Motorraderfahrungen

Dann drück ich Dir die beiden Daumen besonders fest ......tolle Maschine.....

LG Thomas

Ich mag diese Retro-Schinken ja nicht wirklich, speziell weil mich die Erfahrung lehrte, wie schwer es ist, für ältere Maschinen, selbst Massenmodelle aus Nippon Land sind davon betroffen, vernüntig Teile zu finden. ABER wenn mir nach sowas wäre, dann nur eine Guzzi oder Triumph! Das sind Bikes mit Charakter, alles persönlicheikten....weit entfernt von den überperfekten Elektronik-Monstern von heute! Das ist noch Motorradfahren!

Soso anstatt froh zu sein, das die Kiste durch den Tüv gegangen ist, trotz der wackeligen Beleuchtung, was bei uns ein absolutes KO Kriterium wäre, kommst du mit dem Hebel? Wenn jemand sowas durchwinkt, redet man nicht gegend, nickt freundlich und denkt sich "mach weiter ich muss vom Hof, bevor der was sieht"

Wo wir aber beim Thema Scheinwerfer sind, bisher habe ich das ja kaum nutzen können, aber die neue LED Technik hat schon ihre Vorteile. Ich habe ja einen Voll-LED Scheinwerfer in der Blade, vor kurzem wars auf Abends schon etwas düster als ich sie in die Garage fuhr. Himmel ist das ein Licht, du denkst die Sonne geht auf. Warum Motorrad und Fahrzeug-Industrie nicht endlich aktiver in der Richtung werden. Es sieht klasse aus, es liefert viel Licht...nur eben der Kostenfaktor ist enorm, was sich aber auch erledigt hätte, wenn man langsam in die Masse übergehen würde.

Aber naja..so Disco-Flackerlicht wie Jörg, das ist so wie die Beschleunigungsbeule, da kann ich einfach nicht mithalten...

Werkstatt? Sowas macht man selbst....Jörg...bitte ein Motorradfahrer der schrauben lässt? Also....mir fehlen die Worte!

Zum anderen...wir reden doch hier nicht über Bonzenlicht aus für uns unbezahlbaren Autos? Klar ist ein Hauptscheinwerfer z.b. für meine Honda mit 1200 Euro recht teuer, aber das Licht und die Technik? Zumal..sorry wenn was aus Japan kommt, dan weiß ich, da kann ich mich drauf verlassen.

Generell rede ich hier über "normales" LED Licht, das ist einfach die Zukunft, und viele Hersteller kommen noch mit Birnen anno 1970 und haben gerade mal das Xenonlicht im Angebot, das quasi auch schon von Gestern ist und dazu auch nicht wirklich billig.

Die Technik gehört in die Großserie, dann wirds auch günstiger und bezahlbar.

Naja aber einer Wassergekühlten fehlt doch der Charakter irgendwie! Von wem sind die Umbauten? Wunderlich?

Ich denke gerade vorne dürfte das was bringen. Ich empfand und empfinde das Telelever von BMW einfach gefühllos. Komfortabel ja, aber mir fehlt hier die Rückmeldung, das empfinde ich als so künstlich entgegen einer guten Showa USD Gabel.

Wilbers Federbeine für Hinten sind wirklich eine gute Investition. Ich habe das vor vielen Jahren bei meiner Kawa ZX-9R nachgerüstet, da die im Zweimann-Betrieb bei Bodenwollen, trotz härtester Abstimmung immer durchschlug. Nach dem Umbau, vollkommen anderes Gefühl, straffer und doch exacter. Nur hat es halt alles seinen Preis!