Inspektionskosten

Was mich wundert das der Dieselfilter bei den 1,3 MJets doppelt solange drin bleiben kann, müsste doch der gleiche sein

Hmm Ecki, bei deinem Öl will ich ja nicht pingelig sein, aber da steht Fiat Freigabe Fiat 9.55535-S1 bei deinem TopTec 4200 , bei mir in der Bedienungsanleitung steht 9.55535-DS1, keine Ahnung ob es ein Schreibfehler ist oder gar relevant.

https://www.kfzteile24.de/arti…BEgJzdPD_BwE&gclsrc=aw.ds

Kann mir nur vorstellen das der M-Jet 2 mit Euro 6 so eingestellt ist das er eine ziemlich niedrige Verbrennungtemperetatur hat um die NOX Werte ohne SCR Kat zu schaffen. Nachteil ist das mehr Ruß entsteht, den man mit dem 0W-30 Low Ash minimieren möchte damit es nicht permanent den DPF zuhustet.

Soo, hab gerade mein Schätzchen aus der Werkstatt geholt.

Gemacht wurde der 1. Service + Ölwechsel nach 7 Monaten und 20380 km

Gedauert hat der ganze Spaß 2 Stunden und die Kopie der Rechnung für meine Fahrzeugakte wird mir zugeschickt, da der Händler das Original an Fiat sendet, wegen Wartungsvertrag.

Ein Bild der Rechnung reiche ich dann nach

Aber vorab schonmal ein paar Bilder vom Unterboden und unverkleidetem Diesel. Was mich erstaunt hat, was ein riesen Trümmer von Katalysator am Turbo hängt, das ding frisst doch bestimmt 10 PS
Achso und den Verkaufsraum hab ich schnell verlassen damit ich nicht schwach werde

Sieht doch super von unten aus!! Aber bei all den Teilen weiss man, warum der Diesel so satt vorne auf der Strasse liegt.....

7 Monate und 20.000 km - nicht schlecht
Sieht gut aus das Wägelchen von unten .
Keine weiteren Teile vom Hasen gefunden?

Jap und das DCT wiegt ja auch nen bissl mehr als der Handschalter. Was man auch wunderbar gesehen hat, das das AGR die Abgase erst nach dem Katalysator abgreift, also dürfte das AGR und der Ansaugbereich nicht so schlimm zuschmoddern wie zum Beispiel bei VW die es schön dreckig hinterm Turbo abgreifen.

Zitat von woodfoot

7 Monate und 20.000 km - nicht schlecht
Sieht gut aus das Wägelchen von unten .
Keine weiteren Teile vom Hasen gefunden?

Nein keine weiteren Leichen unterm Auto gefunden

War das bei sellmann?

Zitat von Ecki1896

Nach 15.400 km wars heute soweit:

Die erste Inspektion.

Bezahlt habe ich insgesamt 235,23€

Gemacht wurden die Inspektion, Ölwechsel, Innenraumfilter und Wischwasser.
Und ein Leihwagen (15,-) ist noch mit drin.

Bei der Inspektion ist übrigens aufgefallen, dass die Leuchtweitenregulierung an einem Scheinwerfer defekt ist. Der kommt demnächst noch auf Garantie neu.

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Bei unserem Tipo war nun die erste Inspektion fällig (17 300 km - im Display angezeigt bei 15 000 km). Und sie hat bei unserem Fiat-Vertragshändler inkl. 30,- € Gutschein nur 16,84 € gekostet!!! Es mußte aber auch weder Öl noch irgendein Filter gewechselt werden...

Naja, dafür das er nur einmal ums Auto gelaufen ist und beim reinfahren die Anzeige ressetet hat

Er hätte dich wenigstens fragen müssen ob du den Pollenfilter gewechselt haben möchtest, da dieser im Serviceplan optional eingestuft ist.

Fährt ihr die Brühe tatsächlich 30000Km in eueren Ölöfen??