Neue Partner für fca

Fiat Chrysler kooperiert mit Aurora bei selbstfahrenden Nutzfahrzeugen

Der Autokonzern Fiat Chrysler (FCA) hat sich bei der Entwicklung
selbstfahrender Nutzfahrzeuge mit dem US-Startup Aurora zusammengetan.
Die beiden Unternehmen unterzeichneten eine Absichtserklärung, wonach
die Plattform von Aurora in die Nutzfahrzeugreihen von Fiat Chrysler
integriert werden soll, wie der amerikanisch-italienische Konzern
mitteilte. Finanzielle Einzelheiten der Partnerschaft wurden nicht
genannt.
Disput zwsichen Nissan und Renault gewinnt an Schärfe

Der öffentliche Streit zwischen den Partnern Renault und Nissan Motor
spitzt sich zu, und das trotz der Bemühungen der französischen
Regierung, die fast zwei Jahrzehnte alte Allianz
der Unternehmen zu stabilisieren. Nissan-Chef Hiroto Saikawa reagierte
mit ungewöhnlich pointierter Kritik auf die Drohung von Renault, die
Unterstützung für die vorgeschlagenen Änderungen der Unternehmensführung
beim japanischen Partner zu verweigern.

Renault legt großes Aktienrückkaufprogramm auf

Der französische Autobauer Renault will im großen Stil eigene Aktien
zurückkaufen. Maximal sollen 10 Prozent der eigenen Aktien für bis zu
3,55 Milliarden Euro erworben werden. Die Dauer des Aktienrückkaufs ist
dabei auf 18 Monate angelegt. Die erworbenen Aktien können eingezogen,
aber auch als Währung für Zukäufe verwendet werden.

Zitat von mysterx

Bei Caesar lief damals auch was hinter den Kulissen, mal sehen wer wem in den Rücken fällt und wer wen absticht

Wie ich oben schon prognostizierte. Der Staat wird ausgebootet. Das bekommt man durch den geplanten rückkauf der Aktien hin.
D.h. wieder mehr selbstbestimmungsrecht.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Die Wiederbelebung des Fiat-Renault-Deals hängt von Nissans Rückendeckung und der Rolle Frankreichs ab
von Tommaso Ebhardt , Ania Nussbaum und Daniele Lepido
Bloomberg

Wenn sich Fiat Chrysler Automobiles NV und Renault SA von ihren gescheiterten Fusionsgesprächen verabschieden, würde eine Wiederbelebung der Gespräche davon abhängen, mindestens zwei große Hindernisse zu überwinden.
Fiat beschuldigte "die politischen Verhältnisse in Frankreich", als es seinen Vorschlag zurückzog, und ein Signal des französischen Staates, dass es seinen Einfluss auf Renault aufgeben würde, wäre für eine Wiederaufnahme der Gespräche notwendig, sagten Menschen mit Kenntnis der Situation. Eine Möglichkeit bestünde darin, Frankreich zuzustimmen, seinen Anteil von 15 Prozent zu reduzieren, nachdem Fiat Verpflichtungen für französische Arbeitsplätze und Fabriken eingegangen sei, teilte das Volk mit und forderte, nicht identifiziert zu werden, um private Angelegenheiten zu diskutieren.
Für Renault und den Staat, seinen mächtigsten Aktionär, wird die Reparatur der Beziehung mit dem langjährigen Partner Nissan Motor Co. Vorrang vor der Prüfung eines Fiat-Deals haben, sagten Beamte. Insbesondere Frankreich sieht es als ausschlaggebend für den Erfolg einer Fiat-Renault-Kombination an, dass der japanische Automobilhersteller ausdrücklich auf seine Unterstützung setzt. In der vergangenen Woche enthielten sich die Vertreter von Nissan im Board von Renault bei einer informellen Abstimmung über den Deal der Stimme, was Frankreich zu einer Verzögerung veranlasste.
Trotz der nach den gescheiterten Gesprächen erfolgten Zeigefinger haben Renault, Fiat und Frankreich die Tür offen gelassen, um sich auf die kostspieligen Veränderungen in der Branche wie die Entwicklung elektrischer und autonomer Fahrzeuge vorzubereiten.
"Das Projekt bleibt in meinem Kopf absolut bemerkenswert und außergewöhnlich", sagte der Vorsitzende von Renault, Jean-Dominique Senard, am Mittwoch gegenüber den Aktionären. Als Fiat das Angebot annahm, sagte er, es sei "fest von der überzeugenden, transformatorischen Begründung" seines Vorschlags überzeugt ". Der französische Finanzminister Bruno Le Maire sagte am Donnerstag, dass dies eine "interessante Gelegenheit" sei und die Gespräche wieder aufgenommen werden könnten, sobald die Allianz zwischen Renault und Nissan gefestigt worden sei.
Mike Manley, Chief Executive Officer von Fiat, hat sich möglicherweise am Freitag in Paris mit Führungskräften von Renault getroffen, um neue Gespräche aufzunehmen, berichtete Il Sole 24 Ore unter Berufung auf Unbekannte, die mit der Angelegenheit vertraut sind. Ein Fiat-Sprecher lehnte eine Stellungnahme ab.
Le Maire sagte Anfang dieses Monats, dass der französische Staat erwägen würde, seine Renault-Beteiligung zu kürzen, um die Allianz mit Nissan zu stärken, die den Einfluss des Staates auf seinen dominierenden Aktionär zügelt. Ein französischer Regierungsbeamter, der später zu diesen Kommentaren befragt wurde, sagte jedoch, dass ein Verkauf der Anteile nicht unmittelbar bevorstehe.
Nissan ist bereit, die Forderung von Renault nach einer stärkeren Vertretung in seinen Ausschüssen zu akzeptieren, eine Person, die mit der Angelegenheit vertraut ist, sagte am Freitag. Dies ist auf die Drohung von Senard zurückzuführen, auf der Jahreshauptversammlung am 25. Juni die Unterstützung von Nissans Corporate-Governance-Plan nicht zu unterstützen. Angesichts des 43-prozentigen Anteils von Renault könnte seine Stimmenthaltung die Regierungsmaßnahmen beeinträchtigen, die nach dem Carlos-Ghosn-Skandal formuliert wurden, um die Aufsicht zu stärken.
Vertreter von Nissan und Renault lehnten eine Stellungnahme ab.
Die Stärkung der Allianz, zu der Mitsubishi Motors Corp. gehört, dürfte einige Zeit in Anspruch nehmen. Das Misstrauen wuchs nach der Verhaftung von Ghosn in Tokio im November, der alle drei Unternehmen und ihre Allianz beaufsichtigte, und es verstärkte sich, nachdem Renault Gespräche mit Fiat aufgenommen hatte, ohne es Nissan mitzuteilen.