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Beiträge von winni
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Gestern bin ich Über Autobahn gefahren hatte Beschleunigt und hatte plötzlich das Problem da aber ab 2500 Umdrehung ein starken Ruckeln Mann spürte es und zudem war er viel langsamer gewesen.
Was erwartest du, was bei 2500 Umdrehungen passiert wenn du, wie du geschrieben hast, immer schon bei 2000 U/sec schaltest.
Der Motor denkt doch, das war ein Versehen und reagiert dann halt so. -
Icf fahre schon seid Jahren nur Batterien von Exide/Deta.
Hat aber seinen Grund:
EXIDE ist der größte Arbeitgeber hier am Ort und ich habe eine menge Kumpels die dort arbeiten.
Ich komme am Werksverkauf täglich vorbei und es findet sich immer jemand über deb ich den Mitarbeiterrabatt geltent machen kann. Billiger kommst du nicht an Batterien ran und es rechnet sich auch noch wenn sie nicht so lange halten.
Hatte allerding noch nie Probleme mit Autobatterien von denen. Jedoch hatte ich schon zweimal Ärger mit Motorradbatterien aber die kosten mit Rabatt auch nur 25€. -
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Schade das die sowas weg gelassen haben
Ich habe jetzt 22 Grad an und Sitzheizung ist auch an mein Verbrauch ist gleich
7,4 Liter. Wenn wir schon Dabei sind wegen Luxusprobleme, mir gefällt das Plastik in Innenraum nicht so zum Glück sieht Mann das nicht beim Sport wegen Innenraum ist schon komplett schwarz inkl Dachhimmel. Wenn ich Lust habe werde ich alles was Plastik ist in Alcantara Folie beziehen.
Dein Verbrauch von 7,4 l ist doch der Gesamtverbrauch laut BC auf deine gesamte Laufleistung. Der stimmt sowieso nicht mit dem Realverbrauch überein und wenn du jetzt mal die Sitzheizung an hast wird sich da auch so schnell nichts ändern. Du kannst jetzt auch Mal 100 km Vollgas auf der Autobahn fahren, der Wert wird sich nicht ändern. Uns wirst du das aber wieder als momentanen Durchschnitt verkaufen. By the way - was ist an Alcantara Folie kein Plastik.
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Hat sich erledigt , DANKE
Die blaue Ader ist für + an der Antenne, das Model hat keine Phantomspeisung, deshalb auch die zusätzliche Ader am Originastecker
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Es waren leider keinerlei Unterlagen dabei. Hatte auch gedacht, das der blaue Anschluss für Phantomstrom der Antenne gedacht ist. Jedoch ist an dem Adapter kein son Inverter oder wie das heißt in dem die Spannung auf das Antennenkabel gelegt wird. Der Originale Stecker des Nissan, an den der Adapter kommt hat auch zwei Kabel, das dickere Antennenkabel und eine zweite schwarze Ader. Und ich wollte da jetzt nicht sorglos 12v drauf tun ohne genau zu wissen wozu die blaue Ader ist.
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Ich wollte gestern bei einem Bekannten in seinem Nissan Juke F15 das defekte Originalradio gegen ein von ihm gekauften JVC Radio KW830bt austauschen. Ein Kabelsatz wurde mitgeliefert. Jetzt kommt das Problem! Das Radio geht an, jedoch findet es keine Sender. Es ist ein Antennenadapter Gt13 mitgeliefert worden. Erst wenn der Antennenstecker gesteckt wird startet das Radio. Jetzt ist an dem Adapter noch ein blauer Kabel. Muss ich dass noch irgendwo anschließen? Für Hilfe wäre ich dankbar.
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