Kein Tüv wegen Bremsen hinten

Zitat von Wudusoft

Muss leider mal kurz Frust ablassen.
Wollte heute mit dem Tipo Station Wagon zum ersten Tüv.

Kein Tüv bekommen.Grund Hinterrad Bremsen sind zu stark verrostet. Von Innen, waren Sie so weit Ok.Von aussen haben die Bremsbacken nur die Hälfte abgerieben.
Ich fahre nur alleine mit dem Wagen und unbeladen.
Ich Rase auch nicht, und muss deshalb nie Bremsen.Erklärt meine 6 Liter Verbrauch.
Bin extra zu einem Fiat Händler gefahren.Grund weil die Bremsen beim Reifen Wechsel schon aufgefallen waren.
Laut meinem Fiat Händler ist dieses ein bekanntes Problem.Hatte auch hier im Forum schon diesbezüglich was gelesen.
Mein Händler sagte mir: (Nicht lachen bitte) Er hätte dieses Problem bei viele Tipos, und es ist oft, das alle 2 Jahre bei jedem Tüv die Bremsen hinten neu müssen.

Das kann doch nicht Sein.Neue unbenutzte Bremsen tauschen alle 2 Jahre.Das ist somit auch kein Mängel, das Fiat vielleicht zu schwache Bremszylinder verbaut hat.
Unser Toyota hat noch die ersten Bremsen nach 45T Kilometer hinten.
Also Fiat ich bitte euch.

Sein Tipp: Während der Fahrt ab und zu Handbremse ziehen.
Kann Fiat da nicht eine Automatik verbauen so wie beim Kat freiblasen.Auf der Autobahn ab 100km/h zieht der Wagen automatisch die Handbremse? Ist Spaß.
Der erste Tüv. Ach ja 20T Kilometer hat er nun gelaufen.
Ahja und dann haut er noch Raus.: Service mit Tüv und Bremsen macht dann 980 Euro.Ach und das nun alle 2 Jahre.
Der Wagen kostet so wie er ist auf der Fiat Seite mit einem 3 Zylinder 23.000 Euro. Da kann man mehr erwarten.Traurig. Muss ich mit dem nächsten Wagen Kauf doch nach Dacia.
Freitag kann ich Ihn abholen.Bis dahin ist er fertig. Ein Grund um das Ding nach 3 Jahren zu verkaufen.

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Ging mir ähnlich, aber seit ich ab und an auf meiner täglichen Gefällestrecke mal die Handbremse 2-3 Zähne hochziehe hab ich keine Probleme mehr. Meine Frau dagegen hatte hinten blitzeblanke Scheiben obwohl die im Schnitt viel langsamer fährt als ich, aber ich bremse auch nicht wenn auf einer engen Straße Gegenverkehr kommt, schließlich wird mein Auto dadurch nicht schmäler ;-).

Zitat von Al Dente

Im Prinzip völlig korrekt, aber wenn die Bremsbeläge nur an der Hälfte der Scheiben anliegen, kannst Du die Bremse "seiner Bestimmung" zuführen solange Du willst: Der nicht dem Bremsbelag ausgesetzte Bereich der Scheibe wird gammeln, denn wo kein Belag hinkommt kann auch kein Flugrost abgearbeitet werden, und dann setzt sich die Rostbildung immer weiter fort. Das Bild meiner vorderen Scheiben war absolut eindeutig. Da hatten die Scheiben mittendrin einen regelrechten Absatz. Siehe hier... das war eine der beiden VORDEREN Bremsscheiben. Da hat niemals auch nur ein Fitzelchen Bremsbelag angelegen.

eindeutig ein Mangel an den Bremsbelägen.

Bei @Braindead 's Tipo waren die Bremsbeläge runter, daher kamen auch neue Scheiben. Das passte schon.

Es scheint tatsächlich unterschiedliche Güten bei den Bremsbelägen zu geben.

Da brauchst auch kein Oje Oje, das ist halt so.

Bremsbeläge ? ? ?

Hhm,,, habe da bestimmt nicht so ein technisches Verständnis wie jemand vom Fach,,,, ,,,,
aber ich vermute da eher ein nicht ausreichendes andrücken der Beläge beim Bremsen.
Da sollte doch eher was mit den Kolben welche die Bremsbeläge andrücken nicht stimmen, oder die Hydraulikflüssigkeitszufuhr beim bremsen ist irgendwie gehemmt, so das die eine Hälfte der Bremsbeläge nicht angedrückt wird...

. . .

