Plant Ferrari doch ein SUV?

Die Welt will SUV, nicht nur Deutschland. Wer sie nicht anbietet, verliert den Anschluß.

Das Problem bei FCA ist einfach: Nur die "Premium"-Marken werden verstärkt mit SUV versorgt. Bringt mehr Geld ein, als ein "schnöder" Tipo-SUV. Der würde zwar auch angenommen werden, aber richtig Kohle wird damit nicht verdient.
Und darum werden zuerst Jeep (hier stürmt gerade der Compass auf den Markt), Alfa, Maserati (Levante) und Ferrari bevorzugt. Wenn dann noch Platz in den Werken ist und/oder Geld da ist, kommt Fiat dran.

Momentan sagt sich der "Pullover": "Was wollen die Fiat Kunden denn noch? Als SUV gibts den 500X oder den 500L! Und als Kombi-Variante der Tipo. Das muss vorerst reichen!"

Eines ist mal sicher - der Fiat C-SUV wird nicht in Bursa gebaut werden, die pfeifen doch jetzt schon aus allen Löchern...

Mfg
Andi

Das SUV auch sparsam geht zeigt seit 1,5 Jahren unser 500x mit dem 1,4 Multiair Motor. Wir fahren den Wagen im Schnitt mit um die 7 Liter auf Langstrecke und Autobahn auch mit weniger. Das ist in etwa auf dem Niveau meines 95 PS Tipo. Für die im Vergleich zum Tipo gebotene Leistung und das Drehmoment hervorragend wie ich finde.

Der Basismotor schluckt definitiv einiges mehr und ist entschuldige meiner Meinung im X recht dräge.
Ich hatte ihn einige Tage von meinem Autohaus.

Lahm habe ich nicht gemeint Gerd sondern er geht so gut wie mein Tipo .
Dort muss Ich auch ein bisschen mehr Gas geben damit es vorwärts geht .

Ich bin auch dräge aber nicht lahm .

schwäbisch "lätschig"

So in der Art

Bewegt Euch, hopp hopp....

Heute bin ich hochmotiviert Achim .

Das freut mich sehr zu lesen, Ralf. Da können wir noch etwas erwarten von Dir, Gott.