Ist schon komisch , vielleicht mal in der Werke nachfragen was das sein könnte.
Das sowieso. Termin nächste Woche.
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Ist schon komisch , vielleicht mal in der Werke nachfragen was das sein könnte.
Das sowieso. Termin nächste Woche.
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Hallo zusammen. Hat einer eine Zeichnung/ Beschreibung vom Sicherungskasten im Motorraum.
( 1,4er Benziner)
Die Zuordnung der einzelnen Sicherungen und Relais würde ich gerne wissen.
In der "Bedienungsanleitung" vom Auto ist nichts zu finden.
Danke
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Och nöö....Heute morgen wollte mein Tipo schon wieder nicht anspringen.
3 min probiert.. Nix passiert. Dann den Zündschlüssel 30 Sekunden in Startposition gehaltenen und schwupps- Auto war an....
Wasn Scheiß....
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Ich habs noch nie probiert ehrlich gesagt, anzeigen tut mir mein Tipo das allerdings jedesmal.
Aber das ist schon so eine Routine Kupplung treten-gang raus anlassen und ab gehts
Gang raus brauch ja eigentlich nicht ...
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Da träume ich von....
das fahre ich zur Zeit in knapp 4 Wochen....
LG Thomas
Oh...das ist ordentlich.
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Für die Statistik. 2250 gefahre Kilometer nach knapp 16 Wochen.
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so ein blöder Schalter legt das ganze Auto lahm
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und dann immer in so blöden Situation. Kommste nicht weg von der Tanke und stehst dort im Weg rum; kommst nicht raus ausm Parkhaus und musst nachzahlen, kommst zu spät zur Arbeit....
schon ätzend. Da hat man schon nen neues Auto und dann sowas....
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Alles anzeigenAlso doch der Kupplungsschalter.
Da bin ich froh daß sich mein Kombi ohne die Kupplung zu treten starten lässt.
Also bei mir kommt das Symbol im Kombiinstrument nur wenn ich den Gang eingelegt habe.
Schon komisch dass unsere Tipo's unterschiedlich programmiert sind.
Schönes Wochenende und Grüßle
Rüdiger
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Laut Werkstattmeister ist das Kuppeln eine Startvorraussetzung.
Ohne zu kuppeln sollte das Auto eigentlich nicht anspringen.
Das es teilweise trotzdem funktioniert, wusste er auch.
Hab aber noch nicht getestet wie es jetzt mit dem neuen Schalter ist.
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der Schlauch wird bei allen auf GA erneuert.
Ist schon nen neuer drin....
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Spröder Entlüftungsschlauch. Laut Werkstatt ein altes, bekanntes Problem ...
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Nach geschätzten 50 mal nicht anspringen, war ich dann doch mal in der Werkstatt.
Laut Werkstatt ein fehlerhafter Kupplungsschalter.
Habe jetzt seit einer Woche einen neuen, frisch programmierten Schalter und seitdem Ruhe.
Ich hoffe das bleibt so .....
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Dieses Start-Kupplungs-Thema ist ja eigentlich auch nicht mein Problem. Ob er jetzt mit getretener Kupplung oder ohne anspringt, ist mir eigentlich auch egal.
Fakt ist, das er jetzt 2 mal überhaupt nicht anspringen wollte. Erst nach 10 Startwiederholungen hat es dann letztendlich irgendwie geklappt....
.
Dachte ich bis gestern auch, aber meiner springt auch ohne kuppeln an ...
Nein. Ohne Bremse. Ohne Gang. Auto springt an.
Aber auch egal...geht ja darum das irgendwas mit der Wegfahrsperre oder dem Schlüssel nicht stimmt. (Denke ich mal)
Bei Gang draußen startet meiner auch ohne die Kupplung zu treten.
Bei eingelegten Gang habe ich natürlich nicht versucht (ohne Kupplung) zu starten.
Stimmt. Startet auch ohne Kupplung. Dachte das wäre eine Startvorraussetzung, weil das immer so nett im Display geschrieben wird ....
Mahlzeit,
heute zum zweiten mal innerhalb von 4 Wochen.
Schlüssel rein, Kupplung getreten, Schlüssel gedreht - Nichts passiert...
Habe dann das ganze 5 Mal wiederholt. Nichts passiert....
Schlüssel raus- gedreht- starten- wieder nichts.
Dann habe ich den Schlüssel ca 10sec in der Startposition gehalten und schwupps- Auto angesprungen...
Ist schon seltsam. Woher kann das kommen? Hat die Wegfahrsperre ein Problem? Der Schlüssel? Der Kupplungsschalter?
Fragende Grüße aus Köln ...
Disco Tipo
klar ist normal, ist bei meinen auch so
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Moin,
ist es normal, das die LED der ZV bei verschlossenen KFZ im Sekundentakt blinkt?
Sollte der Intervall da nicht was länger sein?
Wie ist das bei euch?
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Ich sehe das anders ...
Aus silber wird sicher kein Grau, dass ist richtig, aber die Aussage mit dem Klarlack ist gänzlich falsch. Denn ja er schützt, versiegelt und bringt den Glanz. Trotzdem ändert sich der Farbton massiv. Durch die Glanzschicht findet eine Reflektion statt, das einfallenende Licht wird anders aufgenommen, als beim matten Lack, der es schluckt ohne zu Reflektieren. Ergo? Sorgen die Lichtwellen dafür, das die Farbe sehr wohl um einige Stufen vom Grundlack abweicht.
So kann es durchaus aus, das ein Lack, der nicht passend aussieht, nach dem Klarlack plötzlich "Sinn" ergibt
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