@dorni: Glaub ich dir 
... Probefahrt war in Ordnung aber der Zustand entsprach nicht ganz dem aufgerufenen Preis.
Die Suche geht weiter 
Wobei man ehrlich sagen muss, dass der TJet wirklich brav mit dem Tipo marschiert. Da fehlt mir leistungsmäßig nix. Nur auf der Autobahn jenseits der Reisegeschwindigkeit wird er laut Bordcomputer merklich durstig. Die 10L Marke knackt man gar nicht soooo schwer
Shitstormtrooper
Vielen Dank für die Antworten 
Jetzt gibts schon Benziner mit einem ZMS. Man lernt nie aus...
Dann werden wir mal schauen was die Probefahrt ergibt.
Wünsche einen schönen Abend!
Shitstormtrooper
Hallo Forum,
zum ersten Beitrag möchte ich mich kurz vorstellen. Ich stamme aus Österreich und bin derzeit Besitzer eines Grande Punto 1.4 95ps Linea Sportiva. Kam unverhofft zum GP und bin allerdings bisher sehr zufrieden. Mit einem 12 Jahre alten Fiat der kaum Probleme macht mache ich diverse Besitzer von Premiummarken neidisch
Zum Thema:
Der Tipo 5 Türer gefällt mir optisch und technisch gut. Suche einen soliden unauffäligen Kollegen für die zumindest nächsten 10 Jahre, allerdings mit mehr Platz als im GP. Ich hätte die Möglichkeit einen Tipo mit dem 1.4 TJet zu kaufen. Da das ein 1.4er mit Zwangsbeatmung ist, würde ich gerne wissen ob ihr folgende Punkte bestätigen könnt:
1. Der 1.4 TJet hat einen Zahnriemen (Intervall 6 Jahre oder 120tkm bei normalem Gebrauch)
2. Er hat keinen (Benzin)partikelfilter
3. Ich nehme an die Kupplung arbeitet über ein simples EMS? (Kein ZMS)
4. Konservierung nicht unbedingt notwendig da ordentlich verzinkt
Habe beim lesen des Forums den Eindruck gewonnen, dass der TJet ingesamt als robust gilt wenn man den Turbo ordentlich behandelt.
Wo liegen die Schwachpunkte des Tipo? Worauf achten beim Kauf?
Bedanke mich im Vorhinein für die Antworten!
Shitstormtrooper
