Probleme beim Tipo, wer hat was

Das hilft aber nur wenig wenn der Seilzug/die Mechanik nicht mehr gängig ist.
Mit Rost an den Scheiben hatte ich noch nie ein Problem, meine Wagen wurden aber auch schon immer nahezu täglich bewegt und ich mag eher das späte Bremsen als den sauberen Strich.

Zitat von Braindead

Das hilft aber nur wenig wenn der Seilzug/die Mechanik nicht mehr gängig ist.
Mit Rost an den Scheiben hatte ich noch nie ein Problem, meine Wagen wurden aber auch schon immer nahezu täglich bewegt und ich mag eher das späte Bremsen als den sauberen Strich.

Gibt es denn einen sauberen Strich

Leute, schaut Euch bitte die Handbremsseile genau an, die scheinen definitiv ein Problem mit den Gummitüllen zu haben, bei meinen beiden Tipos 1/19. werden oder wurden sie schon auf Garantie getauscht da die Tüllen porös geworden sind. Das ist laut Fiat eine 2,5h Arbeit (Was ich nicht ganz nachvollziehen kann denn am Punto hab ich das in 20 min erledigt)aber wenn ihr es nach der Garantie beheben lasst wird es teuer. Mein AH war da sehr fair und hat von sich aus alles in die Wege geleitet obwohl ich bis jetzt keinerlei spürbare Probleme hatte .

Ich zieh meine Handbremse auch -manchmal- beim Fahren leicht an.
Was ich aber mittlerweile sehr oft mache, wenn ich meinen Wagen in die Garage stelle, einfach 5-6mal anziehen und wieder lockern.
Natürlich nicht jeden Tag, aber wenn ich halt dran denke.

Dann hält man den Zylinder gängig und das Seil im Bowdenzug wird auch Intakt gehalten.

Öfter mal den Wagen driften lassen,
dazu muss man ja die Handbremse betätigen!

Schaff ich ohne handbremse. Einfach über nasse Gleise in die Kurve fahren schon kommt das Heck. Bitte nicht nach machen. Ist ein unschönes Gefühl wenn das Heck schneller sein will.

Aber geil

Wenn man weiß wie man mit so einer Situation umgehen kann, ja, übersteuern macht Spaß

Zitat von Scuderia Italia

Das Heck kann man auch beim Fronttriebler kommen lassen, erfordert aber verdammt viel Übung - Thema Linksbremsen: Man bleibt mit dem rechten
Fuß auf dem Gas stehen und reguliert mit dem linken Fuß den Bremsdruck. Durch das Gas und den Frontantrieb wird die Bremse vorne eliminiert, so dass der Wagen nur hinten bremst und dann mit dem Heck quer kommt. Bitte nicht im öffentlichen Straßenverkehr üben, sondern lieber mal bei einem Fahrertraining auf abgesperrtem Gelände!!!

Funktioniert beim Tipo leider nicht, da bei betätigung der Bremse sofort der Vortrieb unterbrochen wird und das Gaspedal ohne wirkung ist. So ist es jedenfals bei meinem Tipo.

Zitat von Smartfiatfahrer

Schaff ich ohne handbremse. Einfach über nasse Gleise in die Kurve fahren schon kommt das Heck. Bitte nicht nach machen. Ist ein unschönes Gefühl wenn das Heck schneller sein will.

Ist mir mal als Fahranfänger mit dem Moped passiert, fremde Stadt, mehr mit dem orientieren als der Straße beschäftigt steht da "unvermittelt" eine Rote Ampel am Wegesrand, ich in die Eisen und mit dem Hinterreifen auf die Straßenbahnschinen gekommen.
Mit nem braunen Streifen in der Buxe stand ich dann quer auf der Fahrbahn, aber Stand immerhin noch.

Zitat von Alfaverteiler

Wenn man weiß wie man mit so einer Situation umgehen kann, ja, übersteuern macht Spaß

Solange man es bewußt einleitet ja, wenn es plötzlich unvermittelt passiert läuft man "immer" Gefahr in der ersten Schrecksekunde zu verreißen.

Zitat von wusa

Auch bei Automatik ist in der Handbremse ein Schließzylinder.Dieser kann fest werden. Und wenn der Zylinder nicht mehr ganz zurück kommt, dann kann es sein, dass dieser Schleift.

Damit die Handbremse nie fest wird, sollte man immer mal wieder anziehen. Dann bleibt der Zylinder schön in Gang.

Richtig. Ich hab am Abarth 10 Jahre lang nie die Handbremse benutzt, oder eben selten. Jetzt darf ich hinten beide Bremszangen erneuern, da festgegammelt.

Geht das vielleicht mit abgeschaltetem ESP ?

Hab bei Glatteis mal geschafft nen BMW mit der Handbremse und nem schönen Drehschwung am Bordstein einzuparken....
keine Sorge, aus dem Alter bin ich raus.

Zitat von Stella

Geht das vielleicht mit abgeschaltetem ESP ?

Hab bei Glatteis mal geschafft nen BMW mit der Handbremse und nem schönen Drehschwung am Bordstein einzuparken....
keine Sorge, aus dem Alter bin ich raus.

Ich auch!

Ist mir als Jungspund auch mal bei Schnee auf eisigem Untergrund passiert,
leider hat der Bordstein bei dem Kadett beide Gummis von den Felgen gezogen!
Was nutz einem da ein Reserverad? NIX!

Stimmt.
Bei mir war da bordsteinhoch Schnee aufgehäuft, der hat das abgefangen.
Hab ein paar mal geübt und dann hab ich`s hingekriegt.
Was man alles für`n Mist macht mit Anfang 20, tststs...

Als Jungspund steckt in jedem etwas Daniele!

Zitat von JD4040

Als Jungspund steckt in jedem etwas Daniele!

Ohhh ja.

Zitat von Scuderia Italia

Thema Linksbremsen: Man bleibt mit dem rechten
Fuß auf dem Gas stehen und reguliert mit dem linken Fuß den Bremsdruck

Hatten wir hier schon einmal, Ergebnis:
Geht beim TIPO definitiv nicht!
Bei Gas und Bremse gleichzeitg nimmt die Motorsteuerung sofort die Leistung weg - und Schluß

Ups - gerade gesehen dass da jemand schneller war - kompletten Beitrag löschen geht leider nicht

und ich wollte euren ganzen geschrieben blödsinn heute Abend mal nachmachen

Aber wisst Ihr was

Ich habe ja momentan kein Auto

Aber ich merke, ein lustiges Forum..... und einige eindeutig ohne Aufsicht