2019 FIA Formula One Mercedes-Benz Grosser Preis von Deutschland – Race – Sunday

Weather: rainy, 21-22.1°C air, 25.9-27.3°C track
Frédéric Vasseur, Team Principal Alfa Romeo Racing and CEO Sauber Motorsport AG:
"It is extremely disappointing to have both cars penalised and pushed out of the points in what had been such an exciting race. The situation arose during the laps we spent behind the Safety Car ahead of the standing start: we suffered a dysfunction of the clutch that was beyond our control and we will further investigate the issue. We respect the FIA's process and the stewards' work, but will appeal this decision as we believe we have the grounds and evidence to have it overturned. In this regard, we will be in touch with the FIA soon. Kimi and Antonio drove very well in challenging conditions and seventh and eighth place were the rightful reward for their performance. The team worked really hard to put both cars in the points and we showed once again that we have the pace to fight at the sharp end of the midfield. This race was a great showcase for Formula One and it's a pity it ended this way."


Kimi Räikkönen (car number 7):
Alfa Romeo Racing C38 (Chassis 04/Ferrari)
Result: 7th (before Stewards' decision)
Fastest lap: 1:17.746
Tyres: Wet (3 laps) - Intermediate (23 laps) - Medium (2 laps) - Intermediate (19 laps) - Soft (17 laps)


Antonio Giovinazzi (car number 99):
Alfa Romeo Racing C38 (Chassis 02/Ferrari)
Result: 8th (before Stewards' decision)
Fastest lap: 1:17.507
Tyres: Wet (3 laps) - Intermediate (23 laps) - Medium (2 laps) - Intermediate (19 laps) - Soft (17 laps)

Mercedes-Benz Großer Preis von Deutschland -
Kommentare von Alfa Romeo Racing zum Rennen
Wetter: regnerisch, 21,0 - 22,1 Grad; Asphalttemperatur: 25,9 - 27,3 Grad
Frédéric Vasseur, Teamdirektor Alfa Romeo Racing und CEO Sauber Motorsport AG:
„Es ist extrem enttäuschend, nach einem derart spannenden Rennen die möglichen WM-Punkte durch Zeitstrafen für beide Autos zu verlieren. Das Problem entstand während der Runden hinter dem Safety-Car auf dem Weg zum Start. Die Kupplungen beider Autos zeigten eine Fehlfunktion, die außerhalb unserer Kontrolle war und die wir noch genauer untersuchen müssen. Wir respektieren das Verfahren der FIA und die Arbeit der Rennkommissare. Dennoch werden wir Berufung einlegen. Wir glauben, wir haben Begründungen und Beweise, um die Strafen aufzuheben. In diesem Zusammenhang werden wir schon bald mit der FIA Kontakt aufnehmen. Kimi und Antonio sind unter diesen schwierigen Bedingungen sehr gute Rennen gefahren, die Ränge sieben und acht wären der gerechte Lohn für ihre Leistungen gewesen. Das Team hat sehr hart daran gearbeitet, beide Autos in die Punkteränge zu bekommen. Wir haben erneut bewiesen, dass wir am vorderen Ende des Mittelfeldes um Positionen kämpfen können. Dieses Rennen war eine großartige Werbung für die Formel 1 und es ist schade, wie es für uns geendet hat."
Kimi Räikkönen (Startnummer 7) / Alfa Romeo Racing C38 (Chassis 04/Ferrari)
Rang 7 (vor der Zeitstrafe durch die Rennkommissare) / schnellste Runde: 1.17,746 Minuten
Start - Runde 3: Regenreifen; Runden 4 - 26: Intermediate; Runde 27 + 28: mittelweiche Slicks; Runde 29 - 47: Intermediate; Runde 48 - Ziel: weiche Slicks
Antonio Giovinazzi (Startnummer 99) / Alfa Romeo Racing C38 (Chassis 02/Ferrari)
Rang 8 (vor der Zeitstrafe durch die Rennkommissare) / schnellste Runde: 1.17.507 Minuten
Start - Runde 3: Regenreifen; Runden 4 - 26: Intermediate; Runde 27 + 28: mittelweiche Slicks; Runde 29 - 47: Intermediate; Runde 48 - Ziel: weiche Slicks