Haloo, Tipolein macht Probleme. Es ruckt beim Beschleunigen so bis 2500U-1/min. Im Leerlauf will er absterben und tut es auch dann schon einmal, auch beim Schalten. Jetzt an die Fehlersuche. Wo anfangen? Oder hat jemand ein: das isses? Das Maschinchen ist ein 1600CCM und hat 57 KW. So noch die HSN und so: 4001 882.
Danke schon einmal.
Tipo bockt und ruckelt
Partner:
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Benzin oder Diesel?
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Benzin oder Diesel?
Dirk,benziner und er spricht vom tipo 1 aus 1991
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Spontan würde ich auf nebenluft tippen.
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würde mal sämtliche Sensoren auslesen vom Steuergerät, womöglich ein temperaturfühler oder Benzineinspritzung zu fett, d.h. lambasonde überprüfen.
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Müsste laut KW der kleine Diesel mit 95 PS sein...
"TipoOhneRost" fülle bitte dein Profil aus. Dann ist sofort ersichtlich um welchen Tipo es sich handelt. So wird immer erst gesucht, statt gleich geantwortet!
Hier kannst du deine Tipo-Daten eintragen: https://www.tipo-forum.de/signature-edit/
Mfg
AndiOK - ALLES ZURÜCK AUF ANFANG...Hatte nicht gewußt, das es sich um den Tipo I handelt....
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Müsste laut KW der kleine Diesel mit 95 PS sein...
"TipoOhneRost" fülle bitte dein Profil aus. Dann ist sofort ersichtlich um welchen Tipo es sich handelt. So wird immer erst gesucht, statt gleich geantwortet!
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AndiOK - ALLES ZURÜCK AUF ANFANG...Hatte nicht gewußt, das es sich um den Tipo I handelt....
andi das ist der tipo1 von 1991,1600er war ein benziner
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Ich hatte mal nen Tipo 1,6 ie von 1988 mit 90 PS
Der lief wie ein Sack Nüsse.
Auf der Beifahrerseite ist ein Unterdruck-Steuergerät, glaub das war mit so nem -im Heizungsbereich würde man das Wassersackrohr nennen-, das ist so ein Rohr was vom Abgaskrümmer daran führt. Davon gehen so Gummischläuche weg. Davon war einer defekt. Den getauscht, un Tipolein schnurrte wien Kätzchen.
Vielleicht hilft Dir das weiter.
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Benzinfilter mal gewechselt?
Grüße cuorus
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Ich hatte mal nen Tipo 1,6 ie von 1988 mit 90 PS
Der lief wie ein Sack Nüsse.
Auf der Beifahrerseite ist ein Unterdruck-Steuergerät, glaub das war mit so nem -im Heizungsbereich würde man das Wassersackrohr nennen-, das ist so ein Rohr was vom Abgaskrümmer daran führt. Davon gehen so Gummischläuche weg. Davon war einer defekt. Den getauscht, un Tipolein schnurrte wien Kätzchen.
Vielleicht hilft Dir das weiter.
zur Not hilft bei so einem porösen Unterdruchschlauch auch erstmal ne Rolle Isolierband, denn ich denke das solche Formschläuche keine Werkstatt mehr vorrätig hat.
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zur Not hilft bei so einem porösen Unterdruchschlauch auch erstmal ne Rolle Isolierband, denn ich denke das solche Formschläuche keine Werkstatt mehr vorrätig hat.
Ja hatten noch vom Kompressor n Stück Schlauch da, der passte zufällig
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