Erster Erfahrungsbericht mit dem Tipo Cross und Firefly Motor

naja....einen Diesel darfst du jetzt auch nicht zum Vergleich heranziehen, der braucht immer länger....kann beim Tjet aber auch nicht klagen, kommt doch recht flott was warmes aus den Düsen.

Jo, unser Grande Punto und auch der Tipo machen es einem schnell warm. Auch die Pandas die ich bisher gefahren habe, haben einen bisher immer super eingeheizt.

Da waren bisher auch immer alle Nichtfiatfahrer erstaunt und begeistert, wenn ich sie mitgenommen habe.

Zitat von Braindead

naja....einen Diesel darfst du jetzt auch nicht zum Vergleich heranziehen, der braucht immer länger....kann beim Tjet aber auch nicht klagen, kommt doch recht flott was warmes aus den Düsen.

ich hatte zuvor immer Diesel, daher der Vergleich mit damals. Der Tjet ist sicher noch schneller warm als der Firefly, das ist klar.

Da wäre ich mir jetzt nicht so sicher, dürften sich nicht viel tuen…

ich glaub, ich hab das Rätsel gelöst. Dieser aktive Kühlergrill scheint da stark mitzuhelfen.

Heute wieder das Töchterlein zur Arbeit kutschiert.
Beim Wegfahren minus 2 Grad. Tipo gestartet, Kühlergrill komplett geschlossen. Ok, war zu erwarten.
Etwa 5 km weiter nahmen wir eine Arbeitskollegin meiner Tochter mit, die war unpünktlich. Also ausgestiegen, Morgenzigarette angezündet und nochmal zur Fahrzeugfront.
Sah etwas anders aus, diese Plastikrippen (oder wie immer man das nennt) hatten sich scheinbar bewegt.
Kühlergrill ein wenig geöffnet, nicht mehr ganz geschlossen.

Als ich die zwei vor dem Pflegeheim abgesetzt habe wollte ich nochmal kontrollieren.
Wasser und Öl inzwischen natürlich auf Betriebstemperatur. Und siehe da, jetzt war der Kühlergrill offen, man konnte durchschauen.
Vermutlich hilft das dem Motor, flotter auf Temperatur zu kommen. Scheint wohl mit der Kühlwassertemperatur gekoppelt zu sein.
Gar nicht blöd, die Italiener. Hoffentlich funktioniert das auch noch nach der Garantiezeit.

Tolles System. Hoffentlich friert da nur mal nix fest.... Was wenn die Front vereist ist?

Was festgefroren ist, bleibt erstmal fest.
Das System muss es beim Tipo aber schon vorher gegeben haben. Es gibt sogar einen Platz im Sicherungskasten dafür.

Zitat von Multitina

Genau diese Bedenken habe ich auch immer bei diesen vielen kleinen Nützlichkeiten - wie funktionieren die in 10 Jahren

ja, das meine ich. Ist ja schön in der Garantiezeit. Aber Schmutz wird sich da trotz Waschstraßenbesuchen schön langsam ansammeln.
Und sehr robust wirkt das Werkl rein optisch nicht.

Zitat von Multitina

Alwin - hör mal weg

Nochmaldazuweilsauchnichtpasst:
noch schöner wäre, wenn man mit so einem Mausklick die hochnäsigen GS-Treiber zum Grüßen bewegen könnte
Egal, ich fahr ja nimmer...

Wo hast du das mit dem Hochnäsig her????
ICH grüße IMMER....

Wie, die noblen Herren Ärzte, Notare und Anwälte auf ihren Hochglanz-Vorzeige-Karren können nicht Grüßen ?
Das lernt man doch in der Fahrschule! Ist wohl zu lange her .

Die Wärme kommt wirklich recht schnell, beim Tipo, um mal das Winter-Thema aufzugreifen. Kann man nicht meckern. Sobald der erhöhte Leerlauf runtergefahren wird, kommt schon lauwarme Luft aus den Düsen. Super

Das mag ich am Tipoforum, diese Tolleranz und Unvoreingenommenheit, da wird auch dem Gummikuhtreiber ein akademischer Abschluss zugestanden, nicht nur den Treibern vom Alteisen aus Milwaukee.

Den Active Grill Shutter gab es ja schon im normalen Tipo, vor dem Facelift.

So morgen geht eine Beschwerde an Fiat Österreich raus. Das Autohaus hat die am 07. Oktober bestellten Original Alufelgen für mich noch immer nicht erhalten obwohl nach Nachfrage am 21. Oktober ein Fiat Außendienstmitarbeiter gesagt das sie schon versendet sind. Vier Wochen für Winterkompletträder zu warten ist echt eine Frechheit, waren bei Bestellung laut Fiat Österreich auf Lager. Außerdem ist seit heute bei uns in Österreich Winterreifenpflicht, also kann ich vielleicht morgen früh gar nicht mit dem Tipo in die Arbeit fahren.

Zitat von Bady

So morgen geht eine Beschwerde an Fiat Österreich raus. Das Autohaus hat die am 07. Oktober bestellten Original Alufelgen für mich noch immer nicht erhalten obwohl nach Nachfrage am 21. Oktober ein Fiat Außendienstmitarbeiter gesagt das sie schon versendet sind. Vier Wochen für Winterkompletträder zu warten ist echt eine Frechheit, waren bei Bestellung laut Fiat Österreich auf Lager. Außerdem ist seit heute bei uns in Österreich Winterreifenpflicht, also kann ich vielleicht morgen früh gar nicht mit dem Tipo in die Arbeit fahren.

darf ich fragen was sie kosten sollen?
Als meine Frau vor über eine Woche ihren 500C abholte wurden ihr als Winteraktion Winterkompletträder dazu angeboten.
Auf Stahlfelgen um über 600 Euro. Dafür hätte es Fiat-Zierkappen gratis dazugegeben.
Wir haben dankend abgelehnt und online bestellt. 200 Euro weniger. Auf die Fiat-Zierkappen muss sie halt verzichten.

Normal kosten die vier Original Alukompletträder mit Bridgestone Reifen 205/55R16 von Fiat Österreich € 1199. Da es für den Tipo Cross kein Angebot mit 215/60R16 gibt nimmt mein Händler die 205/55R16 runter und gibt mir die 215/60R16 Bridgestone rauf ohne Aufpreis. Wenn ich Zubehör Alufelgen mit den gleichen Bridgestone Reifen kaufen würde und dann noch das Eintragen (für den Tipo Cross gibt es in Österreich keine Eintragungsfreien Alufelgen) rechnen würde käme ich auch auf € 1100. Stahlfelgen kommen in meinem Wohngebiet nicht in Frage, habe nur schlechte Erfahrungen damit gemacht.

Zitat von Bady

So morgen geht eine Beschwerde an Fiat Österreich raus.

Na wenn das die verschollenen Räder wieder auftauchen lässt .

Der Fiat-Händler hätte ja auch die Blizzak-Winter-Gummis einfach auf die vorhandenen Serien-Felgen ziehen und deine Sommerreifen einlagern können. Dann wärest Du längst schon auf Winterreifen unterwegs und hätte es auch mit dem Winterreifen-Termin gepasst .

Ein Wohngebiet, wo man keine Stahlfelgen nutzen kann ? Von dort würde ich wegziehen .

Serien Sommerreifen sind 17 Zoll, und Winterreifen wie geschrieben 16 Zoll. Stahlfelgen kann ich schon benutzen aber durch das Streusalz rosten sie sehr schnell.
Original Alufelgen von der Werksauslieferung nehme ich nie für den Winter, wegen dem Wiederverkaufswert vom Auto.