Erfahrungsbericht für den 40mm Tieferlegungssatz der Vogtland Autosport GmbH

Ok gut zu wissen

Tag zusammen.So mein Tipo sieht nun fast so aus wie ich mir das vorstelle.Was meint ihr dazu ? Siehe galerie.

Hast Du Dir gut vorgestellt.

Ja ist echt klasse geworden

Danke.Nun fehlt mir noch ,das ich die Sättel lackiere und eine dezente Leistungssteigerung von Lucca Mazza.Kennt man den hier.In,einem Abarth Forum wird er beinahe als Heiliger bejubelt.

Mir gefällt es!

Zitat von Tipo 821853

Danke.Nun fehlt mir noch ,das ich die Sättel lackiere und eine dezente Leistungssteigerung von Lucca Mazza.Kennt man den hier.In,einem Abarth Forum wird er beinahe als Heiliger bejubelt.

Bei Luca war ich damals auch mit meinem Abarth. Guter Junge, sehr nett, kann ich nur empfehlen. Spiele auch mit dem Gedanken irgendwann Mal wieder runter zu fahren.

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Zitat von kaot

passen die Vogtland Federn 954033 auch in den großen Diesel?
Im Gutachten stehen nur die zwei Benziner in der kleine Diesel

Info von Vogtland.

"Ja, die Federn passen in alle Karosserieformen und zu jeder Motorvarianten. Anbei das aktuelle Gutachten"

Cool dann liegt nicht's im wegen, kannst ohne Bedenken bestellen und einbauen!

Muss dieses Thema nochmals aufgreifen.

Gibts von den Vogtland Fahrern zwischenzeitlich Erfahrungsberichte, wie seid ihr zufrieden?
Haben sich die Federn noch weiter gesetzt?

Habt ihr aktuelle Fotos?

Zum Hintergrund: ich bin mit den Eibach Federn schlicht und einfach unzufrieden und überlege einen Wechsel.

Danke,
Lg

Ich glaube da hat bisher noch keiner geklagt. Ich habe ja auch wie Du die Eibach drin zusammen mit den Bilstein B6, und die Fahreigenschaften sind top aber die Optik passt ebenfalls nicht. Die Dämpfer haben alles wieder etwas hoch gedrückt - hätte wohl die B8 nehmen sollen - aber jetzt da weiter rum zu experimentieren behagt mir auch nicht....

-45/40mm mit den Serienstoßdämpfern würde ich auf jeden Fall nicht machen. Außer es kommt dir nur auf die Optik an.

Weshalb rätst du von der Kombination der Vogtland mit den Seriendämpfern ab - ist das nicht empfehlenswert wegen der Straßenlage?

Danke,
Lg

Zitat von Woody

Muss dieses Thema nochmals aufgreifen.

Gibts von den Vogtland Fahrern zwischenzeitlich Erfahrungsberichte, wie seid ihr zufrieden?
Haben sich die Federn noch weiter gesetzt?

Habt ihr aktuelle Fotos?

Zum Hintergrund: ich bin mit den Eibach Federn schlicht und einfach unzufrieden und überlege einen Wechsel.

Danke,
Lg

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Bei den Eibach-Federn hilft ein kleine Spurverbreiterung von 10mm pro Achse! Ich war auch unzufrieden und wollte auch wechseln, seit die Spurplatten (auch von Eibach) drin sind, hat sich das Fahrverhalten deutlich gebessert!

LG
Andi

Zitat von cuorus

-45/40mm mit den Serienstoßdämpfern würde ich auf jeden Fall nicht machen. Außer es kommt dir nur auf die Optik an.

Frage einfach mal "manni" mit seinem T-Jet-Kombi oder "ninosiciliano" mit seinem 1,6l-eTorq-Kombi...soviel ich weiß sind beide mit den Vogtland-Federn (45/40) sehr zufrieden!

LG
Andi

Andi ich hab die H&R
Diana und Achim haben die Vogtland!

Achja - Sorry...habe ich verwechselt!

@Woody : schau mal bei den ensprechenden User unter Bilder nach, sind ja schon einige im Umlauf

LG
Andi

bin auch mit den Vogtland unterwegs.
noch mit den Seriendämpfern. aber ich glaub die hinteren geben bald auf.

Kurztrip an den Bodensee mit 4 ausgewachsenen und Gepäck,
sowie 2 Wochen Holland mit vollgepacktem Auto, zwei Personen und zwei Hunden war auch kein Thema.

Bin bisher mit der Tieferlegung und maxxton Spoiler nur einmal aufgesessen und das war eigene Dummheit, bzw. meine volle Blase Schuld dran, weil es schnell gehen musste

und Manni hat auch die Vogtland Federn verbaut.

Ich kann nur sagen, nach fast einem Jahr mit den Vogtland Federn, der Restkomfort ist gut und ich würde es wieder tun.

Also klagen kann ich auch nicht , hab die Dämpfer nicht gewechselt und bis jetzt alles ok