Probleme beim Tipo, wer hat was

Also das Klima Geräusch nervt mich langsam echt. Ich werde jetzt mal Fiat direkt kontaktieren weil beim Händler konnte man mir ja nicht helfen. Man hat es sich aber auch nichtmal kurz "live" angehört!

Ich habe ja auch Klimaautomatik. Aber bei mir schaltet der Kompressor einfach nicht ab. Das man ab und zu den Kompressor hört ist ja ok, wobei das aktuell schon verdammt laut ist. Aber ich hör es ja durchgängig. Wie gesagt Händler meint das wäre ein bekanntes Tipo Problem für das Fiat bisher keine Lösung hat. Aber das glaub ich noch nicht wirklich

Ja wenn man nicht weiter weiß ist es immer stand der Technik. Meine Klima läuft auch ohne Geräusche.
Vielleicht mal eine Werkstatt aufsuchen die Ahnung hat.

Genau mein Gedanke!

Muss ich wohl oder übel die halbe Stunde zu dem anderen Händler fahren.

Zitat von User123

Genau mein Gedanke!

Muss ich wohl oder übel die halbe Stunde zu dem anderen Händler fahren.

Eine halbe Stunde?

Da kannst du froh sein. Ich darf bis zu meinem FCA-Dealer eine Stunde über die Dörfer kutschieren und ca. 50km fahren bis ich mal da bin...
Ich bin an den FCA-Dealer gebunden, da es im Umkreis von 250km keinen anderen FCA-Händler mehr gibt. Die gehören alle (mehr oder weniger) zur Klos-Gruppe!

LG
Andi

Neues aus der Garage
Gestern habe ich meine originalen H7-Funzeln gegen stärkere Bosch +120 getauscht. Ist mir neu, dass die Lämpchen nur noch gesteckt werden. Fand ich aber super, der Wechsel war in 10 Minuten vollständig fertig. Beim 1.6er Multijet
Heute gab's dann Ölwechsel. Habe aktuell 7.800km auf der Uhr, bei der Neuwagenübergabe wurde mir zugesichert es wäre ein Ölwechsel gemacht worden (EU-Wagen, stand 1,5 Jahre).
Die Suppe die mir entgegen kam war sicher nicht nur 6 Monate alt, der Filter war voll mit kleinen Bröckchen. Gelohnt hat es sich, aber der Grund weshalb ich es hier poste;
Den Ölfilter zu wechseln ist ja wohl eine bodenlose Frechheit am 1.6er MJ. Der Deckel geht in einer **** Position raus, nur in dieser einen. Dann läuft die Soße auch noch schön über die Achsmanschette, Querlenker und die Mittelstrebe sodass sich die Hälfte über die gesamte Breite des Autos auf dem Boden ausbreitet. Als ich vorhin nach der Probefahrt nochmal sicht-checken wollte, habe ich nur gesehen, dass ich morgen nochmal alles im Umkreis von 40cm um den Ölfilter säubern kann. Habe an vielen Autos schon das Öl gewechselt, am Tipo empfinde ich es als den größten Krampf.
Dafür läuft der Motor jetzt deutlich ruhiger und weicher. Das entschädigt das wieder ein bisschen

LG
Niclas

Ich bin heut liegen geblieben.
Erst ging die Heizung nicht mehr, Stand auf Automatik und 20 Grad und kam nur eiskalte Luft raus, dann schoss plötzlich die Motortemperatur nach oben bis alle Lampen des roten Bereichs an waren und meine Radioeinheit schon mit mir sprach... Bitte Motor abstellen Kühlwasser zu wenig.
Mitten auf ner kleinen Landstraße angehalten, Haube auf und da zischte schon was und unterm Auto war ne große Pfütze...
Die gelben Engel haben uns dann abgeholt und wir haben es noch kurz vor Ladenschluss zur nächsten Fiatwerke geschafft ...

Au Weiah...hört sich nicht gut an !
Drücke dir den Daumen, das es "nur" der Kühler oder einer der Schläuche war und ist, und das deine Kopfdichtung das Überhitzen überlebt hat...

LG
Andi

PS: halte uns auf dem laufenden...

Zitat von Andis HP

Au Weiah...hört sich nicht gut an !
Drücke dir den Daumen, das es "nur" der Kühler oder einer der Schläuche war und ist, und das deine Kopfdichtung das Überhitzen überlebt hat...

LG
Andi

PS: halte uns auf dem laufenden...

werde ich machen.
Darf jetzt erstmal mit nem Renault Kangoo rumfahren, da kurz vor Ladenschluss alle Leihwagen weg waren...
Aber ich war froh das ich überhaupt was bekommen habe.

