Full Brake Control

Zitat von Ezio Annonymus

Wa? Ich hab 105 NM mehr? Muss ich gleich mal meinem Auto erzählen, das weiß davon noch gar nix

musst flüstern und leise fragen sonst erschreckt er sich noch(lach)

Zitat von Guenne

Den Vergleich der Screenshots verstehe ich jetzt nicht ganz. Egal.

Lieber Guenne, als ich schrieb "der Unterschied des S-Design zu meinem besteht lediglich aus ....... blablabla .........", bezog ich mich natürlich auf MEINEN, der ja nun ein Benziner ist! Als du darauf geantwortet hast, erwähntest du die 105 NM mehr, die dein S-Design hat......... Das du ein Diesel hast, weiß ich doch nicht, das hast du auch nicht erwähnt und von da her ging ich davon aus, das du ebenso von einem Benziner sprichst. Daher die Screenshots

Guenne,

kleiner Tipp um Unstimmigkeit zu vermeiden: Schreibe in deine Signatur einfach mal rein, welchen Wagen du genau fährst.
Sonst muss jeder, der deinen Wagen nicht kennt, deinen ersten Beitrag suchen, um dies zu erfahren.

https://www.tipo-forum.de/signature-edit/

Mfg
Andi

Zitat von GS_Rider

Lieber Guenne, als ich schrieb "der Unterschied des S-Design zu meinem besteht lediglich aus ....... blablabla .........", bezog ich mich natürlich auf MEINEN, der ja nun ein Benziner ist! Als du darauf geantwortet hast, erwähntest du die 105 NM mehr, die dein S-Design hat......... Das du ein Diesel hast, weiß ich doch nicht, das hast du auch nicht erwähnt und von da her ging ich davon aus, das du ebenso von einem Benziner sprichst. Daher die Screenshots

lieber oli du brauchst dich nicht zu verstecken mit deinem Benziner der 1,4er t-Jet ist eine tolle Maschine

Zitat von bravina

lieber oli du brauchst dich nicht zu verstecken mit deinem Benziner der 1,4er t-Jet ist eine tolle Maschine

Und was für eine ...
Hey, ich versteck mich doch gar nicht, das war noch nie mein Ding

Aha hier geht's also um einen Stummelheck Sportwagen mit Heizölbrennerantrieb

Hallo Tipo Freunde

Und zwar habe ich zu der Full Brake Control ein paar fragen!

Und zwar wurde bei der Übergabe alles erklärt und alle zusammen eingestellt das er ein akustischen Ton geben soll und eine aktive bremsung machen soll. So weit so gut

Aber jetzt habe ich hier in Dresden schon 2 mal unfreiwillig eine Situation gehabt wo das System hätte anschlagen müssen geschweige mal ein Ton von sich geben müssen normalerweise!? Weil es war 2 mal sehr knapp weil manche naja

Reagiert dieses System echt sehr knapp oder ist vllt beim einstellen was schief gelaufen oder vllt doch ein Defekt vom Sensor!?

Hat den schon einer Erfahrung mit dem System gehabt eure Erfahrungen würde mich echt mal interessieren! Über Tipps würde ich mich auch freuen

Mfg Dieter

Also bei Hasen funktioniert es nicht
Geh mal in deine UConnect Einstellungen in die Full Brake Control, da gibts einige Menüpunkte zum Einstellen, z.B. welcher Entfernung es anschlagen soll, soll es deaktiviert, nur warnen oder warnen und bremsen.

Ich muss unbedingt mal auf einen ADAC Verkehrsübungsplatz um das mal mit nem Styroporhinderniss auszuprobieren

Dresden - Stadtverkehr?
Nicht mit der City Bremshilfe verwechseln, die erfasst bewegliche Hindernisse, aber auch nur bis
ca. 38km/h.
Ich hatte mal das Vergnügen mit einer Mülltonne die auf die Fahrbahn rollte!
Alarm und Vollbremsung war eins!

Beim Full Brake Controll wirst du ja "weit" vorab gewarnt, wenn du dann nicht reagierst, wirft er
den Anker! Damit sollte man noch vor dem Brückenpfeiler, LKW.... zum halten kommen.

Genau, das lässt sich schön im Uconnect einstellen. Ohne nachzusehen meinen ich es gibt die Möglichkeit Nah/Mittel/Fern , und Mittel ist die für mich angenehmste Einstellung!
Wenn es nicht funktionieren sollte, wäre im Tachodisplay eine entsprechende Warnung. Dann reicht es meistens, den Sensor zu reinigen!

Genau, steht bei mir auch auf Mittel, warnen und aktiv bremsen, wenn ich nicht reagiere

Zitat von Torra

Genau, steht bei mir auch auf Mittel, warnen und aktiv bremsen, wenn ich nicht reagiere

Dito!
Das Gleiche wie bei mir...

Mfg
Andi

Danke für die schnellen Antworten!
Dann ist am Freitag beim einstellen bestimmt was schief gegangen! Weil wir haben es auch auf Mittel gestellt gehabt.
Aber ich werde es nochmal einstellen und dann werde ich es beobachten und das sensorfeld nochmal reinigen.

Am ehesten lässt es sich testen, wenn man auf ein Fahrzeug zufährt, dass gerade abbiegt. Das kennt jeder von täglichen Gegebenheiten. Man fährt ne gerade entlang, vor einem biegt einer ab, man weiß, das geht sich locker aus aber die Elektronik erkennt den als langsames/stehendes Hindernis und wart oder bremst direkt. Ist mir beim 500X mal passiert, dachte mir noch, was will der Karren, der vor mir biegt doch eh ab und hab das akustische Signal ignoriert und im nächsten Moment beinahe ins Lenkrad gebissen

Brake Control scheint so eine Fiatkrankheit zu sein. Ging bei mir während der Fahrt Fehlermeldung und Warnleuchte an. Kein Auto weit und breit ausser mir. Nach Neustart auch gleich wieder bling "Brake Control" kontrollieren lassen. Dann hab ich ihn halt ne Weile bocken lassen in der Garage. Vorsorglich mal zum Fehler auslesen angemeldet. 3 Std später selbe Strecke ging alles während dem Fahren aus. Und dann auch nicht wieder an. Es hatte morgens geregnet ich vermute das der Sensor da evtl ein bissel rumzickt. Ich konnte es während dem "Aus" auch nicht wieder einstellen, Häkchen hüpfte wieder zurück auf "Aus". So wie ich das jetzt recherchiert habe ist das wohl selbst für Fiat ein Rätsel. Hatte das schon mal wer von euch? Mach mir jetzt keine Sorgen ich bremse gut, rein interessehalber.

Ja das ABS Update.

Wie komm ich da denn ran? Der Wagen is ja noch jungfräulich. Kann ich das selber machen über die Einstellungen?