Neu und wiedervorstellung

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  • Ach herrje das seh ich ja jetzt erst!
    Tut mir furchtbar leid um die weisse Perle
    Aber sie bleibt unvergessen wie meine auch (obwohl es nur die 95 PS Krücke war) und der neue ist wunderhübsch!!!
    Also weiterhin gute Fahrt und kein Wasser mehr!

    Danke dir =)


    ob 95 PS oder "120" PS solang das Auto immer eine gute Figur gemacht hat war es der richtige =D


    Danke dir nochmal =) Also Wasser brauche ich keins mehr im Auto, außer das Wischwasser :D

  • Ja im Gegensatz zum jetzigen Chaosmobil wars echt ne Krücke :D Merke ich immer wenn ich die 15 % Gefälle von Baden Baden hier hoch flitze.
    Das macht richtig Fun, vorher wars peinlich ;)

    War mir auch peinlich wenn ich am Berg hing und schon mit dem Arsch im Sitz ruckelte in der Hoffnung nicht gleich rückwärts zu rollen. :whistling: :D

  • Peinlich am Berg....., damit sind wir beim Thema, wusste nicht wohin ich es schreiben sollte :D .
    Ich könnte sehr, sehr günstig an einem schwarzen Fiat Sedici, 2 Liter Diesel mit 135 PS und Allrad kommen. Ist aus erster Hand, die Leute kenne ich persönlich, Scheckheft nur bei Fiat, 100 tkm, 8 Jahre alt. Steht super da. Karosserie ist ja Suzuki sx, Motor von Fiat.
    Bin da gerade echt am überlegen, mag einfach mal wieder ein Auto mit etwas PS unter der Haube fahren... :rolleyes: .
    Würde es aber definitiv nur machen wenn mein Tipo in der Familie bleibt. So ein gutes Auto gebe ich nicht her.
    Aber 129 NM zu 320.... 8o
    Kennt jemand den 2 Liter Diesel von Fiat bzw. hatte hier evtl. sogar schon mal einen Sedici?

  • Der Motor ist 1A.....hatte ich schon in verschiedenen Fiat Modellen drin von 120 bis 170 PS.......
    und sogar mein Kuga hatte den drin..... :) :) :)
    Wurde der Zahnriemen schon gemacht......beim Kuga wäre er im nächsten Jahr fällig geworden......ist nicht gerade günstig.....das ist der Nachteil beim Diesel genauso wie die hohe Steuer..... :( :( :(
    mir gefiel damals der Sedici mit dem 120 PS Benziner besser, hatte beide mal als Leihwagen als mein Freemont mehrere Wochen in der Werkstatt war...... :) :) :)
    also der Sedici ist ein tolles Auto Frank, den Diesel mit ich mit 5 Litern gefahren, den Benziner ohne Allrad mit 6,5 Litern....
    also wenn er günstig ist.....kaufen.....


    LG Thomas :thumbup:

  • Na da fresse ich aber meinen Hexenbesen, wenn der MK1 keinen PSA-Diesel drin hatte, wie alle anderen Ford dieser Zeit.
    Zwischen Multipla und Tipo bin ich viele viele Jahre Ford gefahren und da war ich oft in der Werkstatt und habe den ganzen Auto-Zeitungskram im Wartebereich rauf und runter gelesen. ;) Nein Thomas, das kann nicht sein... ^^

  • Tja mich hat das auch gewundert, aber mein Mechaniker hat es mir gezeigt.....leider habe ich kein Foto gemacht...... :(


    aber es gibt so viele Teile die unter den Herstellern ausgetauscht werden......


    siehe auch den Ford Ka der lange Jahre Fiat Motoren drin hatte und noch viele andere Teile bis die Kooperation beendet wurde.....


    Ford hatte ich vor dem Kuga 4 Stück.....3 Escorts und einen Fiesta....


    LG Thomas :thumbup:

  • siehe auch den Ford Ka der lange Jahre Fiat Motoren drin hatte und noch viele andere Teile bis die Kooperation beendet wurde.....

    Das ist aber auch was anderes. Der KA wurde ja direkt von Fiat in Polen gebaut. 8)


    mein Mechaniker hat es mir gezeigt.....leider habe ich kein Foto gemacht...... :(

    Ja, hättest mal :thumbsup:


    Den Ford Kuga hätte ich unbedingt behalten.
    Der einzige Kuga mit einem JTD-Motor drin - ein Einzelstück mit Sammlerwert ;)

  • Der Ford Ka II war unterm Blech genau wie 500 und Panda 169. Ford hatte sich bei Fiat eingekauft, weil die Entwicklung eines eigenen Kleinstwagens zu teuer war.
    Und auch beim Kuga I bezweifele ich, das da ein FCA-Diesel-Motor drin werkelte.
    Das diverse Bauteile wie Wasserpumpe oder ähnliches, Baugleich waren, kann ich nachvollziehen. Aber nicht beim kompletten Motor...


    LG
    Andi

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    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

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