wagen ist verzinkt da passiert nix

kauft die Dichtung auf jeden Fall
Ich hatte bei meinem nach 3 Monaten die seitenblinker getauscht --> unglaublich wie viel Blätter im motorraum waren , hätteste fast schon wieder einen ganzen Baum zusammen bekommen

Zitat von Tipo Chris

Also ich hab bischen zweifel mit der dichtung ! Da kann doch kein wasser mehr weglaufen oder nicht ? Hab da bischen angst vor rost !!! Wenn immer wasser in der sicke der dichtung steht und der fahrtwind kommt !
Berichtigt mich bitte wenn ihr das anders sieht !
LG Chris
P.s. Lieber nen nicht so sauberen motorraum wie rost an der motorhaube

Keine Angst Chris. Diese Dichtung wird ja von Fiat selbst im Tipo verbaut. Allerdings nur im 120PS-Diesel - warum auch immer.

Diese Dichtung gehört zum Extra "staubige Einsatzgebiete", die auch noch zusätzliche Dichtungsgummis für die vorderen Türen enthält. Diese sind aber im "Normalbetrieb" nicht erforderlich.

Und Wasser läuft da einwandfrei ab!

Mfg
Andi

bin auch hin und her gerissen ob man das wirklich benötigt.
Habe den Wagen jetzt seit September '18 und musste bisher zweimal vorne ran Wischwasser nachfüllen und da hatte ich bisher noch nicht wirklich viel Schmutz bemerkt. Kommt vllt. auch darauf an wo man mit dem Wagen steht (zwecks Blätter) oder wo man so rumfährt.

Zitat von tipofiat

Ist sowas nicht serienmässig verbaut?

Beim Benziner wohl nicht...

Zitat von Andis HP

Keine Angst Chris. Diese Dichtung wird ja von Fiat selbst im Tipo verbaut. Allerdings nur im 120PS-Diesel - warum auch immer.

Zitat von Dortmundar

Danke euch

Was für Reifen fahrt ihr mit dem 1.4T ?
H-210kmh oder V-230kmh,
da ich Sommer noch V drauf habe aber diese ersetze gegen VREDESTEIN QUATRAC 5 205/55 R16 91 sollte H eigendlich reichen oder ?

H reicht aus, da der Wagen lt. Papieren max. 200 fährt. Früher mussten die Reifen zusätzlich einen x % Sicherheitsaufschlag zur Fahrzeug-Höchstgeschwindigkeit haben, diesen Aufschlag gibt es aber schon seit einigen Jahren nicht mehr.
V-Reifen kosten aber nur ein paar Euro mehr, verschleissen nur ein wenig schneller.

Auch wenn V-Reifen in den Papieren stehen, hat das keine Bedeutung wenn die V-Max des Kfz unter der Geschwindigkeitsklasse des Reifens liegt.

Meine Sommerreifen habe ich beim Kauf auch sofort gegen die 205/55R16 Vredestein Quadrac 5 austauschen lassen, ebenfalls in der Geschwindigkeitsklasse H (in den Papieren stehen bei mir auch V-Reifen). Ein sehr guter Reifen. Den hatte ich auch schon auf einem Passat TDI. Alles bestens im Winter sowie auch im Sommer.

ich hab 91 h und die Kristall control von Fulda
--> saugeil

Ab Werk waren sogar w drauf. Wenn ich mich nicht irre sind das 270kmh?

Hankook kinergy 4s ganzjahres....

Nur zu empfehlen !

Ich bin ein Freund der GoodYear All Seasons. Die hatte ich auf der Tipo-Limousine. Der Reifen ist auch jeden Cent wert. Bekam ich beim Neuwagenkauf für´n Appel und ´n Ei vom FCA-Dealer. Und bekam noch einige €uronen für die Sommerreifen, die ja ab Werk drauf waren.

Aber so hat jeder seine Vorlieben
Jetzt mit dem Kombi und als einzigster Wagen, kommen Sommer-/Winterräder drauf. Will ja meine Frau nicht mit den Allwetterreifen auf die Arbeit schicken.
Hat sich die Tage schon bewährt, das richtige Winterreifen drauf sind. Am Berg morgens um 4.00Uhr (bevor der Räumdienst vorbeikam) hat alles mögliche festgehangen, auch mein Nachbar mit seinen neuen Allwetterreifen. Meine Frau fuhr bei 15cm Schnee dran vorbei, als wäre nix gewesen.

Mfg
Andi

Zitat von Andis HP

Keine Angst Chris. Diese Dichtung wird ja von Fiat selbst im Tipo verbaut. Allerdings nur im 120PS-Diesel - warum auch immer.

Zitat von Ecki1896

Soweit ich weiß ist diese Dichtung nur beim 1.6er Diesel mit DCT verbaut.
Ich habe ja auch keine.

Sorry Leute, Ecki hat Recht! Die Dichtung wird NUR beim 1,6l-Diesel mit DCT serienmäßig verbaut!

Mfg
Andi

Der Abrieb ist bei GoodYear schon deutlich besser. Nach über 11.000km Winter wie Sommer hatten die Reifen bei Verkauf des Wagens noch 7 (!) mm drauf!
Dafür kostet er eben ein paar Dollar mehr...

Mfg
Andi

Du musst nach einem Jahr nach der Erstzulassung zum Service oder früher, wenn 15.000 km früher erreicht werden. Da gibt es keinerlei Spielraum. Überschreitung=keine Garantie mehr.

Alles was so üblich ist wird gemacht. Neben dem Motoröl- und Filterwechsel werden u. a. alle Flüssigkeiten kontrolliert/aufgefüllt, Sichtprüfung der Reifen (Luftdruck), der Bremse, der Abgasanlage. Fehler werden ausgelesen. Sehr detailliert steht das alles im Handbuch.

Die Kosten bei Fiat liegen zwischen 200-250 Euro.

Bei einer Laufleistung unter 10.000km jährlich sollte das Öl gewechselt werden.

Sonst wird der Service nach 12/24 Monaten oder erreichen der Laufleistung fällig,
je nach dem was zuerst eintrifft. Die Angaben sind in Abhängigkeit vom Motor.
Die genauen Angaben für deinen Wagen findest du im Boardbuch unter programmierte
Wartung!

Bei meinen Fahrzeugen wird jährlich der Innenraumfilter gewechselt!
Meist im Frühjahr, raus mit dem Herbst- und Wintermief!