Probleme beim Tipo, wer hat was

Hast du den Diesel mit adblue? Wenn ja ist es die Pumpe für adblue, die die Leitung leer pumpt damit das Zeug nicht kristallisiert.

Zitat von krocon

Ja danke, mein Nachbar fährt einen aktuellen Passat. Der stand Kurbedingt 4 Wochen in der Garage und die Batterie war entladen, da so einige Verbraucher trotzdem aktiv sind. Mein Frage war ja welche Module laufen nach dem Abschliessen des Autos noch weiter? Ich höre nämlich einige Geräusche.

Die hörbaren Laufgeräusche schalten sich aber nach der Abkühlphase automatisch ab und schalten sich im Urlaub auch nicht automatisch ein.
Viele Leute schließen ihre Fahrzeuge in der Garage nicht ab, das ist das Problem, wenn nach dem Urlaub die Batterie leer ist.
Wagen abschließen, dann arbeitet der Bodycomputer nur noch im Sleepmode!

ach so...du meinst wahrscheinlich speziell nach Regenfahrten, das ist die Lenzpumpe, die schafft das Brackwasser Wasser wieder nach draußen.
Habe ich noch nicht drauf geachtet bzw. ist mir noch nicht aufgefallen...wahrscheinlich weil ich Laternenparker bin, muß ich passen.

Zitat von Naibaf91

Hast du den Diesel mit adblue? Wenn ja ist es die Pumpe für adblue, die die Leitung leer pumpt damit das Zeug nicht kristallisiert.

Zitat von JD4040

Die hörbaren Laufgeräusche schalten sich aber nach der Abkühlphase automatisch ab und schalten sich im Urlaub auch nicht automatisch ein.Viele Leute schließen ihre Fahrzeuge in der Garage nicht ab, das ist das Problem, wenn nach dem Urlaub die Batterie leer ist.
Wagen abschließen, dann arbeitet der Bodycomputer nur noch im Sleepmode!

Der ADAC sagt da was anderes

https://www.adac.de/rund-ums-f…s/technik/ruhestrom-test/

Kann man Autos heute eigentlich noch anschieben ??

Zitat von @ndy

Der ADAC sagt da was anderes
https://www.adac.de/rund-ums-f…s/technik/ruhestrom-test/

Nö!

Fazit

Alle untersuchten Fahrzeuge benötigen im abgeschlossenen Zustand nur sehr wenig Energie. Vermeiden sollte man es aber, das Auto nicht abzusperren oder gar die Türen oder den Kofferraum offen zu lassen. Dann erhöht sich der Stromverbrauch, selbst wenn die Zündung nicht eingeschaltet ist.

Im Fazit hört es sich schlimmer an als es ist. Auch nicht abgesperrte Autos fahren ihren Stromverbrauch runter.

Zitat von @ndy

Im Fazit hört es sich schlimmer an als es ist. Auch nicht abgesperrte Autos fahren ihren Stromverbrauch runter.

Ja, aber wesentlich später und nicht wie im abgesperrten Auto direkt in den Sleepmode!
Neue Batterien halten es durch!
Ich habe hier auf der Anhöhe schon zahlreiche Autos aus der Garage ziehen müssen,
alle waren nicht abgesperrt!
Denn früher hieß es aus Versicherungsgründen, Fahrzeuge in der Garage nicht abschließen,
damit der eventuelle Versicherungsschaden gemindert wird!
Das haben unsere Oldies bis heute im Kopf, jedoch sind heutige Autos rollende Computer,
nicht wie früher mechanische Kunstwerke!

Zitat von Stella

Kann man Autos heute eigentlich noch anschieben ??

JAIN!

https://www.bussgeldkatalog.de…nendienst%20kontaktieren.

Das hatte ich auch mal in irgendeiner Autosendung gehört, einen guten "Oldi" stellst du auf den Hof, nach einem halben Jahr setzt dich rein, drehst den Schlüssel und der Anlasser orgelt.
Bei einem modernen Auto glimmt da nicht mal mehr die Innenbeleuchtung auf beim Einsteigen.

Das ist leider so. Abarth ist jetzt 10 Jahre alt. In der Zeit musste ich schon zwei mal die Batterie wechseln. Kommt halt auch davon, dass er teils öfters steht als dass er fährt. Abschließen tu ich den Wagen in der Garage immer. Schon traurig, dass man die Dinger schon wie E-Autos behandeln muss. Immer am Ladegerät

Zitat von krocon

Nachdem mein Tipo nun mit fast 5000 km eingefahren ist habe ich ihn auf einer mehr-spurigen Autobahn in Frankfurt mal ausgefahren. Meine Rennsemmel rennt doch glatt mit etwas Mehr-PS Vollanschlag Tacho bei 230. Laut Navi echte 215. Ansonsten schonender täglicher Aussendienst mit nun nur noch knapp 5l Diesel im Schnitt bei etwas über 120 PS.

Du hast den Tipo 5000km eingefahren? Wow, Respekt. Meiner ist jetzt nach 1000km beim Ölwechsel und dann darf er sich die nächsten 500km mal an das gewöhnen, wofür er gebaut wurde

Kurz zum Ölwechsel... ja ich weiß, dass man das heute nicht mehr machen muss. Hat aber bisher jeder Wagen bei mir bekommen und somit bekommt es auch der Tipo

Lenkgetriebe habe ich am Mondeo mal kaputt gehabt, habe dann auf Anraten meiner Werke online ein Austauschteil für....irgendwas von 150,schlagmichtot Euro erstanden und einbauen lassen.
Das hielt sich von den Kosten sehr in Grenzen.

Was passiert denn wenn man die Batterie abklemmt wenn der Wagen länger steht ?