Neuzulassungen Oktober 2017

Wow.....da ist es kein Wunder, das fast jeder Tipo der frei zum Händler kommt als Tageszulassung angeboten wird oder man 22% auf einen neuen bekommt. Das ist ja ein Einbruch...

Die rund 750 in Juli und August waren ja bitter, aber das hier? Erkennt denn Fiat die Zeichen nicht? Das hat nichts mit Urlaubszeit zu tun, im Gegenteil die Leute kaufen ja jetzt gerade Autos, weil man Ende des Jahres hohe Rabatte ziehen kann. Wenn man bedenkt wie viele davon Eigenzulassungen vom Händler sind, ist das erschreckend.

An den Wartezeiten kanns nicht liegen, die Lager sind voll mit Hatchbacks, es gibt viel Limousinen und auch Kombis, wenn man etwas kompromissbreit ist. Das man auf eine Limousine warten muss, war schon immer so und kommt auf die Wünsche an die man hat.

Rund 1 1/2 Jahre nach dem Verkaufsstart, tut Fiat wohl alles, damit der Tipo in Deutschland keine Erfolgsstory wird. Es ist erschreckend.....soviel Potential...soviel soviel mieses Marketing. Man überlege sich mal, solche Zahlen konnten wir letztes Jahr allein mit der Limousine erwirtschaften jetzt gibt es DREI Baugruppen...

Der große Hype aus dem letzten Jahr ist vorbei. Wundert einen auch nicht, wenn man sich mal so umschaut.
Keine Werbung, kein nichts. Selbst der S-Design wird, als vermeintliches neues Topmodell, nicht angepriesen.
Da gabs mal ne Pressemitteilung, die von einigen Blättern aufgenommen wurde, aber das war es auch schon.
In den anderthalb Jahren, seitdem ich meinen Tipo habe, habe ich auch nicht wirklich das Gefühl, dass es (zumindest hier in der Gegend) mehr geworden sind.
Ich sehe vielleicht (wenns hoch kommt) 1-2 andere Tipos in der Woche, aber meistens sind das immer die gleichen.

Ich hab auch gerade mal auf die Fiat-Webseite geschaut.

Zumindest bei der mobilen Version muss man etliche Male scrollen, bevor man mal einen Tipo sieht.

Als erstes springt einem, wie sollte es auch anders sein, der 500(X) ins Auge.

„Kein Geld“ ist wohl das Stichwort.
Daher wird wohl beim Tipo auch nicht mehr viel passieren.
Das vorhandene Geld wird lieber in Modelle gesteckt, die gut laufen, als damit versucht wird weniger gefragte Modelle zum Laufen zu bringen.
Einerseits verständlich, da man das Risiko Geld zu verbrennen nicht eingehen will.
Andererseits traurig, weil offensichtlich einfach der Mut fehlt, neue, frische Dinge auszuprobieren, um damit neue Kunden anzusprechen und mit denen Geld zu generieren.
Irgendwie ein Teufelskreis.