Zeigt uns Euere mobilen Träume

Zitat von Rob1974

Ja, der Motor stammt aus der 33 Stradale

Das ist richtig Rob jedoch war es im Montreal eine "gezähmte" Variante mit 200PS. Der im Stradale eingesetzte Rennmotor besaß 16 Zündkerzen (Twin Spark) leistete 230 PS und drehte problemlos 10000 Umdrehungen.
Das ist nach heutigen Gesichtspunkten nicht viel Leistung jedoch machte es aus dem 700 Kilo leichten Auto eine Höllenmaschine.

Auch im Carrabo wurde dieser Motor eingesetzt.

Es wurden übrigens nur 18 Exemplare des 260 km/h schnellen Alfa Romeo Sportlers in den 60er Jahren gebaut. Der Wert des Tipo 33 Coupé Stradale liegt mittlerweile im zweistelligen Millionenbereich. Somit geht es immer mehr in Richtung Preisklasse des Ferrari 250 GTO. Aber das ist ein anderer Traum.

Ein weiteres absolutes Traum Auto von mir ist der Lamborghini Miura. Diesen werde ich mir zwar auch nie leisten können jedoch habe ich einen Bekannten in der Schweiz welcher zwei Exemplare sein Eigen nennt. Dieser hat mir eine Probefahrt versprochen wenn ich Ihn mal besuchen komme.Dieser Besuch steht somit sehr weit oben auf meiner to-do Liste.
Hier nun ein wenig zum Auto:
Marke : Lamborghini
Modell : Miura
Version : P400 S
Leistung : 370 PS (272 kw - 365 hp)
Motor : 12 Zylinder (motor V-motor)
Hubraum : 3929 cm3
Verteilung : 24 Ventile
Drehmoment : 388 Nm (5500 tr/min)
Getriebe : Hinterradantrieb, manual 5-gang Getriebe
Leergewicht : 1256 kg
Reifen : 205/70/15
Leistungsgewicht: 3.4 kg/PS
Literleistung : 30.8 PS/L

Lamborghini Miura P400P400SP400SV 12-Zylinder-V-Motor mit 60° Gabelwinkel 82 mm × 62 mm 3929 cm³ vier Weber IDL40 3C 3bbl Fallstromvergaserzwei kettengetriebene, oben liegende Nockenwellen pro Zylinderreihe, Tassenstößel Wasserkühlung 5 Gänge, Handschaltung, Achsübersetzung: 4.083:1 12 Volt Dreieckslenker oben und unten, Schraubenfedern, TorsionsstabstabilisatorDreieckslenker oben, Dreieckslenker und Zugstrebe unten, Schraubenfedern, TorsionsstabstabilisatorGirling-Scheibenbremsen rundum, hydraulisch betätigt Zahnstangenlenkung Plattformrahmen 2500 mm 4360 mm1060 mm

Der Miura verfügte bei seiner Präsentation unter der Bezeichnung Miura P400 über eine Leistung von 257 kW (350 PS) aus knapp vier Litern Hubraum und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 274 km/h. Der Wagen beschleunigte von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden. Erste Exemplare sollen nur eine Leistung von 235 kW (320 PS) gehabt haben, allerdings existieren hierfür keine offiziellen Quellen. 1968 wurde mit dem Miura S eine leistungsgesteigerte Version mit 272 kW (370 PS) vorgestellt, die auch zahlreiche technische Verbesserungen mit sich brachte. Hierzu gehörten unter anderem innenbelüftete Bremsscheiben und eine überarbeitete Hinterachse. Äußerlich war der Miura S an den nun verchromten Scheibenrahmen zu erkennen.
1971 wurde schließlich der Miura SV präsentiert. Mit nun 283 kW (385 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit – je nach Quelle – von bis zu 295 km/h verfehlte er nur knapp die 300-km/h-Marke. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigte er 5,5 Sekunden. Da beim Miura SV die Angaben zur Höchstgeschwindigkeit nicht offiziell sind, gibt es kaum verlässliche Werte. Die Angaben reichen von 280 bis 296 km/h, wobei aufgrund der geringen Mehrleistung (+ 10 %) zum Miura die 280 km/h realistischer erscheinen.

Über eventuelle Modifikationen am Motor des nur viermal produzierten Miura SVJ ist offiziell nichts bekannt. In Fachkreisen ist jedoch oft die Rede von einer Mehrleistung von ca. 22 kW (30 PS).
(Quelle Wikipedia )

Für mich persönlich eine Skulptur von einem Auto und seinerzeit 20 Jahre voraus.
Nach Aussage von Kennern auch heute noch mit aktuellen Sportwagen vergleichbar.

Der Camaro ist eine coole Karre und gefällt mir persönlich viel besser als zB. der Mustang.

Zitat von dorni

Hier habt ihr noch was zum Träumen.....

Zitat von cargohonk

Der würde mir sehr gefallen...

der Abarth 124 Spider ist ein Hammerauto. Ich bin den Wagen schon genügend auch mit Dauerfeuer am Limit gefahren. Fahrdynamisch brauchen vergleichbare Autos mindesten doppelt so viel PS um so zu liefern.
Das ist ein Traumauto

Arbeitest Du beim Fiat Händler?