Jetzt die Europazahlen für FCA:
EUROPA-August: Nach Sommerpause wieder verfügbar, FCA auf ca. doppeltem Marktlevel,
im August etwas drunter, YTD etwas drüber, und Lancia erholt sich wieder.
MARKT: 903k1 ,+5.5% ..... [10.559Mio., +4.4%] (EU + Efta)
FCA: 52k7, +9.8% ..... [741k3, +9.5%] (ca. +64k)
FIAT: 38k7, +10.2% ..... [563k7, +9.7%] (ca. +50k)
JEEP: 6k0, -6.2% ..... [68k1, -2.5%] (ca. -1k7)
ALFA: 4k7, +41.3% ..... [57k9, +39.4%] (ca. +16k4)
LANCIA: 2k8, +11.3% ..... [44k6, -6.0%] (ca. -2k8)
MAS.: 450, -26.9% ..... [7k0, +49.9%] (ca. +2k3)
Marktanteil FCAs: 5.8%, +0.2%P ..... [7.0%, +0.3%P]
Anm.: Da Opel jetzt unter PSA läuft, und zwar als voller Zugewinn und ohne Vorjahreswerte, ist dieser Hersteller mit Vorsicht zu vergleichen. Die +79% im August sorgen so für den Bestwert aller Hersteller und bringen PSA auch wieder auf P2. Die gewählte Darstellung ist aber natürlich korrekt.
tag 3millonen Verlust jeden! Tag wie lange PSA das noch mitmacht? 
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