Reifendrucksensor, welcher Tipo hat das, welchen Knopf drückt ihr?

Zitat von Mahatma1961

Schau mal hier in der erweiterten Forumssuche - hatten wir schon.

Ansonsten Handbuch.

Ich habe beim Umstieg von 15 Zoll mit 195er auf 16 Zoll mit 205er nix unternommen - ich weiss, eigentlich hätte ich das System anlernen sollen....

Ansonsten hier etwas Hintergrundwissen:

http://rdks-wissen.de/

Beim Tipo erfolgt die Anpassung manuell und es wird indirekt gemessen, nicht über extra Sensoren im Reifen, was uns viel Geld erspart beim Reifenwechsel und laufenden Anlernen.

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Hab ich schon nach gesucht, aber meine Frage habe ich dabei nicht gesehen.

Auf der Website gehen die leider nur auf das TMPS ein und nicht auf das iTMPS.
Also nochmal, muss ich für das Anlernen neuer Reifengrößen in die Werkstatt oder macht er das durch das Reseten von selbst? Bevor die Frage untergeht

Zitat von Mahatma1961

Schau mal hier in der erweiterten Forumssuche - hatten wir schon.

Ansonsten Handbuch.

Ich habe beim Umstieg von 15 Zoll mit 195er auf 16 Zoll mit 205er nix unternommen - ich weiss, eigentlich hätte ich das System anlernen sollen....

Ansonsten hier etwas Hintergrundwissen:

http://rdks-wissen.de/

Beim Tipo erfolgt die Anpassung manuell und es wird indirekt gemessen, nicht über extra Sensoren im Reifen, was uns viel Geld erspart beim Reifenwechsel und laufenden Anlernen.

Alles anzeigen

In der Forumssuche hatte ich meine Frage leider nicht gefunden.

Also laut der Website kann ich das Anlernen auch selbser machen.
Ich zitiere:
"Zwar erfordern indirekte Systeme keinen verbau von Sensoren, ein Reifenwechsel sollte trotzdem nur von einem Fachmann durchgeführt werden, da sich die Ermittlung der Daten auf „Normalwerte“ bezieht. Und die müssen nach einem Reifenwechsel eingelernt werden. Wie der Einlernvorgang bei einem indirekten RDKS durchgeführt wird ist auch im Bedienerhandbuch des jeweiligen Fahrzeuges erklärt und kann vom Endkunden durchgeführt werden."

Wenn das doch nicht hinkommt, fahre ich halt nochmal hin

Ich bin der Meinung das macht er von selbst durch das Reseten- s. Eintrag und Bild vom 6.11. auf Seite 1 dieses Themas hier (Handbuch-Bild).

Er muss ja "wissen", dass nun durch einen anderen Reifenumfang sich seine Parameter verändert haben.

Zitat von Mahatma1961

Ich bin der Meinung das macht er von selbst durch das Reseten- s. Eintrag und Bild vom 6.11. auf Seite 1 dieses Themas hier (Handbuch-Bild).

Er muss ja "wissen", dass nun durch einen anderen Reifenumfang sich seine Parameter verändert haben.

So habe ich das auch verstanden...

die Reifengröße spielt keine Rolle und ist dem System egal. High Tec sieht sowieso anders aus. Bei mir hat er erst 200 km nach dem Reifenwechsel sich gerührt. Einfach auf Reset drücken und eine Weile am Stück fahren und gut.....

Bei allen vier Reifen den richtigen Reifendruck einstellen und dann die Reset Taste drücken bis eine Meldung im kleinen Display erscheint. Jetzt sieht das System die Reifendrücke als "Normalzustand" an. Das ist alles.
Dazu braucht es keinen Fachmann .

Nein da musst du nichts ändern.Da indirekte Messung über ABS Sensoren.Nur einmal reset drücken der reifenluftdruck kontrolltaste dann ist das schon erledigt.lg und gute fahrt

Habe heute zum ertsen mal gehabt, daß das Reifendrucksystem "Alarm " geschlagen hat. Kontrolliere jeden Monat den Reifendruck. Keine Ahnung was da los war.Das blöde ist das das System nicht anzeigt welchen Reifen zu weniger Druck hat. Musste also heute morgen um 7 uhr jeden Reifen überprüfen um festzustellen das links vorne 0.2 bar weniger Luft hatte wie die andere Reifen.

Im Display beim Tacho unter"Fahrzeuginformationen"-"Reifendruck"auswählen dort wird das betreffende Rad angezeigt.

Zitat von mosquito70

Im Display beim Tacho unter"Fahrzeuginformationen"-"Reifendruck"auswählen dort wird das betreffende Rad angezeigt.

Ah ok, danke!

Bitte .

Ihnen wird geholfen....Ob sie wollen oder nicht....

Zitat von mosquito70

Im Display beim Tacho unter"Fahrzeuginformationen"-"Reifendruck"auswählen dort wird das betreffende Rad angezeigt.

...und sollte das betreffende Rad nicht angezeigt werden, so braucht der Wagen einen Firmwareupdate.

Zitat von Ecki1896

Das war mir neu.
Hatte auch letztens eine Warnmeldung, wahrscheinlich wegen den Winterrädern.
Bin auch einmal komplett ums Auto.

Nach dem Reifenwechsel Reset drücken, nach ca. 50km ist die Sensorik auf die "neuen" Reifen angelernt.
Am schnellsten geht es, wenn man eine Strecke hat auf der man 80km/h konstant fahren kann.

Bei mir hat er letztens eine halbe Stunde nach dem Reifenwechsel unterwegs auf einmal gepiepst. Hab bei der Fahrt Reset gedrückt, bin noch 5 minuten gefahren, seitdem ist Ruhe.

Ansonsten: siehe Handbuch!!

da der tipo die indirekte Messung hat d.h. über die raddrehzahl die Differenz erkennt zeigt er natürlich nicht den aktuellen druck an sondern nur das an einem oder mehreren rädern Differenzen auftreten, der Vorteil keine Sensoren im Ventil, kein umbau bei Winterreifen oder zubehörfelgen notwendig, d.h. das indirekte System ist zwar nicht so genau aber billiger auf dauer

Zitat von Mahatma1961

Bei mir hat er letztens eine halbe Stunde nach dem Reifenwechsel unterwegs auf einmal gepiepst. Hab bei der Fahrt Reset gedrückt, bin noch 5 minuten gefahren, seitdem ist Ruhe.

Ansonsten: siehe Handbuch!!

steht doch im Handbuch, nach Reifenwechsel oder druckprüfung wieder neu reseten