FIAT und der Rost

Hatte ich war gut das Auto gewesen.

Zitat von manni

Hatte ich war gut das Auto gewesen.

hatte 3! Ein 1,4er,ein 2,0er und ein sedice valvole 2,0er 139ps!!! Geile und tolle und problemlose autos (Erinnerungen )

Zitat von manni

Genau und die Heckklappe war aus Kunststoff.

das war damals eine sensation ,wurde aus der not heraus entwickelt da kein blech bzw. Werkzeug dazu gemacht werden konnte

stimmt aber ist leider wider in der Versenkung verschwunden

Ich weiß noch wie der Fiat Regatta meines Vaters schon nach 8 Monaten Rostbläschen an der A und C Säule hatte. Das ganze Auto ist dan neu lackiert worden. Hat aber nichts gebracht, nach 1 Jahr fing es von vorne an.

Ritmo und Regatta waren noch nicht so behandelt, erst mit dem tipo1 begann wirklich das nichtrost Zeitalter bei FCA

Dann spann uns nicht auf die Folter. Welche Stellen meinst Du?

Im Gegensatzu zu VW sind die Fiats seid dem Tipo 1 echt gut gegen Rost geschützt. Klar, nach einem Unfall hängt das starkt von der Werkstatt ab, aber im Werk haben sie ihre Hausaufgaben gemacht. Dennoch wird immer noch von Rost gesprochen. Dabei haben damals alle Hersteller mir Rost zu kämpfen gehabt.

Heute gammeln die Unterböden beim Golf wieder, Merceds A Klasse (sieht man nicht, da Verkleidung aus Plastik am Unterboden).....

Das ist kein Fiat Rost, das ist Alterspatina

Wer vorsichtig sein will nimmt im Sommer etwas Fluid Film, lässt das ein paar Tage "kriechen", dann etwas Mike Sanders Fett auftragen, mit einem Fön erwärmen bist es dünnflüssig wird. Dann ist dort Ruhe. Vor dem Winter überprüfen ob genug Fett noch da ist und dann passiert nicht viel.

Hmm die Stelle muss ich mir mal anschauen. Beim nächsten Werkstattbesuch muss ich mir eh mal einen Lackstift anrühren lassen für zukünftige Steinschläge und die beiden Schrauben an der Stoßstange hinten links und rechts zu bemalen, welche man schön sieht wenn der Kofferraum offen ist.

Zitat von Rubberrabbit

Bestes Beispiel? Kotflügel vorn! Mit einer Metallschraube ohne Zwischen/Unterlage wird der Kotflügel an den Schweller geschraubt, die Schraube liegt frei und auch so ungünstig, dass man schwer sauber machen kann. Schon bei der Limousine sammelte sich dort Salz und Dreck. Mit den Jahren ist es gut möglich, dass es dort schön vor sich hingammelt und Metall auf Metall? Da muss nur mal der Lack etwas beschädigt werden, die Teile an der Stelle arbeiten und sich durch den Lack scheuern etc.

lieber Martin wachsspray wirkt wunder, meine Autos haben mehrere dosen am unterboden ,wirkt wirklich und kostet nicht die Welt.lg

Wichtig bei Wachs ist, dass es ein Wachsystem ist, dass nicht aushärtet und dass es bei Trockenheit verwendet wird.

Fluid Film wird in der Seeschiffahrt benutzt. Kriecht in die letzte Ritze, steigt auch auf, wird aber mit der Zeit wieder rausgewaschen. Daher ist das zum Behandeln von Fugen, Falzen und zum luftdichten Abschließen von angerosteten Flächen die nicht mechanisch erreicht werden können. Mit Maike Sanders wird dann eine belastbarere Fettmasse aufgetragen, die nicht so leicht weggespült werden kann. Habe damit bei meinem Oldi den Unterboden versiegelt. in den Radläufen frische ich das Wachs regemäßig auf. Das gute ist, dass das Zeug nicht hart wird. Damit wird es nicht, wie manch Produkte aus Sprüdosen mit Lösungsmitteln, nicht rissig und speichert im schlimmsten Fall noch Wasser zwischen Blech und Fett...

Und wo bekommt man so was? Gibt es da einen Link?

Mein Stilo kombi (Bj.2006) und mehrere, welche ich bei uns gesehen habe, haben Rost an Hecktüren (Handgriff), der Dreitürige ist zwei Jahre älter und ist bisher rostfrei

ja am Handgriff der Heckklappe waren bei mir auch ein paar Bläschen aber Kunststoff kann doch nicht rosten,oder?
Der sensorgriff zum öffnen der klappe ging auch schon ewig nicht mehr hoffe der am tipo hält länger

Zitat von manni

Und wo bekommt man so was? Gibt es da einen Link?

Fluidfilm gibt es bei dem großen Onlienhändler, der mit dem A anfängt.

Ich selber bekomme es direkt, wenn bei uns wieder Fluiddays sind. Dann wird in einer Werkstatt eines Freundes den ganzen Tag nur Fahrzeugkonservierung durchgeführt. Die reisen da mit Kanistern und Sprühdosen an. Decke ich mich gleich immer ein.

Was auch immer gut ist, das ist das Korrosionsschutz-Depot. Einfach mal bei Google eingeben. Dort gibt es die richtig guten Pflege und Schutzmittelchen. Mein Franzose ist nur 38 Jahre alt und steht immer noch richtig gut da.