Fahren bei Schnee und Eis ❄

Ja genau wie Weihnachten das kommt auch immer so plötzlich.

Ich handhabe das immer so.
Wenn es spiegelglatt ist oder total vereist, sehr langsam fahren mit wenig Drehzahl bei möglichst gleichbleibender Drehzahl damit der Wagen nicht anfängt auszubrechen, Bremsen wirklich nur ganz leicht, damit ja kein Rad blockiert.

Im 2. gang anfahren hilft auch sehr gut wenn es richtig glatt ist.

Also, wenn ich aus meinem über 30-jährigen Autofahrer-/Bike-Leben erzählen sollte, würde es den Rahmen sprengen. Einige Winterhighlights waren:

- mit ABS trotzdem mächtig ins Rutschen gekommen, aber nicht die Stoßstange des Vordermannes berührt (da war ich noch Neuling)
- den Käfer schwungvoll mit Heckantrieb an den Bordstein gesetzt
- bei der Weihnachtsanreise kurz vor Nürnberg noch eine Pinkelpause eingelegt, rückwärts gesetzt und auf einmal strahlten die Scheinwerfer Richting Himmel; ein Treckerfahrer half beim Rausziehen....
- mit dem Bike in Glatteisregen 300 Meter vor der Haustür gekommen - Abstellen auf dem Bürgersteig für 24 Stunden
- in Köln mit Sommerreifen eine Anhöhe auf den letzten Drücker hochgerollt
- in Polen Bekannte besucht und im tiefsten Winter Driftübungen auf dem Parkplatz
- in der Ukraine auf ungestreuten, aber festen Strassen auch mit 60-70 km/h dahingleiten

Was hilft oder welche Tipps sollte man befolgen:
- vorrausschauend fahren und nicht auf seinem Recht pochen
- Anfahren im 2. Gang
- Decke, Jacke, Proviant, Benzin bei längeren Fahrten
- regelmäßige Sicherheitstrainings, um sein Fahrzeug in Grenzbereichen kennen zu lernen
- üben, üben, üben

Und wer sein "Popometer" schulen möchte, dem sei ab und an eine Fahrt auf der Kartbahn empfohlen. Wenn das dann irgendwann mal im Unterbewusstsein abgespeichert ist, dann kann man das auch im Notfall abrufen.

Allseits sichere Fahrt!!!

Privat habe ich eigentlich keine Probleme im Winter zu fahren aber Beruflich ist es teilweise eine Katastrophe. Die UPS Zustellfahrzeugen haben alle Hinterradantrieb, sobald das Fahrzeug leerer wird, hat man auch kein Gewicht mehr auf der Hinterachse und du kommst nicht mehr von der Stelle weg. Steigungen kannst du komplett vergessen wenn Schnee liegt. Habe mich letztes Jahr 6 mal festgefahren! Zum glück habe ich Telefonnummern von Bauern in der gegend die ich dann Anrufe und mich wieder raus holen.

Was zu Trinken und auch Plätzchen....

Oder eine Thermarest Matte mit Winterdecke....

Kann man auch als Sessel umbauen...
Vor allem ist die klein zusammengerollt...

Bei Vollsperrung der Autobahn, wenn man mitten drin steckt,
ist es wichtig, man hat noch genügend zu trinken im Wagen
und genügend Sprit im Tank.

Zitat von mosquito70

Da muss aber dann zwingend ein Schneeflocken Symbol drauf sein sonst taugt das laut neuer EU Verordnung nichts.

Mann oh Mann was würden wir ohne die bloß machen.

blöde brüsseler

Ich finde ein ordentlich abgekehrt/gekratztes Auto hilft schon sehr viel wenn man einfach Klarsicht hat.
Ebenfalls sollte man schauen das nicht plötzlich das Wischwasser ausgeht.

Und mit etwas mehr eingeplanter Zeit und ohne Bleifus fährt es sich auch gleich entspannter.

Gute Fahrt euch allen.

Zitat von bravina

blöde brüsseler

Da kann ich den Brüsselnern keine Schuld zuweisen. Eher vielen "Asiaten" hier hauptsächlich die Chinesen. Die verkauften hier M+S Reifen als Winterreifen, obwohl sie vom Profil her reine Sommerreifen waren, und absolut nicht wintertauglich waren.
Es wurde höchste Zeit, das sich hier die Politik einmischte!

M+S ist kein geschütztes Symbol. Kann jeder handhaben wie er wollte. Aber mit dem Schneeflockensymbol (geschütztes Symbol) MUSS der Reifen auch wintertauglich sein.

Mfg
Andi