Nein ist nicht normal.
Ab zu Fiat sollte über Garantie/Gewährleistung gehen.
Habe ich hier schon öfter gelesen!
Wäre ja Käse wenn das öfters vorkommt,
Gibt es da man Thread zu denn habe nix gefunden .
Ich gucke nach der Arbeit mal in ruhe.
Kein Bock das es nach 150 gefahrene Kilometerschon zum Getriebe schaden kommt.
Ein einzelnes Thema hatte es dazu nicht gegeben, glaube ich, es wurde in einem anderen Fred mit behandelt.
Ab zum Händler und klären lassen, es ist ja kein sporadisches Problem, somit sollte die Ursache schnell gefunden
werden.
Also wenn du eher ein Klacken meinst, habe ich das auch, aber das kenne ich auch von anderen Fahrzeugen.
Aber ein Knacken würde ich überprüfen lassen. btw. was ein Buchstabe (n/l) so ausmacht 
Hab das knacken auch im 1 und 2 Gang.
Hab jetzt 102km.
Werde das noch mal beobachten und schauen was passiert.
Also ich habe derzeit einen 6 Gang Schalter als Leihwagen und kann da bei bestem Willen kein Klacken/Knacken beim schalten hören, da gehts komplett Geräuschlos.
Ich würde dem Händler einfach mal zeigen.
Schalten bis in den 3Gang ist immer mit Geräuschen verbunden.Habe mal irgendwo gelesen,das Getriebe vom Tipo wäre nicht gut synchronisiert.Frage mich was dies bedeutet:Heisst das,dass es bald schlapp macht oder das einfach dazugehört und trotzdem nicht lange hält.
Sehr schnelles schalten hat das Getriebe auch nicht gerne.Nach 35000 km sollte ein Getriebe doch noch keine Abnutzungserscheinung aufweisen.Kupplung ganz durchdrücken hilft ein bisschen knarzt aber trotzdem.
Kennt ihr das ?
Kupplung ganz durchdrücken hilft ein bisschen knarzt aber trotzdem.
Wer hat dir denn bei gebracht die Kupplung nicht ganz durch zu treten?
ist scheinbar eine angewohnheit die mit dem alter kommt.:-).Im ernst ertappe mich immer wieder das ich die kupplung nicht ganz durchdrücke. 
Ich habe jetzt fast 35tsd KM drauf...
Ich schalte viel (Stadtverkehr) und auch manchmal sehr schnell ( muss ja auch mal zeigen das sie Power hat )
Aber habe bisher noch NIE ein Geräusch , knartzen o.ä.gehabt...
LG Diana
Normal ist das nicht. Meins schaltet butterweich, präzise und absolut geräuschlos. Würde verrückt werden, wenn es knackt, knarzt, knallt, klackt, oder irgend was anderes mit k machen würde (z. B. kacken, kacheln, kitzeln, kübeln, Koitus, kolabieren, kastrieren, was auch immer).
(6-Gang Getriebe).
Grüße aus Eurer Hauptstadt.
So habe jeze meine Persönliche Grenze erreicht von 1000km wo ich sagen kann alles tutti, aber das knarzen wird schlimmer ,
Selbst beim schalten jetzt gefühlt mehr Wiederstand und umsetzen knacken beim Lastwechsel.
Muss jeze zum freundlichen, weil bei den Probefahrten 2er Tipos alles geräuschlos fluppig beim schalten 
.
Da hilft nur eins, geh zum dein freundliche Händler und kläre das ab. Ist auf jeden Fall nicht normal!
Moin,
war heute nochmal beim Freundlichen.
Sind Intensiv gefahren bzw der Meister und kein Knacken aufgetreten,
dann gewechselt und ich bin gefahren und beim Knacken meint er sei Normal wenn man zügig schaltet ,
seien dann die Schaltzüge....
Gggfs mache ich einen blöden Fehler, weil er meint ich soll bevor ich schalte vom Gas gehen und dann Kupplung treten ,
dann schalten-> kupplung los lassen und gleichzeitig gas geben.
Ok wenn ich so fahre dann ist tatsächlich kein knacken zu hören,
kurios ist das ich 25 Jahre so ohne knacken gefahren bin,
sprich schalten von den Gängen wie beim Anfahren ansich mit dem Schleifpunkt ( kupplung kommen lassen und gleichzeitig Gas geben),
bei jedem gangwechsel.
Komme mir echt veräppelt vor , wie nen Fahranfänger
Naja werde mir wohl dann das fahren so angewöhnen wie er meint bis zur Inspektion nächsten Monat,
wo er sich das nochmal genauer anschauen will.
Wenn er bei seiner behauptung bleibt ,dann andere Werkstatt anfragen.
Gruss Dirk
Wie fährst du Auto bzw. wie Schaltest du ?????
Das ist kein Samrt.
Deswegen fahr ich Automatik, wenn was im Getriebe knackt ist das Auto Schuld und nicht ich 
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