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Wenn er analog zum Argo gebaut wird, dann auf jeden Fall. Da hört man nur positives

Mfg
Andi

Zurück zum Thema!!

Mich rief gerade das AH Dirkes in Köln an. Die Gummilippe ist nicht vor Februar lieferbar. Da gibt es generell Lieferprobleme (LKWs....) bei FCA und ich will nur hoffen, dass mein Tipo nicht bald in die Werkstatt muss wegen irgendeines Teiles und ich wochenlang Opel Adam, Daihatsu Curore oder Suzuki Swift als Leihwagen fahren darf.

Aktuelle Wunschliste:

• Gummilippe (nicht lieferbar)
• Schwarz-rote Rückleuchten (Auslieferungssperre)
• Tönung der Frontscheibe im oberen Bereich

Cool na dann besteht ja Hoffnung das die andern Bestellungen auch bald da sind

Na geht doch FCA....

Nun dann kann ich ja hoffen das ich meine zwei Dichtungen irgendwann auch bekomme.

Ich habe die Dichtung ebenfalls bestellt und lt. Auskunft mitte Februar beim Händler

Ich habe die 2. Dichtung für die Tür in den letzten Tagen erhalten und montiert. Dabei habe ich nach Empfehlung meines Händlers, bzw dessen Serviceleiters einen Teil an der Dichtung ausgeschnitten, da diese wohl laut ihm die Abflusslöcher an den Türinnenseiten verdecken und damit verstopfen würde. Das hätte er wohl schon mehrmals gehabt und sieht er als Grund dafür, dass die Dichtung serienmäßig nicht vorhanden ist. Den Schnitt habe ich auf der Seite gesetzt, in die auch die Plastiksplinte eingelassen sind. Nach dem Einbau sieht man davon dann nichts mehr. Die Abdichtung beeinflusst diese kleine Berabeitung nicht. Jedoch ist es ein komisches Gefühl an einer nagelneuen Dichtung mit einem Teppichmesser nachhelfen zu müssen Wollte euch darüber nur mal informieren. Ob ihr bei Einbau der Dichtung ebenfalls mit nem Messer nachhelft müsst ihr dann elbst entscheiden

War gestern bei FIAT. Noch kein Liefertermin.

Ich weiß nicht ob man es auf dem Bild ausreichend erkennt. Aber wenn ihr an den eingezeichten Linien vorsichtig entlangschneidet (Also einen Teil des Profils wegschneidet) solle das Wasser dort abfließen können. Schneidet dabei nicht in die eigentliche Dichtung die am Einstieg anliegt! Die Dichtung wird ja so eingesetzt, dass die Entlüftungslöcher zur Fahrzeugaußenseite zeigen. Setzt also die Ausparungen an diese Seite an, nicht so wie ich im Bild eingezeichnet habe auf die innere Seite (Hatte gerade nur das Bild zur Hand). Dann solltet ihr die selbst gemachten Ausparungen nach Einbau nicht mehr sehen. Ihr braucht pro Leiste jeweils 3 solcher ausparungen. Diese solltet ihr natürlich möglichst genau unter die Ausparungen im Blech eurer Tür setzen.

Also nochmal zusammengefasst: Probehalber ansetzten ohne die Leisten einzuklipsen, Sich merken bzw markieren an welchen Stellen die Dichtung bzw deren Gummiprofil die Abflüsse verdeckt, dort dann mit einem Cuttermesser einen Teil des Profils wegschneiden und die Leiste dann einklipssen.

Zitat von mosquito70

Nun dann kann ich ja hoffen das ich meine zwei Dichtungen irgendwann auch bekomme.

Ich auch

That's the same here.

Wer kann mal die Stärke des Profilgummis ausmessen?

Wenn man das teil hätte könnte man auch mal messen.

So, wie siehts aus jetzt hier, hab ihr endlich nen Gummi gefunden!?