BMW hat auch wesentlich weniger verkauft, der US-Markt strauchelt.
genau!z.b Nachfolger punto,giulia Kombi,sportversion tipo,Nachfolger giulietta,also genug Baustellen die zu besetzten Umsatz generiert und Verkäufe steigert. 
BMW hat auch wesentlich weniger verkauft, der US-Markt strauchelt.
Das wird's wohl sein, deutsche Autos (zumindest Diesel) werden ja in den USA nicht schlechtgemacht.. Also BMW würde ich jetzt nicht als Indikator nehmen. Aber wenn die "eigenen" Fabrikate dann zeitgleich auch weniger verkauft werden - das ist eher ein Zeichen das am Markt momentan nicht viel geht.
Gruß, Matze
Die Einbusse am Absatzmarkt war ja vorherzusehen. Letztes Jahr war ein richiges Boom-Jahr in den USA.
Jetzt reguliert sich der Markt wieder auf "normale" Verkaufsmengen.
Einzig der Light-Truck RAM konnte sich weiter steigern...
Fiat selbst erleidet langsam aber sicher Schiffbruch. Die Zahlen sind mehr als mau. Der 500er ist immer weniger gefragt, allein der Spider erfüllt die Erwartungen.
Man merkt das der Sprit in den USA immer noch relativ günstig ist. Da sind "kleine" Autos nicht gefragt.
In den nächsten Monate sollte sich der Absatz wieder erholen. Die ganzen Negativ-Meldungen über FCA-Diesel haben sich in Luft aufgelöst. Die Abgas-Geschichte ist erledigt. Die Diesel sind im Nachhinein als legal deklariert worden. Die Klagen der Anleger wurden zurückgewiesen, da hier kein Betrug vorlag.
Mfg
Andi
So schnell geht's in den USA mit dieselgate sehr gute Nachrichten für FCA und marchionne
In den nächsten Monate sollte sich der Absatz wieder erholen. Die ganzen Negativ-Meldungen über FCA-Diesel haben sich in Luft aufgelöst. Die Abgas-Geschichte ist erledigt. Die Diesel sind im Nachhinein als legal deklariert worden. Die Klagen der Anleger wurden zurückgewiesen, da hier kein Betrug vorlag.
DAS sind dann doch auch gute Nachrichten für deutsche Fiat-Diesel-Fahrer. Wenn in den USA wo wegen jedem falschen Furz Klagen durchgehen und Millionen als Entschädigungen gezahlt werden müssen, dann konnte man wohl nichts nachweisen. Wäre ja mal eine wirklich gute und beruhigende Nachricht.
Gruß, Matze
Ob das auch für deutsche Fiat-Diesel gilt, bezweifle ich doch sehr... 
Die Klagen in den USA galten für alte (ab 2007 glaube ich) RAM-Diesel mit dem 6,2l-Cumming-Diesel-Motor und nur einige der 2l-Diesel von Jeep.
Mfg
Andi
Richtig Andi!
In Deutschland geht es bei den Fiat Modellen um die jüngeren Fahrzeugen
und die halten die Vorgaben nicht ein.
An der Spitze der 500X Diesel!
Auch die Benziner vieler Hersteller sind noch nicht aus dem Rennen.
Aber dafür gibt es dann wohl einen sinnlosen Super Gipfel 
Naja - aber jetzt mal so überlegt: in den USA ging es bei den VW´s usw. auch um aktuellere Fahrzeuge wo dann die Klagen durchgingen und Entschädigungen gezahlt werden mussten. Daher wäre doch eigentlich zu vermuten das in den USA auch die Hersteller anderer Fahrzeuge verklagt würden wenn es etwas zu holen gibt, oder? Hoffen wird man ja zumindest dürfen
Aber das auch die Benziner noch aus dem Rennen sind zeigt doch zeitgleich auch - nicht nur die "Stinkediesel" sind schuld am Dilemma, die Benziner sind auch nicht "gesund". Wir werden also abwarten müssen, ob und was sich noch ergibt. Schön wäre ja wenn -entgegen aller Erwartungen- tatsächlich bei einigen Fahrzeugen wie z.B. den Tipo´s die Abgaswerte innerhalb der Toleranzen eingehalten würden und es keinen Grund für Beanstandungen durch das KBA usw. geben würde.
Die nächste Zeit wird es wohl zeigen...
Gruß, Matze
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