Falls jemand hier sich auch mit dem Grande Punto auskennt, mein Vater hat seit kurzem das Problem, dass beim Starten des Motors der Heckscheibenwischer einmal wischt. Der Punto hat eine Wischautomatik wie der Tipo, also wenn der Rückwärtsgang drin ist und der Scheibenwischer aktiviert ist, wird auch der Heckscheibenwischer aktiviert. Aber wie gesagt ist der aus und es ist kein Gang drin.
Hat da jemand eine Idee?
Es ist übrigens ein Fiat Punto Evo von 2010.
Er soll mal alle masseverbindungen prüfen vor allem die motormasse. Das klingt so als würde er sich beim starten die masse irgendwo anders her ziehen, weil es nicht ausreicht.
Bei meinem Grande Punto, war damals das Zentralmassekabel innerlich oxidiert.
Dankeschön, ich werde es ihm ausrichten. 
Das Problem hatte ich zum Schluß mit dem Panda HP auch.
Der Meister meiner freien Werke meinte auch, das irgendwo ein Massefehler wäre.
Aber da der Verkauf schon beschlossene Sachd war, habe ich es nicht richten lassen...der ging eh in den Export nach Bulgarien.
LG
Andi
So, erste blöde Sache nach 4 Jahren / 43000km.
Stoßdämpfer vorn rechts Kolbenstange klappert/kippelt.
Man merkt ordentlich Spiel am Rad wenn man oben/unten anfasst und wackelt.
Garantieverlängerung im April abgelaufen. Kulanz abgelehnt.
Stoßdämpfer sind Verschleißteile, somit keine Kulanz trotz erst 43000km.
Shit happens.
Ach herrje das ist jetzt aber echt doof. Schöne Scheisse!
Selbst die erweiterte kulanz über CRN abgelehnt?
Jup. Verschleißteil ist Verschleißteil... Natürlich könnte ich jetzt über unseren AMA gehen und dort Druck machen... Dann kontern die aber garantiert "tiefer gelegt und keine Serien Räder..."
Naja so Koppelstangen bzw. auch Stoßdämpfer sind doch nicht so teuer und wenn das einzige bis jetzt ist......es gibt schlimmeres.... 
und Tieferlegung und Breitreifen beschleunigen halt auch den Verschleiß....
LG Thomas
Ja ärgerlich, weil wenig gefahren....
Ich hab mal Standpauke vom Freundlichen bekommen, weil ich bei der Inspektion zuviel Reifendruck hatte.
Ich hab gedacht, weniger Verbrauch und Reifenverschleiß - ich nehm rundum 0,5 Bar mehr, aber Meister meinte, ich soll das lassen, so würde ich die Dichtungen in den Stoßdämpfern morden...
Sind scheinbar empfindlich, diese Teile...
Ja ärgerlich, weil wenig gefahren....
Ich hab mal Standpauke vom Freundlichen bekommen, weil ich bei der Inspektion zuviel Reifendruck hatte.
Ich hab gedacht, weniger Verbrauch und Reifenverschleiß - ich nehm rundum 0,5 Bar mehr, aber Meister meinte, ich soll das lassen, so würde ich die Dichtungen in den Stoßdämpfern morden...
Sind scheinbar empfindlich, diese Teile...
So gings mir auch! Ich war zum Räder nachziehen kurz vorbei gefahren. Pneuhage hatte viel zuviel raufgehauen, wußte ich abba net. Haben se was abgelassen auch mit der Begründung 
Das ist Bullshit.
Dann würden die auch keine Tieferlegungen verkaufenund nur 16Zoll Räder montieren die, wegen des hohen Querschnittes, viel mehr Eigendämpfung haben als ein 17/18/19 Zoll Reifen. Biegebelastungen an der Kobenstange sind nicht so groß, zumal die Teile nicht Spagettidünn sind. Ich fahre schon Immer mit 0,5 -0,7 Bar mehr im Reifen und hatte diesbezüglich noch nie Probleme.
Also das zuviel Luftdruck die Dämpfer killt, ist relativer Unfug.
2bar bei 195/65R15 haben eine völlig andere Eigendämpfung als bei 225/40R18 oder gar 225/35r19.
Und dementsprechend andere Belastung auf die Dämpfer...
Da machen 0,6bar rein gar nichts aus.
Beziehungsweise kann man das die so pauschal sagen.
sehe ich auch so, fahre meine alle mit höheren Druck,problemlos
Koppelstangen sind mitunter aber bekannt. Die haben bei mir schon beim ersten service geknarzt, auf Kulanz wurde dann eine Seite gewechselt. Beim zweiten service habe ich dann die verstärkten von Meyle genommen.
Ich habe heute beim Saubermachen hinten innen an der Tür etwas merkwürdiges entdeckt. Hab erstmal ein Internetbild zur Regionsfindung genutzt und mache mal morgen ein Bild von der Stelle. Auf dieser glatten hellgrauen Plastik ist eine Art Ader aus dem Material hochgekommen. Weiß nicht ob die da schon immer war oder ob die erst entstanden ist, aber durch was. Hat jemand etwas Ähnliches an der Plastik?
Ich habe heute beim Saubermachen hinten innen an der Tür etwas merkwürdiges entdeckt. Hab erstmal ein Internetbild zur Regionsfindung genutzt und mache mal morgen ein Bild von der Stelle. Auf dieser glatten hellgrauen Plastik ist eine Art Ader aus dem Material hochgekommen. Weiß nicht ob die da schon immer war oder ob die erst entstanden ist, aber durch was. Hat jemand etwas Ähnliches an der Plastik?
Hier mal das Bild von der Ader:
Der Tipo lebt, da kann man schon mal etwas davon sehen 
.
Ich hab sowas nicht gesehen, bei meinem. Bin mir aber gar nicht sicher, ob mir sowas recht kleines auffallen würde...
Drüberweggucken und Weiterfahren wäre meine Art damit umzugehen, solange kein türkisches Blut aus der Ader fließt .
Danke Tina. Ich habs mir verkniffen weil heut Sonntag ist 
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