Gestern habe ich ein wenig auf YouTube gestöbert und bin unter anderem auf folgendeVideos gestoßen. Diese zeigen gut was Lancia einmal zu leisten vermochte. 
Nur mal so als kleiner technischer Hinweis:
Die Beschleunigung auf 100km/h lag wohlgemerkt auf einer Schotterpiste bei 2,4s.
...und als letztes die Jungs von Grip.
Wenn ich solche Videos sehe und dann darüber nachdenken was von Lancia noch übrig ist könnte ich heulen. 
Alles anzeigenGestern habe ich ein wenig auf YouTube gestöbert und bin unter anderem auf folgendeVideos gestoßen. Diese zeigen gut was Lancia einmal zu leisten vermochte.
Nur mal so als kleiner technischer Hinweis:
Die Beschleunigung auf 100km/h lag wohlgemerkt auf einer Schotterpiste bei 2,4s.
...und als letztes die Jungs von Grip.
Wenn ich solche Videos sehe und dann darüber nachdenken was von Lancia noch übrig ist könnte ich heulen.
Ja leider ist das so,mein verstorben freund hatte sein delta integrale umbauen lassen,käfig Fahrwerk,Motorleistung,der hatte gruppe N fahren können,der delta hatte nur noch den namen monster
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Stratos Replikat auf 4c Basis, gut gelungen 
Macht euch keine Illusionen, die Marke Lancia ist am Ende. Zahlreiche Fehlentscheidungen in den letzten Jahrzehnten haben Lancia in den Abgrund geführt. Gipfel des Schwachsinn waren die umgelabelten Chrysler oder gar ein geplanter Todesstoss? FCA hat weder Geld noch Ahnung so eine wundervolle Marke ins 21. Jahrhundert zu führen. Wenn der Ypsilon in Italien ausläuft ist Feierabend. Die ehrlichen Worte mögen weh tun, aber man sollte nicht den Blick für die Realität verlieren...
abwarten, 
Sieht wirklich klasse aus.
Bei der Firma Boldrinauto hat man sich wohl auf Replikas spezialisiert.
Hier der Lancia 037.
schöner bericht
klasse fahrzeug 
Trotzdem lässt man Lancia sterben.
man munkelt das es zumindest ein Ypsilon Nachfolger geben soll,FCA ist überrascht wie gut der wagen in Italien läuft,evtl.auf der neuen Plattform des 500er und Panda aber auch die Plattform des 500x/500l/tipo ist im Gespräch
Der Punto lief auch wie geschnitten Brot. Das hat Fiat jedoch scheinbar nicht überzeugt.
Der Punto lief auch wie geschnitten Brot. Das hat Fiat jedoch scheinbar nicht überzeugt.
Das Problem beim Punto war, das praktisch keine Marge raussprang! Der Punto wurde in den letzten 3 Jahren, also lange vor Produktionsende, regelrecht verramscht...
9.000 - 9.500€ für einen Vollausstatter waren nicht selten. Für den Kunden schön, für den Hersteller eher nicht. Und dann kam hinzu, das der Punto nicht weiterentwickelt wurde. Das Radio z.B. war noch aus den frühen 90ern, stammte im Innern noch vom ersten Punto. Connectivy? Was´n das?
Sicherheits-/Assistenzsysteme? Fehlanzeige...
Mfg
Andi
Das ist ja auch richtig jedoch wäre ein Nachfolger von mir aus auch der Argo bestimmt kein Schaden gewesen. 
Da geb ich dir voll und ganz Recht!
Der hat sogar meine Frau überzeugt. Dann hätten wir garantiert jetzt keinen Kombi. Ich war auf den 1,8l mit 135PS geeicht. Wenn dieser Motor hier Realität würde, wär der Argo ein Renner. Aber selbst der FireFly mit 150PS aus dem Renegade/500X wäre für dieses Wägelchen ein Renner.
Aber so können wir nur davon träumen 
Mfg
Andi
auch ein Punto ist wieder im Gespräch aber das glaube ich erst wenn ich ein neuen beim Händler sehe
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