Fiat Tipo MY 2022 Hybrid

Zitat von manuelka86

Dankeschön… naja Frühjahr passt noch, solange die Bestellung ab da möglich ist (Lieferung ist mir eigentlich egal) und eine Variante als Automatik ist zwingend notwendig…

Tja ich hoffe das beste, sonst (werde ich) beruflich gezwungen sein die Marke zu wechseln

Will keine Fremdwerbung machen aber vielleicht ist der neue Ford Focus E85 MHEV was für dich? Mildhybrid in Kombination mit E85 (Bleifrei 95 kann man auch reinkippen). Lieferbar ab April/Mai 22.
Der VFL der bis Dezember produziert wurde bekommen wir jetzt dann im Januar. Ist ein sehr gelungenes Auto mit super Ausstattung an Fahrerunterstützung und Multimedia.

Also bei Ford fällt mir Heinz Erhardt ein.

Für die Jüngeren hier:

Zitat von Andis HP

Naja, beim Mildhybrid sind das vielleicht 8-10kg an Elektronik und Elektrik die du mehr zu schleppen hast!
Der Akku ist ein Mini-Akku von meist nicht mal 1kWh..Der soll ja nur beim Starten und Beschleunigen unterstützen.

Beim PlugInHybrid sind es in beiden Fällen bis zu mehreren hundert Kilo...
Warum kratzen die PHV meist an der 1,8t - 2t-Grenze?

LG
Andi

Alles anzeigen

80kg vielleicht allein der Motor dürfte 20kg wiegen und die Akkus sind bestimmt 2-4kw/h also auch nochmal 30 kg. Dann noch Steuergeräte und Kabel, das läppert sich…

Zitat von bravina

Da kannst jede aber jede E-kiste vergessen wer nur ein bisschen Sprit im Blut hat wie wir zwei wissen wovon wir reden

Ist etwas für Kenner wie uns Patrick.

Zitat von Badudda

Will keine Fremdwerbung machen aber vielleicht ist der neue Ford Focus E85 MHEV was für dich? Mildhybrid in Kombination mit E85 (Bleifrei 95 kann man auch reinkippen). Lieferbar ab April/Mai 22.Der VFL der bis Dezember produziert wurde bekommen wir jetzt dann im Januar. Ist ein sehr gelungenes Auto mit super Ausstattung an Fahrerunterstützung und Multimedia.

Jap dem E85 und dem Hyundai Ionic PlugIn haben ich eh schon für mögliche Kanditaten gewählt, aber... naja ich hänge halt extrem an FIAT und bin von der Marke puncto Qualität, Zuverlässigkeit und Preis/Leistung einfach überzeugt...

Ich hoff einfach mal das die faulen Itaka die Ä**** hoch bekommen und endlich wieder eine ordentliche Motoren/Getriebe Palette für den Tipo anbieten

Und ich hab mir im August 2021 den Tipo Kombi mit nur 100PS bestellt. Hätte ich das vorher gewusst.

Gesendet von meinem SM-G998B mit Tapatalk

Ärgere Dich nicht denn die 100PS laufen super und belohnen den Besitzer mit moderatem Spritverbrauch.
Nach nun 10 Monaten mit diesem Motor bin ich inzwischen ein richtiger Fan davon.

Hab meinen ja Heute zum Service und als Ersatz gab es einen Cross mit 130 PS Diesel. Einen anderen Motor bräuchte der Tipo nicht, der ist mal richtig gut gelungen. Ein vernünftiges Doppelkupplungsgetriebe dazu und dann könnte ich schwach werden. um die 5 Liter Verbrauch bei sehr guten Fahrleistungen und moderatem Geräuschpegel.

Zitat von bravina

Jo,der aktuelle 1,6er ist gelungen, konnte ihn schon über 5000km genießen,TCT mit dem 1,6er wird's wohl erstmalig im tonale geben

In Verbindung mit dem 120PS 1,6er Mjet ist das DCT ein Traum, hoffe mal das FIAT das beim Milfhybrid genauso gut schafft

Ja der 130 PS Tipo hatte ich letztes Jahr 3 Wochen als Leihwagen in Italien. Der Motor macht richtig Spaß

Einzig das digitale Instrument in diesem Auto ist ein Designunfall allererster Güte. Das muss der Denigner vom Multipla gewesen sein, wie kann man eine schöne Tachoeinheit vom Tipo so verunstalten????

genau, deswegen hat der Tester auch einen höheren Verbrauch für den 130PS als beim 120 PS Diesel angegeben.

Zitat von uhrmacher

Einzig das digitale Instrument in diesem Auto ist ein Designunfall allererster Güte. Das muss der Denigner vom Multipla gewesen sein, wie kann man eine schöne Tachoeinheit vom Tipo so verunstalten????

Ich bin eigentlich auch eher der klassische Uhren Liebhaber. Sowohl am Handgelenk wie auch im Cockpit. Jedoch hat sich das TFT in meinem Tipo nach der "Eingewöhnungsphase" als sehr praktisch erwiesen.
Inzwischen gefällt es mir.

Ist günstiger für den Hersteller und wesentlich variabler Infos darzustellen.
Jedoch hat so etwas klassisches mit zentralem Drehzahlmesser schon seinen Charme.