Zitat von Tobi85

nem Renault Kangoo rumfahren

...besser schlecht gefahren, als gut zu laufen...

LG
Andi

Ich sag mal auch Daumen drücken, das es nicht zu heftig wird.

Zitat von Tobi85

Ich bin heut liegen geblieben.
Erst ging die Heizung nicht mehr, Stand auf Automatik und 20 Grad und kam nur eiskalte Luft raus, dann schoss plötzlich die Motortemperatur nach oben bis alle Lampen des roten Bereichs an waren und meine Radioeinheit schon mit mir sprach... Bitte Motor abstellen Kühlwasser zu wenig.
Mitten auf ner kleinen Landstraße angehalten, Haube auf und da zischte schon was und unterm Auto war ne große Pfütze...
Die gelben Engel haben uns dann abgeholt und wir haben es noch kurz vor Ladenschluss zur nächsten Fiatwerke geschafft ...

Bei mir musste nach 1,5 Jahren auch mal eine Schlauchschelle auf Garantie gewechselt werden. Hatte morgens ein paar Tropfen unter dem Auto.
Kann auch ein poröser Schlauch beim Ausgleichsbehälter sein. Denke das wird die Fiatwerke schon hinbekommen.....

An meinem Renault 18 hing mal das Thermostat fest, ging nicht mehr auf, da war der Zeiger auch binnen einer Minute im roten Bereich.
Thermostat einfach raus genommen und fertig. Weiß gar nicht wie das heute ist und ob das überhaupt ginge.
Das wäre jedenfalls das kleinste Übel.
Wasser ist da allerdings nur geringfügig durch den hohen Druck an den Dichtungen ausgetreten.

So es gibt Neuigkeiten. Tatsächlich hatte ein Kühlwasserschlauch ein Loch, ausgelöst dadurch weil er zu eng an der eingebauten Gasanlage war und aufgescheuert ist. Die Gasanlangenfirma hat den original Schlauch verbaut und sieht den Fehler ein und hat die Reperaturkosten bei Fiat übernommen.
Die haben einen längeren Schlauch eingebaut und alles tutti.
Auto hab ich schon wieder und die Gasanalagenfirma muss nun schlappe 239€ für den Schlauch mit Einbau hinlegen...

Bloß gut das es nur eine Kleinigkeit war.
Kannst Du bitte bei Gelegenheit mal ein Foto von der Stelle wo es gescheuert hat, machen ?
Ich hab ja auch ne Gasanlage drin und möchte es mal kontrollieren.

Grüßle Rüdiger

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Zitat von kreuzdorn

Bloß gut das es nur eine Kleinigkeit war.
Kannst Du bitte bei Gelegenheit mal ein Foto von der Stelle wo es gescheuert hat, machen ?
Ich hab ja auch ne Gasanlage drin und möchte es mal kontrollieren.

Grüßle Rüdiger

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Bilder wurden mir so von Fiat zugeschickt, mehr habe ich leider nicht.

wir haben ein ganz anderes Problem unser tipo combi 53t km 3 Jahre alt braucht sein drittes Getriebe -letzter Wechsel im jänner dieses Jahres und niemand weiß warum !!
Jz wurden wir gefragt ob wir schwer Lasten ziehen -keine anhängevorrichtung -
Keiner kann uns bis jz sagen warum

Das ist die scheiße mit diesen austauschgetrieben im garantiefall. Du kriegst immer nur ein gut gebrauchtes angeblich top überholtes getriebe von fiat bezahlt. Kurz gesagt: alten arsch. Die dinger sind meißtens schlimmer als das kaputte vorher. Deine werke soll sich mal mit dem außendienstler in kontakt setzen ob man nicht ein neuteil verbauen kann. Meißt können die da was drehen.
Ansonsten wäre natürlich auch zu prüfen ob genug öl drauf war, die kurbelwelle ordentlich läuft usw.

Sind gespannt Mittwoch geht's in die Werkstatt schauen obs vielleicht doch nur differenziallager oder keine Ahnung meint der WerkstattLeiter
Wie gesagt er hätte es fast so dargestellt als ob wir nicht Autofahren können

Zitat von gils001

wir haben ein ganz anderes Problem unser tipo combi 53t km 3 Jahre alt braucht sein drittes Getriebe -letzter Wechsel im jänner dieses Jahres und niemand weiß warum !!
Jz wurden wir gefragt ob wir schwer Lasten ziehen -keine anhängevorrichtung -
Keiner kann uns bis jz sagen warum

das 3 ist ja heftig und das bei 50000 km uff dem tacho