Probleme beim Tipo, wer hat was

Zitat von Chemnitzer

Erst mal danke für die diversen Ideen!

...nee, da tank ich net. Da ich nicht viel fahre ist mir der Spritpreis auch relativ egal

...solche Tierchens hab ich hier noch nicht gesehen. Auch keine Spuren im Motorraum zu sehen.

Nach 2,5 Jahren schon die Batterie so im Eimer? 12V hat sie zumindest im Leerlauf noch und die Anzeigen leuchten auch alle wie sie sollen. Könnte mal noch beim Startversuch auf`s Voltmeter schauen.

Na mal schauen ... wenn ich nachher meinen Adapter in der Garage finde werd ich mal noch nach den Fehlern schauen. Ansonsten geht morgen der Weg über ADAC und Werkstatt. Hoffentlich wirds nicht so teuer bzw als Garantie oder ähnliches ...

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12v im leerlauf?? is viel zu wenig...
du solltest mal ein video machen wie sich das verhält.

und wenns ein benziner is dann einfach mal bremsenreingier in die ansaugung sprühen...
wenn er anspringt weist was sache is

Das mit dem Bremsenreiniger funktioniert auch beim Diesel.

Hallo Leute

Ein echtes Problem hab ich nun nicht aber ne frage.
Haben ja bei meiner Frau eine standheizung eingebaut (webasto) nun tut sich die Batterie etwas schwer beim Starten. Kann man eine stärkere einbauen und wenn ja welche passt in die Halterung?,ist ein 95 PS Benziner ohne start stop

dazu müsste man erstmal wissen was für eine verbaut ist.

Zitat von Jörg

Hallo Leute

Ein echtes Problem hab ich nun nicht aber ne frage.
Haben ja bei meiner Frau eine standheizung eingebaut (webasto) nun tut sich die Batterie etwas schwer beim Starten. Kann man eine stärkere einbauen und wenn ja welche passt in die Halterung?,ist ein 95 PS Benziner ohne start stop

Exide EK700 passt..
Is ne agm

das wichtige wäre aber ob die standheizung bei unterspannung abschaltet...
weil eigentlich sollte jede batterie das aushalten...
mal ne spannungsanzeige ran und beobachten wie weit die standheizung die runterzieht

normalerweise sollte soetwas nicht sein und vorher abschalten...
wenn nicht gibts dafür relais steuerungen die das verhindern... (vorallem die sind dann auch selbst programmierbar)

Zitat von 19inchwheeler

dazu müsste man erstmal wissen was für eine verbaut ist.

webasto ist drin....schaltet sich nach 30 min automatisch ab

Zitat von Jörg

webasto ist drin....schaltet sich nach 30 min automatisch ab

Er meint welche Batterie Jörg

Du glücklicher

Hab hier auch noch eine rum liegen, Webasto C mit Tele Funk Modul, kommt aus dem Punto , gibt aber keine Freigabe bzw. Einbauanleitung für den Tipo Sport

Im Punto hat sie mir auch die Batterie leer gezogen, nur auf Kurzstrecken ist das nix.

Gehen wir mal von einer Heizzeit von 30 Minuten aus, was ja vollkommen reicht, musst du auch mindestens 30 Minuten fahren, um die Batterie wieder zu laden.

Webasto hat eine Unterspannung Erfassung.

Zitat von Hannes

Du glücklicher

Hab hier auch noch eine rum liegen, Webasto C mit Tele Funk Modul, kommt aus dem Punto , gibt aber keine Freigabe bzw. Einbauanleitung für den Tipo Sport

Im Punto hat sie mir auch die Batterie leer gezogen, nur auf Kurzstrecken ist das nix.

Gehen wir mal von einer Heizzeit von 30 Minuten aus, was ja vollkommen reicht, musst du auch mindestens 30 Minuten fahren, um die Batterie wieder zu laden.

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Sie fährt von hier aus ca.40 min bis Magdeburg, die Zeit müsste eigentlich reichen.

Die andere Frage ist auch, was bei dir heist "tut sich schwer"?
40min Fahrt kann unter Umständen manchmal auch nicht reichen.
Licht an, Lüftung an, Sitzheitung an, Heckscheibenheizung vielleicht noch an...
Da kann es vorkommen das bei 40min die Batterie doch nicht wirklich geladen wird.

tja wie soll ich das beschreiben...man merkt ja wie der Wagen etwas mehr Schwung braucht um anzuspringen.
Ist jetzt nicht gravierend, darum dachte ich eine etwas stärkere Batterie bringt da doch etwas mehr bumms in die Sache.
Der Wagen wird ja nun 3 Jahre alt,und man liest das manchen Batterien da schon mal die Luft rausgeht.

Zitat von Jörg

...
Der Wagen wird ja nun 3 Jahre alt,und man liest das manchen Batterien da schon mal die Luft rausgeht.

Noch die erste Batterie?
...vielleicht brauchst du gar keine stärkere sondern einfach nur eine neue?!?

naja muss nicht an der Batterie liegen.
draußen sehr kalt = im Motor höhere Reibung wegen unzähligen Variablen
Batterie muss mehr leisten - Motor braucht 1-2 Umdrehungen länger

lass die Batterie mal von einem Batteriespezi unter Last testen.
Solange die ok ist würde ich da nichts machen.

Vielen Dank für den Tipp
.
Bin morgen eh beim Bosch Dienst, da werd ich das mal checken lassen

Da fällt mir gerade ein, ich hatte ja gerade TÜV, also auch bereits 3 Jahre alt, Batterie dreht den Anlasser aber noch wie am ersten Tag, auch als wir jetzt mal 3 Tage Frost hatten.

Oha, dann ist wohl dein Batteriesensor kaputt

Sven du bisch ja n Lümmel

Ich weiss nicht was ihr mit euren Batterien macht. Meine ist 4 Jahre alt und die letzten paar Winter hier in Süd-Schweden waren sehr rau (bis -25°C über langen Zeitraum). Und Garage hat mein Tipo noch nie gesehen. Ich häng die Batterie einmal im Monat an ein Ladegerät und habe so nie Probleme die Möhre zu starten. Selbst wenn er mal eine Woche stand, eine Eisschicht auf dem ganzen Auto war und es permanent unter -15°C war, sprang er immer sofort an.

Wenn bei dir etwas geht was bei allen andern nicht geht brauchen wir wohl nicht lange diskutieren wer hier was falsch macht.
Ich mecker ja gar nicht, meine funzt und das völlig ohne Pflege.