Beiträge von mosquito70

Seht es mal so. Der JTS Direkteinspritzer in meinem Alfa GT bewegt sich bei mir unter 10 Liter nicht von der Stelle. Hat auch nur 166 PS und ist damit ebenfalls kein Rennwagen.
Spaß macht es trotzdem.

Ach da sind wir schon zwei Andi.

Genau so ist es Andi. Der kleine Firefly ist gefühlt ganz knapp hinter dem T-Jet. Die Kraftentfaltung ist vielleicht einen kleinen Tick weniger jedoch kommt er schon bei geringerer Drehzahl aus der Hüfte. Der kleine Motor wiegt nur etwas um die 90 Kg auch das kommt dem Wagen sehr entgegen.
Der Fire Sauger fühlt sich dagegen wie kaputt an.
Vor einiger Zeit bin ich mal wieder mit T-Jet von Susi gefahren. Nach wie vor ein super Motor mit toller Laufkultur.
Die Krönung der kleinen Fiat Motoren ist und bleibt für mich jedoch der Multiair.
In meinem Spider erschrecken regelmäßig die Beifahrer wenn ich ihn mal etwas von der Leine lasse.
Niemand will mir dann glauben daß dies ein 1,4 Liter ist.
Im Schnitt fahre ich ihn mit 7 Liter.

Hannes frag mal Nino der hat meines Wissens bereits in zwei Tipos ähnliche Module verbaut.

Zitat von Stella

Oh, guck mal, Winter!

Bei Sommer hätte ich jetzt gejubelt.

Zitat von ENZO

Das war im Mito (2017) serienmäßig.

Ist auch bei meinem 2004er Alfa GT Serie. Eine feine Sache.

Zitat von drfiat

ja, das stimmt wohl,

Das war mein erster Tacho. Man was war das spannend, als ich das erste Mal die Nadel auf 120 km/h brauchte und das Lenkrad beim Überholen der LKW's um fast 90° drehen musste um weiter geradeaus zu fahren.

Diesen Tacho hatte ich auch mal in einem ausgemusterten Post Käfer mit 34 PS. Diesen hatte ich für 50 Mark bei einer Auktion ersteigert mit 1,5 Jahren Rest TÜV.
Werde ich nie vergessen die Schleuder. Damit hatte ich mir zu meiner Zeit bei den US Streitkräften einmal eine Verfolgungsjagd mit der Polizei geliefert. Wir waren zu acht im Käfer und alle nicht mehr ganz nüchtern. Machen konnte die Polizei damals nichts da wir Angehörige der Besatzungsmacht waren. Hat ihnen schwer gestunken.
Ach war das schön als man jung und doof war.

Ach mir fällt gerade ein meiner hatte die Tankuhr nicht sondern einen Reserve Hahn im Fußraum.

Es ging hier um den Spritverbrauch des T-Jet oder?
Habe ich leider keinen mehr jedoch will ich jetzt auch mal ein bisschen angeben.
Kürzlich habe ich es bei der Cola-Dose darauf angelegt so sparsam wie möglich zu fahren. Hatte auch extra einen Spritkanister als "Rückfalleben" im Kofferraum.
Vollgetankt mit 50 Liter E10 Plörre bin ich 972 Km weit gekommen.
Dabei hatte ich auch die Start-Stop Funktion genutzt.
Habe dann wieder vollgetankt bevor er stehen geblieben ist. 48,9 Liter passten hinein.
Ergibt einen Verbrauch von 5,03 Liter. Der BC vermeldete 5,0 Liter.
Das ist für einen Benziner ein ordentliches Resultat wie ich finde.

Moin Gemeinde.

Ist günstiger für den Hersteller und wesentlich variabler Infos darzustellen.
Jedoch hat so etwas klassisches mit zentralem Drehzahlmesser schon seinen Charme.

Das war zu erwarten. Omikron entwickelt sich nicht in Wellen sondern explosionsartig.

Jetzt eher weich.

Zitat von uhrmacher

Einzig das digitale Instrument in diesem Auto ist ein Designunfall allererster Güte. Das muss der Denigner vom Multipla gewesen sein, wie kann man eine schöne Tachoeinheit vom Tipo so verunstalten????

Ich bin eigentlich auch eher der klassische Uhren Liebhaber. Sowohl am Handgelenk wie auch im Cockpit. Jedoch hat sich das TFT in meinem Tipo nach der "Eingewöhnungsphase" als sehr praktisch erwiesen.
Inzwischen gefällt es mir.

Nach Gerd.

Meine jüngste Tochter hat den Booster einen Tag nach der Anmeldung Vorgestern bekommen.
Auch den Impfstoff durfte sie frei wählen.

Die Teilepreise für den Tipo sind wirklich moderat. Habe mal eine Innenleuchte gekillt die gab's für um die 20€ neu.

Hier in der Ortenau nasskalte 2 Grad.
Habe gerade meine Freitag Abend Verabredung ans Auto gebracht und dann schnell wieder ins Haus.
Ist nicht so mein Wetter.

Mir sind Autos nicht egal. Sonst würde ich Golf oder Dacia fahren.

Google Maps funktioniert gut und ich nutze es immer dann wenn's gerade keine andere Möglichkeit gibt oder ich zu Fuß irgend etwas suche. Jedoch gefallen mir die On Bord Lösungen in Tipo und Spider beim fahren deutlich besser.

Muss mich da anschließen. Bis auf die unglückliche Update Lösung macht das Navi zuverlässig was es soll.