Habe eine schlechte Nachricht für @ninosiciliano und alle anderen die ein Automatik Fahrzeug haben.
Es ist leider laut Hersteller nicht möglich für euch.
Es tut mir wirklich leid, aber kann es ja nur weiter geben.
Für alle anderen habe ich allerdings eine gute Nachricht, mehrfarbig ist möglich siehe Bilder.
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Geile sache Tobi, mir würde das Z5 besonders gefallen. Werden die noch von dir verarbeitet????
Weil die ersten Prototypen von dir mit ein Tipo drauf waren.
Grüße
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Für mich Z5 für ein kombi
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Mahlzeit, 
das ist doch mal eine Spitzen idee. 
Ich wäre auch mit dabei für unseren Kombi, wenn es für den Wechsel auch eine Anleitung gibt.
Bin zwar gut im Basteln, aber wäre mir dann doch mit Einbauanleitung lieber 
Mahlzeit,
das ist doch mal eine Spitzen idee.
Bin zwar gut im Basteln, aber wäre mir dann doch mit Einbauanleitung lieber
ich hab leider aktuell wenig Zeit deshalb muss ich mal schauen wann ich dazu komme, sowie zu einer neuen Bestellung
Ich würde Z5 für meinen nehmen 
Ich würde auch z 5 nehmen
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ups...das endet aber abrupt hier....was ist eigentlich hier raus geworden?
War nur auf der Suche nach einer Info wie der Schaltknüppel befestigt ist und bin hier drüber gestolpert.....schon nice, auch wenn ich jetzt gerade frisch was anderes habe. =)
Hat denn schon wer mal den Knauf runter gemacht?
Habe Infos zu Stilo, Bravo, Punto gefunden, da hat er wohl eine verklebte Verschraubung, nicht ab zu bekommen ohne ihn zu zerstören.
Beim 500er kann man oben den Deckel abheben, darunter sitzt eine Schraube.
Habe es mit dem Hebeln am Deckel auch mal versucht, aber ohne da was „massiv“ zu verklatschen bekomme ich da keine Angriffsfläche.
Hat da jemand einen Plan?
Wenn da ein Deckel ist, okay, dann überlebt es der Knauf halt nicht unbeschadet was schade wäre, aber nehm ich in Kauf.
Will den jetzt nur nicht total vermurksen und am Ende ist da gar kein Deckel den man abheben kann.
Alles anzeigenHat denn schon wer mal den Knauf runter gemacht?
Habe Infos zu Stilo, Bravo, Punto gefunden, da hat er wohl eine verklebte Verschraubung, nicht ab zu bekommen ohne ihn zu zerstören.
Beim 500er kann man oben den Deckel abheben, darunter sitzt eine Schraube.
Habe es mit dem Hebeln am Deckel auch mal versucht, aber ohne da was „massiv“ zu verklatschen bekomme ich da keine Angriffsfläche.
Hat da jemand einen Plan?
Wenn da ein Deckel ist, okay, dann überlebt es der Knauf halt nicht unbeschadet was schade wäre, aber nehm ich in Kauf.
Will den jetzt nur nicht total vermurksen und am Ende ist da gar kein Deckel den man abheben kann.
Ich meine bei Facebook mal gelesen zu haben, dass dass Schaltschema oben geklebt ist und darunter dann eine Schraube sitzt. Kann auch von der Logik her nicht anders sein. Würde es mal mit einem Fön erwärmen und dann versuchen vorsichtig es raus zu hebeln.
Bei den "alten" ohne Rückwärtsgangarretierung ist auf dem Gestänge ein Gewinde geschnitten und der Knauf mit Kleber da darauf verschraubt, da kannst du nur mit Rohrzange und Brachialgewalt dran gehen.
Mit der Kappe oben macht mir auch den meisten Sinn zumal es beim 500er auch so ist.
Das die verklebt sein könnte daran hatte ich nicht gedacht, dann werde ich das ohne Beschädigungen wohl nicht runter bekommen.
Ich versuche heute noch mal mein Glück und berichte.
Hab die Kappe jetzt ab, ist verklebt.
Erst mit einem Kuttermesser versucht, Spitze abgebrochen, dann eine Teppichmesserklinge genommen, damit ging es.
Wenn man weiß wie bekommt man die wohl auch mit etwas weniger Beschädigungen runter, so sieht der Alukranz jetzt leider ziemlich ramponiert aus.
Habe es aber auch nicht erhitzt muß ich zu meiner Schande eingestehen, hab auf der Arbeit keinen Fön zur Hand und das in der Freizeit machen...neeee....da weiß ich besseres anzufangen. 
soooo.....und nun? Jetzt gucke ich auf eine Alukuppel, nix Schraube. 
jetzt hasch´s hiii gemacht, saubere Arbeit Ich würd neuen Tipo kaufen 
Kommt auf den Wunschzettel....siehste Weib, ich hab doch gleich gesagt den Abarth...
ob man in den Schlitzen ansetzen und das Ding schrauben kann....mhh
update:
Hätte meiner Devise folgen sollen: "Wenn du von etwas keine Ahnung hast, frage jemanden der sich damit auskennt."
Habe mal beim Autohaus Coenen angerufen da ich da einfach nicht weiter komme.
Er sagte mir jetzt, Deckel kann drauf bleiben, das ganze hat einen Bajonetverschluß und müßte sich mit einer kräftigen Drehung nach links lösen.
Sowiet so gut, mit reiner Handkraft bekomme ich das allerdings noch immer nicht gelöst, mit noch mehr Kraft da dran gehen traue ich mich nicht.
Werde jetzt kommende Woche beim Coenen vorbei fahren und dann mal zuschauen wie die das machen.
Ziemlich unbefriedigend das alles gerade....ich geh jetzt mal den Drucker zur Sau machen...oder wer mir halt gerade als erstes über den Weg läuft.
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