Habe mich gestern den Bremssättel gewidmet.
- Klötze und Federklammerl demontiert
- mit einer "Schrubscheibenflex" den Gußgrad und die scharfen Kanten entfernt
- ohne Klötze wieder zusammengebaut
- bremsscheiben abgeklebt
- alles was lackiert wird reinigen und trocknen lassen
und hinten
habe alles 2x gestrichen.
Das Ergebnis vorne:
und hinten:
Da er noch nicht viele KM hat war die Vorbereitung/Reinigung ziemlich einfach und schnell.