Ich sag dann zu den hübschen Mädels "ich habs so dick, ich hab mir sogar nen extra Ölwechsel machen lassen" Ich wette das beeindruckt!
Ja, der richtige Spruch um zum Einzelgänger zu werden! 
Den Spruch werde ich mir merken, sollte ich mal die Nase voll haben von den Frauen 
Ach ich vergesse den Spruch doch lieber ganz schnell, Frauen sind mir lieber als ein überflüssiger Ölwechsel
Ich habe diesen, von den Werkstätten empfohlenen Wechsel, immer machen lassen. Der war schon 1994 beim ersten Punto kostenlos. Und dieses Mal ist er auch kostenlos (nach ca. 1500km).
Dann werde ich auch mit dem Tipo jährlich zum Ölwechsel mit Filter machen lassen. Der 1,4l-Benziner hat ja nur einen Ölkreislauf von 2,9l incl. Ölfilter.
Ich war heute zum Ölwechsel mit meiner Rakete (s.u.) und das Öl was schon sehr schwarz und matt. Und das nach knapp 13 Monaten und gerade mal 14.000km. Ich hab heute 45€uronen (mit Filter) gezahlt für das gute Fuchs-Öl aus dem großen Fass (Öl mit Fiat-Freigabe für den HP). Ich fahre seit gut 6 Jahren für alle Inspektionen/Wartungen in eine Freie Werke meines Vertrauens. Fiat ist mir dann doch zu teuer. Die wollten für den Ölwechsel immer so um die 120€ haben 
.
Mfg
Andi
Ich sag mal schaden kann es nicht nach 1000 KM öl zuwechseln
Ein überflüssiger Ölwechsel schadet den Motor natürlich nicht 
Die Sache was ich nicht verstehe für was wollt ihr die Meinung von anderen hören wenn ihr es sowieso macht?
Die Sache was ich nicht verstehe für was wollt ihr die Meinung von anderen hören wenn ihr es sowieso macht?
Ach du weißt doch wie das ist, der Mensch ist ständig auf der Suche nach Antworten! Man sucht dieses eine, plausible Argument, tja oder man ist nur neugierig, oder man will eine Diskussion wie hier lostreten?! Ist jedenfalls immer interessant, zu lesen was daraus entsteht.
Genau, dieser Ölwechsel ist überflüssig, dieser Fred nicht
Fragen kostet nichts, ein überflüssiger Ölwechsel schon
Jaja ich merke schon, wir haben einen Gegner der Öl-Lobby tztztztztz 
wir haben einen Gegner der Öl-Lobby
Das kann man so nicht sagen, ich liebe Olivenöl
Also da ich meinen Tipo auf dem Leistungsprüfstand optimieren lasse und sowieso dank Urlaubsgeld gerade eine dicke Hose hab, wird der Ölwechsel bei mir nach dem Urlaub gemacht
gerade eine dicke Hose hab
Wer eine dicke Hose hat, ist im Winter klar im Vorteil
o.k., bei diesem Sommer kann eine dicke Hose auch nicht schaden
Eine Anleitung für den Ölwechsel.
Anleitung für Frauen:
| Ölwechsel: | 50 Euro |
| Kaffee: | 1 Euro |
| Gesamt: | 51 Euro |
Anleitung für Männer:
| Teile: | 35 Euro |
| Anzeige wegen Trunkenheit am Steuer: | 100 Euro |
| Abschleppkosten: | 50 Euro |
| Kaution: | 100 Euro |
| Bier: | 15 Euro |
| Gesamt: | 300 Euro |
Also genau so muss das sein! Nur hast du einen oder zwei Schritte vergessen:
Moinsen ,
ich hatte über dieses Thema auch nachgedacht und bin selbst in Sachen Mechanik recht gut im Bilde .
Da ich Öl aus meiner Zeit als Rep. Schlosser einschätzen kann , habe ich mir zugetraut nach 2000 Km das Öl von meinem Tipo zu bewerten .
Es war goldig gelb . Wenn man ganz pingelig sein wollte , hatte es vielleicht eine Spur von "Verdunkelung" , wie man sie frühe kannte nach der Einfahrphase .
