...mindestens so sehr (oder wenig) wie 3+5....
(trotzdem viel Spaß mit Deinem neuen Schriftzug....)
Touché! 
Beiträge von Shaihulud
Partner:
-
-
danke woodfoot! Aber bräuchte man das?
Hab 3 und 5 übrigens bestellt. Was soll der Geiz! Bin schon juckig, mal was am Auto zu ändern. Auch wenn es nur was kleines ist....
-
Mahlend/schleifend eher nicht... Ich hoffe aber, dass morgen auf der Hebebühne die Profis sofort sehen, woher solch ein Geräusch kommt!
-
Hehe, man muss nur jammern. Eine Collosseo Graue Limo am TTM vor mir. Die Frau mittleren Alters am Steuer hat nicht auf meine Lichthupe reagiert. Das Kennzeichen könnte altersmäßig passen, 1966...
-
Ich werde es mal auf Video bannen, sobald sich die Gelegenheit ergibt. Radio muss ich bei Überlandfahrt auf 24 stellen, um gut hören zu können (beim USB-Stick reicht auch 16-20).
Sobald TA aktiviert ist, und die Verkehrsmeldung anspringt, ist die Lautstärke beim Radio gefühlt bei 12-16. Man kann dann die Meldelautstärke zwar hochdrehen, aber man erreicht damit nur die normale Lautstärke.
Und beim nächsten Verkehrsfunk ist wieder alles auf Anfang...
-
War heute früh wo ich zu Fiat gefahren bin bestimmt wah ?^^
Yepp, du kamst mir an der Kreuzung McDonalds entgegen, bin da grad eingebogen... Irgendwann wirds schonmal!
Wieviele fahrende Tipo hast Du denn in Bautzen schon gesehen? Abgesehen von meinem Parkenden am Edeka?
-
wenn ich denke, wie oft ich in der Stadt unterwegs bin, da müsste die ZV bei jedem kleinen Stop&Go verriegeln, wie lange sie das wohl mitmacht?
Muss ich nochmal in die Anleitung schauen aber glaube nicht das es geht.
Was für ein Start & Stop meinst du ? Verstehe ich nicht... Normal ist doch das es zugeht beim losfahren und auf gehts erst wenn ich entriegel oder der Fahrer die Tür öffnet oder seh ich das falsch ?Es ging um das Zitat von Rubberrabbit
-
Heute ist noch etwas dazugekommen. Bin heute morgen über die Autobahn. Da war ein gleichmäßiges, geschwindigkeitsabhängiges, ratterndes Geräusch aus Richtung Fahrwerk zu hören - und das sehr deutlich. Man hört es auch schon ab 80km/h, da ich aber i.d.R. mit lautem Radio unterwegs bin, ist es mir erst durch die Schnellfahrt aufgefallen.
Ähnlich wie wenn man beim Fahrrad was in die Speichen abhängt...
Sowas will man beim Auto nicht hören... 
Habe meine Liste für den Termin im Autohaus morgen verschriftlich: 4 Punkte von hoher Wichtigkeit (oben genanntes Geräusch, 3x Reinigung RPF, Berganfahrhilfe, Ruckeln beim Anfahren im kalten Zustand) und 2 Punkte, bei denen es schön wäre, wenn es eine Lösung gäbe (leiser Verkehrsfunk, automatisches Verriegeln).
Ich hoffe kein Montagsauto erwischt zu haben...
-
Ich weiß, ich weiß...
Wochenlang jammer ich, das mir keiner begegnet. Und dann begegnet mir einer, und ich sitz nicht in meinem Tipo... Life is a bitch sometimes...
-
Danke Elmo & RR!
Nochmal vorsichtig gefragt, ob einer weiß, was die Nummer 7 in der 1. Variante sein soll?
-
Die automatische Verriegelung wird aber als Serienausstattung angegeben und sollte laut meinem Freundlichen auch beim Pop funktionieren.
Und was hat das mit Stop & Go zu tun? Es verriegelt beim Losfahren ab 15km/h und geht erst wieder auf, wenn ich es will. Es entriegelt doch nicht, nur weil ich unter 15km/h fahre!
Finde es auch etwas schwach, dass das nicht manuell einstellbar ist. Was für ne Software verbauen die? War bei Hyundai ne Sekundensache...
Klar ist es kein Weltuntergang, geht ja jetzt auch schon 2 Monate ohne, wäre aber nice to have...
-
Habe heute eine weiße Limo BZ-KS 2505 gesehen...
Der erste Tipo, der mir in Deutschland entgegenkam. 
Ich saß aber ausnahmsweise im Jeep meines Chefs. Also leider kein Tipo-Grüßen möglich... -
Danke!
Knapp 40€, wäre okay für Aegea und Multijet. Könnte ich mir zu Weihnachten schenken.
Wie wäre das jetzt vorhandene Tipo denn zu entfernen?
Was ist eigentlich #7??
-
Nichts davon müsste ja dann bedeuten, dass bei dir das automatische Verriegeln funktioniert, dass mit aktiviertem TA der Verkehrsfunk nicht leiser wird und dass er eine Berganfahrhilfe hat, die bei Dir funktioniert?!
-
Bin jetzt erst dazu gekommen, mir diese Seite mal anzuschauen. Ich finde aber nix. Brauch ich zwingend meine FG-Nummer? Beim Tipo werden nur die alten Modelle gezeigt...
-
Am Dienstag wird ENDLICH die abnehmbare AHK montiert. Ich werde dort gleich meine gesammelte kleine Mängelliste abgeben:
- das dritte Mal Reinigung des RPF innerhalb 1800km
- Berganfahrhilfe funktioniert nur sporadisch (hat er überhaupt eine oder lösen sich nur manchmal die Trommeln nicht?)
- Ruckeln beim Anfahren im kalten Zustand (Software soll aber aktuell sein)
- Verkehrsfunk-Problem
- Automatisches Verriegeln der Autotüren (Anfrage bei Fiat bislang ohne Reaktion)Sie sollen nochmal das Diagnosegerät dran hängen und Lösungsvorschläge unterbreiten..
-
Jetzt eine längere Antwort, war im Streß:
Es ist ja mein erster Diesel, aber wie schon mehrmals geschrieben, bin ich (und offensichtlich viele andere) von der Leistung des Kleinen positiv überrascht. Ab 2000rpm gibt es in den unteren Gängen einen ordentlichen Schub, auch bei 110km/h erlebe ich noch ausreichend Reserven, um auf der Autobahn ein Schleicher zu überholen.
Dabei unter 5l, mMn alles Okay.
Klar geht immer noch mehr, aber Deine Beschreibung klingt so, als wäre der Motor defekt gewesen...
-
Ich hatte eine Probefahrt mit den 95 PS gemacht und war davon im negativen Sinne überrascht. HAb quasi permanent das Gas nur voll durchgetreten, und trotzdem kam da nicht viel. Auch wenn ich nur nach einem Auto gesucht habe, mit dem ich gut hauptsächlich Autobahn von A nach B fahren kann, habe ich deshalb kurzentschlossen (ohne Probefahrt) die 1000€ für die 120 PS draufgelegt.
Und: Es war eine gute Entscheidung. Mit 120 PS ist man schön flott unterwegs, die 95 sind schon sehr zäh.Öhm....
-
öhm, für 500€ fahre ich einmal mit der Familie ne Woche in Urlaub. Weiß war kostenlos, fertig...
-
Hat Du es in den Griff bekommen?
Leider nein! Habe TA ausgeschaltet...
Dienstag Termin beim Freundlichen. Werde es wieder monieren...