Das selbe Problem hatte ich aktuell auch. Die hinteren Bremsscheiben waren total vergammelt und die Bremse ohne Wirkung. Ich habe letzte Woche 328.-€ für die hinteren neuen Bremsscheiben und Bremsbeläge bezahlt. Ich hatte versucht es über die noch bestehende Garantie zu machen aber FIAT hat zweimal die aufgemachten Tickets abgelehnt. Ein Garantiefall währe es nur wenn die Bremskolben fest sitzen würden und dann würde auch nur der Arbeitslohn ersetzt - nicht aber das Material. Die Werkstatt meinte ich solle zukünftig während der Fahrt öfters mal die Handbremse ziehen...

Oje Oje, also während der Fahrt die Handbremse ziehen... Das sollte man nur tun, wenn man weiß, was man da tut. Stichwort Stabilität des Fahrzeugs bei blockieren der Hinterachse. Das Fahrzeug wird dann instabil!

Zitat von Wudusoft

Und nun für Gläubige wie mich die alles glauben. Was soll denn das Tempomat damit zu tun haben.Mein Mercedes hat auch gebremst. Aber der Tipo Bremst doch nicht bei Tempomat bergab.Ausser Mototbremse. Und wenn warum dann nur hinten. Verstehe ich nicht.

Einige behaupten, ich weiß nicht obs stimmt, der Tempomat bremst, wenn er bremsen muss, mehr hinten als bei üblichen Bremsungen.

@Al Dente Da hattest du auch ganz klar einen Defekt oder Produktionsfehler, zu 99% bezieht sich dieses "Problembild" auf die hinteren Scheiben.
Handbremse nutzt man während der Fahrt, wenn überhaupt, nur in engen Kehren.
Bei mir waren tatsächlich auch die Scheiben runter, gute 2 mm Grat habe ich ja durch die Felge schon sehen/fühlen können. Die Beläge waren 0,2 Nanometer vor Eisen.
Das der Tempomat mehr die hintere Bremse nutzt habe ich auch bereits mehrfach gelesen, aber wirklich wissen....wenn ich dran denke frage ich beim nächsten Werkstattbesuch mal.

Zitat von uhrmacher

Einige behaupten ( ich kanns weder belegen noch widerlegen) dass bei Fahrt mit Tempomat zur Verringerung der Geschwindigkeit die Hinterachse stärker gebremst wird als bei üblichen Bremsungen.

Das ist richtig, besonders dann, wenn man vorausschauend fährt,
dann steht man nicht dauernd voll auf die Bremse!

Mit Tempomat vorausschauend fahren...
Da müßtest du den ständig an und ausschalten oder nachregulieren.

Zitat von Braindead

Mit Tempomat vorausschauend fahren...
Da müßtest du den ständig an und ausschalten oder nachregulieren.

Hääähh?
Ohne Tempomat natürlich!

Tempomat... Ich hab einen linken Fuß, der macht das für mich

Zitat von drfiat

Tempomat... Ich hab einen linken Fuß, der macht das für mich

Bei mir funktioniert das auch so!
Wenn man hinter einen Tempomatfahrer her fährt, sieht man das nervöse Bremslicht dauernd!

hihi, ich mach dann immer die Lichthupe an und grüße zurück.

Zitat von drfiat

hihi, ich mach dann immer die Lichthupe an und grüße zurück.

Dann steigen die immer in die Eisen, weil sie denken, da kommt gleich ein Blitzer!

genau und ich kann vorbeifahren

Du hattest Markus mit einem Beitrag zitiert in dem er sich auf den Tempomat bezieht Gerd, alles gut. =)
Ich fahre "leider" zu wenig Strecke mit konstanter Geschwindigkeit wo sich der Tempomat lohnen würde.
Die wenigen male die ich ihn nutze finde ich ihn aber schon okay, so auf Langstrecke, nächtliche Fahrt in den Süden auf halbwegs freien Strassen....jo....da hätte ich ihn wohl auch öfter in Betrieb.

EDIT:
ach....ne...gar nicht Markus, falscher Nick....weiß gar nicht wie unser Uhrmacher heißt.

Zitat von drfiat

Tempomat... Ich hab einen linken Fuß, der macht das für mich

ich weiss nicht wie ihr im Auto sitzt, bei mir wäre das der rechte Fuß

Meine ersten Bremsen haben vorne ca 130000km und hinten ca 96000km gehalten, jeweils mit den ersten Belägen.
Hinten habe ich, links innen, jetzt auch einen Roststreifen. Sind aber keine originalen Scheiben und Beläge.
Der Rostrand kommt meist daher dass die Scheiben einen Flugrostansatz haben und dann nur zögerlich gebremst wird. Damit schleift man den Rost nur blank und unter der blanken Schicht gammelt es weiter. Irgendwann fällt die blanke Schicht ab und es sieht aus wie auf den Bildern.