Nach 4000 Km sieht das immer noch nicht anders aus .
Mein erster Intervall für den Ölwechsel wäre nach 15000 oder 1 Jahr und das werde ich dann machen . Sehe für mich darin keinen Anlass dieses früher zu machen .
Aber das muß jeder für sich ausmachen .
Sieht bei mir nach knappen 9000 KM auch nur minimal dunkel aus, noch eher Gold.
Meiner hat nach 2 Jahren und 30.000km den ersten Ölwechsel bekommen,
schade um das "alte" Öl, von der Farbe her hätte man es immer noch verwenden können.
Habe auch noch nie Öl nachfüllen müssen.
Wenn ich da an meine vorherigen Autos denke....
Meiner hat nach 2 Jahren und 30.000km den ersten Ölwechsel bekommen,
schade um das "alte" Öl, von der Farbe her hätte man es immer noch verwenden können.
Habe auch noch nie Öl nachfüllen müssen.
Wenn ich da an meine vorherigen Autos denke....
Mein Panda HP braucht mittlerweile bei über 105.000km ca 0,8Liter Öl auf 12.000km. Habe ab und an nachgefüllt. Meist reicht es bis zum jährlichen Ölwechsel.
Aber manchmal braucht er definitiv mehr. Ist sehr stark von der Fahrweise abhängig. Wenn ich ihn viel im "Sport-Modus" jage, dann muss ich alle 2 Wochen das Öl kontrollieren. Dann geht der Verbrauch auf bis zu 1l auf 1000km hoch! Aber da ich das weis, und persönlich beeinflussen kann, wird dann halt öfters nachgeschaut und entsprechend aufgefüllt.
Das ist von Anfang an so. In jungen Jahren mit wenig km, genau wie heute mit viel km.
Und 4-5mal im Jahr wird er wirklich gejagt. Dann kann schon mal der Drehzahlbegrenzer bei ca. 6.300 U/min seine Arbeit aufnehmen...
Mfg
Andi mit i 
PS: mein "noch" Opel Astra G Caravan braucht mit seine gewaltigen 75PS bei 1,6l schon mal 1-1,5 Liter auf 1.000km...
Ach ja der gute alte 1.6 Opel Krückenmotor, ein Ölfresser vor dem Herrn. Wenn der keins braucht, dann heißt es, er ist kaputt oder läuft gar nicht! Naja ok ich glaube selbst da bekommt er das hin! Der bläst es fröhlich durch die Kolbenringe......und dann fragen sich manche, warum nach 120.000 der Kat gehimmelt wurde und die Lambdasonde aussieht wie aus dem Tagebau
Da muss ich wirklich sagen, ich bin von meinem alten Schiff beeindruckt, 22 Jahre, 110.000 auf dem Buckel, Uraltmotor mit der idiotischen Kurbelgehäuse-Entlüftung ala "Opel Ingeneurs-Pfusch-Rüsselsheim" Aaaaaaaaaaabbber das Ding braucht keinen Tropfen öl auf 15.000. Man könnte das Öl ja gern länger fahren, wär nicht alles mit Ölkohle verseucht und das Öl würde nach 15.000 (Fahrweise egal) wie schwarzer Schlamm aus dem Motor sickern....
Mein 1.4 T-Jet Linea hat sich auch nieee einen Tropfen Öl gegönnt. Viele meinten ich wäre ein Lügner, der Motor würde immer Öl fressen, aber im Ölwechsel-Intervall von 30.000 hat der nicht mal 0,2 Liter reingelassen. Von dem Motörchen war ich immer beeindruckt!
Opel Astra G Caravan braucht mit seine gewaltigen 75PS bei 1,6l schon mal 1-1,5 Liter auf 1.000km...
Dann hat Opel ja nichts zu gelernt!
Vor einigen Jahrzehnten hatte ich einen Commodore, der liebte Öl,
hatte immer einen 5l Kanister im Wagen, auf 1.000km schleckte er auch immer 1,5l Öl weg.
Bei Opel sinds die ganzen Ecotec Motoren, saufen alle Öl.
Beim Omega B2 als 2.2 Liter Benziner kannst du 1 Liter auf jede Tankfüllung nachkippen und da ist nichts kaputt...
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