Genau deshalb steht jetzt der Tipo vor der Haustür.
Das ist der erste Neuwagen in meinem Leben. Den hat vor mir keiner versaut.
Man lernt eben mit den Jahren.
Früher hatten wir einen Tempra SW.
Mit vielen km am Tacho und diversen Dellen und Schrammen gekauft.
Egal, hat mir gefallen und daher gekauft.
Nach nur einem Jahr sprang beim Beschleunigen der 3. Gang immer wieder raus.
Irgendwann ging er gar nicht mehr rein. Beginnender Getriebeschaden.
Erst da ist mir aufgefallen, dass er laut Typenschein seine ersten Jahre als Taxi in Wien abgespult hat.
Vermutlich wurde er jeden Tag von einem anderen Fahrer stundenlang durch die Stadt getreten wie es eben üblich ist bei Taxiunternehmen.
Ja, selbst schuld. Aber aus dieser Erfahrung kann ich keine Rückschlüsse ziehen, dass alle Tempras Mist sind/waren. Meiner wurde halt zur Krücke gemacht und ich war blöd genug, ihn zu kaufen.
2. Beispiel Opel Zafira.
Starker Ölverlust. Ja, hatte auch schon viele Besitzer und Kilometer hinter sich.
Keine Aufzeichnungen/Rechnungen der letzten Jahre als ich ihn kaufte.
Beim ersten Ölwechsel zeigte mir der Mechaniker den Ölfilter.
Er meinte "es ist natürlich schwer zu sagen, aber wenn ich raten sollte - so wie der ausschaut ist er sicher schon 100.000 km oder länger drin".
Aber deshalb kann ich nicht behaupten, alle Zafiras wären schlechte Autos.
Solche Sachen können einem natürlich auch bei gebrauchten Tipos blühen, keine Frage.
Aber ich habe genug von schönen Worten. Ich wollte endlich einen Neuwagen und mit dem Tipo habe ich ein schönes Modell gefunden, das finanziell auch stemmbar ist.
Meine Frau als Fiat 500C-Süchtige hat jetzt auch ihren ersten Neuwagen.
Weil man gar nicht glaubt, wie viele durchgerittene Expemplare am Markt sind, die optisch aber noch ok aussehen.
Vielleicht war es früher einfacher als man den Zustand bei Fiats noch an Roststellen nachvollziehen konnte. Aber die Dinger rosten eben nicht mehr.
Manche 7-8 Jahre alten 500C sehen optisch quasi wie neu aus wenn die Vorbesitzerin keine Crashpilotin war.
Langfristig gesehen (sofern man ihn länger behalten will) ist der Neuwagen wohl günstiger als das Herumhüpfen alle paar Jahre von einem Gebrauchten zum nächsten. Auch mit Ankaufstests bleibt es in gewissen Maße ein Glücksspiel