LPG Umbau

Hallöchen, wollte mich nur kurz melden.
Gasanlage läuft super gut....
Geiler Einbau...sprich sieht original aus. Auto läuft seidenweich und ruhiger als mit Benzin...Tank hat Brutto 72 Liter..
Bilder folgen Anfang der Woche.

Bin glücklich....

Grüßle Rüdiger

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Super, das liest man gerne. Auf Fotos und einem Erfahrungsbericht bin ich sehr gespannt. Hast du dazu gleich noch die Adapter zum Tanken bekommen oder musst du die dir selber besorgen??

Alle Adapter dabei...

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Da bin ich auch mal über Erfahrungsberichte gespannt.

Ich überlege ja auch hin und her.

Denn allein das grinsen, was ich hatte, wenn ich zum Preis von 0,53€ den Liter tanken durfte.....

Bin auch mal gespannt auf die ersten Erfahrungsberichte.
Viel Spaß mit der Anlage und freut mich, dass der Einbau so gut gelaufen ist.
Grüße, Frank

Was mich auch interessiert ist die Frage, funktioniert die Tankanzeige für Benzin normal, oder gibt es da Fehlermeldungen?

Bei meinen voran gegangenen Gas Fahrzeugen hätte ein sogenannter Tankfopper verbaut werden müssen.

Gute Frage, das mit der Tankanzeige hatte ich such schon irgendwo gelesen.

Mich würde noch interessieren, ob es eine LPG Anlage gibt, die am besten zum tipo, bzw 1.4er Turbo passt. Zavoli, Prins, BRC,...?
Welche verbaut Fiat "ab Werk"?

Und wer kennt einen guten Umrüster, nicht weit von Schlüchtern entfernt?

Grüße, Frank

Hallo Frank,
ich weiß, dass der ehemalige Fiathändler Simon in Birstein relativ viel Gasanlagen verbaut hat. Aber keine Ahnung welche Marken. Kannst ja ggf. mal nachfragen.

Wir haben damals viele lavato Anlagen verbaut. Weiß nicht ob die immer noch so gut sind aber wir hatten nie Probleme mit den Anlagen.

Wichtig finde ich persönlich das man eine gute Marke nimmt die auch viele Händler hat bzw. unterstützt damit man im Notfall auch Hilfe bekommt und nicht zig km zur nächsten wernstatt hat.

Zitat von dorni

Was mich auch interessiert ist die Frage, funktioniert die Tankanzeige für Benzin normal, oder gibt es da Fehlermeldungen?

Bei meinen voran gegangenen Gas Fahrzeugen hätte ein sogenannter Tankfopper verbaut werden müssen.

Die Tankanzeige funktioniert ganz normal .... ich kann gerne mal die Tage 2 - 3 Fotos hochladen damit ihr euch ein Bild machen könnt davon.

Gut, vielleicht ist ja bei deinem Komplettpaket alle so verbaut.

Ich hatte immer das Problem, das der BC bemerkt hat, das aus dem Tank kaum Benzin entnommen wird und dann so pö á pö die Tankanzeige gegen null gewandert ist und du nicht wusstest, wie viel Benzin noch im Tank ist.

@laola ...kannst ja mal Berichten

Hallo Frank,
Danke für den Tipp.
Ich werd mal in Birstein nachfragen.
Grüße, Frank

Hallöchen,

heute habe ich beim Landratsamt meine Gasanlage ZAVOLI-BORA eintragen lassen.
Kostet 16,10 Euro und man bekommt eine neue Zulassung TEIL 1 und 2. Da steht jetzt Bivalenter Antrieb drin. Zum TÜV musste ich übrigens nicht mehr weil mein Einbaubetrieb zertifiziert ist und selbst die Prüfungen machen darf....Wusste der Beamte aber nicht und wollte rumzicken von verwegen TÜV und so. Da hab ich ihn zu seinem Vorgesetzten geschickt und dann kam er kleinlaut wieder..

In meinen 71 Liter Tank habe ich am Sonntag 47 Liter reingepresst. Ich weiß ja nicht wieviel der Einbauer getankt hat. Schauen wir mal wie weit ich komme. Übrigens habe ich für die 47 Liter nur 30 Euro bezahlt... . Da hüpft der Geldbeutel vor Freude. Übrigens soll ich den Tank am Anfang komplett leer fahren damit die Luft raus geht.

Nach dem Kaltstart braucht meine Gasanlage so ungefähr 500 bis 800 Meter bis sie sich einschaltet. Vom umschalten selbst merkt man nichts. Aber sehr wohl ändert sich das Motorgeräusch. Der Tipo ist ja sowieso schon leise aber Gasbetrieb toppt das Ganze nochmals um Welten. Ich habe jetzt einen "Flüstermotor". Gasannahme und Beschleunigung bzw. Durchzug sind gleich geblieben.
Man hat nur irgendwie ein viel besseres Gefühl beim fahren.....

Falls ihr zu den Bildern Fragen habt...sehr gern. Am Tankeinfüllstutzen ist übrigens der ACME Adapter immer drauf. Original ist der Dish-Adapter dran und der ACME immer draufgeschraubt. Entfällt das lästige draufschrauben und der Tankdeckel geht trotzdem zu.

Die originale Tankanzeige zeigt normal an, alles ohne Störung. Bin schon 150 km gefahren.

Grüßle Rüdiger

PS. Falls ihr jemanden kennt der die große Styroporbox aus der Reserveradmulde benötigt....gegn eine Flasche guten italienischen Rotwein gebe ich sie her.

Sauber verbaut die Anlage.

Was musstest du Löhnen für das gute Stück?

2350 Euro...

Ist meiner Meinung/ Erfahrung nach ein super Preis für die Ankage mit Additiv.
Und sieht gut aus. Glückwunsch
Ich hab nur Angebote um die 2.500...
Gruß

Der Verbrauch liegt dann meist um 15-20% über dem Benzinverbrauch. Der Tank läßt sich, im Normalfall auch nur zu 80-90% befüllen, der Rest ist Sicherheitsreserve wegen Ausdehnung.
Autogas hat eine Oktanzahl irgendwo um 110 herum, was bedeutet das der Motor untertouriges Fahren nicht so schnell mit Klingeln quitiert und in dem Bereich belastbarer ist.

Gruß Frank

Hi.
Beim Tank sieht es so aus, dass Du den Ladeboden nicht mehr nach unten verstellen kannst. Wie groß wäre denn der Tank gewesen, wenn das noch möglich gewesen wäre?

Hallöchen,

der ausgeschnittene Teil ist doch die untere Laderaumabdeckung aus Pappe. Sprich mir fehlt nur etwas Stauraum vom Zwischenboden.
Das ist für mich verkraftbar. Der normale Kofferraumvolumen ist uneingeschränkt nutzbar.
Ein Tank der bündig mit der Oberkante der Reserveradmulde abgeschlossen hätte wäre viel kleiner gewesen. So rund 50 Liter brutto.

Grüßle Rüdiger

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