Kurze Frage.
Shell hat ja das SmartDeal Angebot. 99 Euro und dafür dann Vpower tanken und Normales Benzin bezahlen.
Bringt es was beim 1.4 Tjet oder ist es sogar für den Turbo nicht so gut ?
kommt darauf an wie empfindlich die klopfsensoren reagieren beim 1,8er im alfa merke ich schon ein unterschied der Oktane beim 1,2er nicht.lg 
kommt darauf an wie empfindlich die klopfsensoren reagieren beim 1,8er im alfa merke ich schon ein unterschied der Oktane beim 1,2er nicht.lg
Wie Maddin (Rubby) schon geschrieben hat - merkbar in der Leistung wird es beim 1,4er eher nicht sein (das ist eh Glaubenssache, wie will das ein Endverbraucher wirklich merken bei angeblichen 2-3% Unterschied..). Ob es im Motor messbar sauberer verbrennt - ich weiß nicht wie viel das wirklich ausmacht oder ob das nicht teilweise auch mehr eine Glaubensfrage ist.
Schaden wird es jedenfalls nicht!
Gruß, Matze
Glaube versetzt Berge, und das ist gut so. 
Ich tanke jetzt bei Jet Antimaterie, damit erreiche ich beinahe WARP 9,9999 und habe damit einen Verbrauch von nur 7 Dilithiumsteinen auf 100 Lichtjahre
*Sorry*
Jetzt aber ernsthaft:
Bei unserem 1.4 Bravo kommt immer wieder mal der OMV Super100 rein, dem Wagen hat es bis heute noch nicht geschadet!
Beim Tipo und Mazda CX5 kommt im Winter der OMV UltimateDiesel rein. Wir meinen, dass beide Motoren damit "runder" laufen, vorallem in der Kaltstartphase.
Der 1,4 t-Jet läuft mit super-plus besser 
mani hat es in Stuttgart bewiesen.allerdings zu einem sehr teureren literpreis
Zumindest habe ich das Gefühl das er besser läuft etwas spritziger was ruhiger was schneller
Habe ihm das gute von Aral gegönnt das ultimal102 ca 1,50 pro liter
Das bemerkt man auch im kleinen 1,4er. Er läuft dann viel ruhiger. Besser oder schneller würde ich jetzt nicht sagen (ich weiß ja noch nicht mal wie schnell mein Tipo im Normalfall ist), aber ruhiger auf jeden Fall.
Tanke ich dann meist in Luxemburg - ist dann immer noch günstiger als das "normale" Super hier in Deutschland... 
Mfg
Andi
du glücklicher aber ich kann auch nicht klagen tanken in Österreich sind auch ca.15cent weniger
Meiner schnurrt auch mit E10 wie ein Kätzchen.
In knapp 50.000 Kilometern hat er, bis auf ein paar Auslandsaufenthalte, nichts anderes bekommen.
Zumindest habe ich das Gefühl das er besser läuft etwas spritziger was ruhiger was schneller
Habe ihm das gute von Aral gegönnt das ultimal102 ca 1,50 pro liter
läuft auf jeden fall besser mani 
E 10 kommt bei mir nicht rein......
LG Thomas
E10 tanke ich nur hier in Deutschland, und 90% davon im Schwarzwald. Sonst fahre ich immer nach Luxemburg tanken...
Mit E10 habe ich das Gefühl, er ruckelt bei Last. Im Würfel ist das noch ausgeprägter. Der "ruckelt" schon bei gleichmässigem Tempo.
Mit Super+ ist alles OK. Damit treten diese "Schluckser" nicht auf, weder beim Tipo noch beim Würfel...
Mfg
Andi
Ja der Kraftstoff ist schon sehr wichtig
Das geruckel liegt nur an diesen blöden Abgasnormen. Der Panda HP hatte das nicht... 
Mfg
Andi
Bei mir ruckelt nüscht.
Auch mein Punto und mein 500 ruckelten nicht.
Beim Punto bin ich sogar teilweise mit einer Mischung aus einem halben Tank E85 und nem halben E10 gefahren. Lief, außer das er beim anlassen etwas länger georgelt hat, ohne Probleme.
Ecki du kippst aber auch alles in deine Autos
Vom Diesel lass ich aber die Finger. Das würde zu teuer werden.
Beim E85 hab ich ein bisschen experimentiert. Hab mich langsam an das Mischungsverhältnis rangetastet. Mehr als 50:50 wollte ich dann aber doch nicht gehen.
Beim Tipo mache ich das nicht. Nicht, weil ich mir das nicht trauen würde, sondern weil es hier kein E85 mehr gibt.
ok Hauptsache die Autos laufen und machen keine Probleme damit
Tanke e5 oder e10 abwechselt. Die teuere Plurre vpower oder ultimate 102 kommt bei mir nicht rein.
E 10 tanke ich nicht.....schon aus Prinzip nicht.
Habe festgestellt das meiner mit SuperPlus besser zieht, wesentlich weicher läuft und auch schneller ist, deshalb tanke ich immer Superplus wenn ich Langstrecke fahre,weiterhin verbraucht er weniger.
LG Thomas
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