Liefertermin

Den kompletten August bewegt sich im Werk kein Mitarbeiter an der Produktion. Dann werden die Lager wieder mit Teilen bestückt, eventuelle Veränderungen eingeplant, alle Maschinen gewartet und die Fließbandmalocher können einfach mal ausspannen, wobei......ob das bei der Lage aktuell möglich ist, soll eine andere Frage sein.

Ja das ist in der Tat schwer zu sagen! Wenn ich meinen Pop rechne, hier gabs die üblichen 2000 Euro Tauschpräme, dazu 900 Extra für meinen alten Omega, der trotz seines sehr guten Zustandes nicht mal mehr 300 wert ist auf dem freien Markt, dazu noch die Überführung erlassen und der übliche Service mit Fußmatten, Verbandskasten und die Zulassungskosten. Thats it!

Ich denke wenn man alles zusammenrechnet ein fairer Deal.

Anfang Juni bestellt, jetzt schon mit dem LKW in Deutschland unterwegs? Kling interessant! Scheint also doch unterschiede zu geben, riecht schon fast nach Vorlauf! Na dann hoffen wir mal, dein Tipo rollt bald erste Klasse bei dir ein!

Naja was du meinst, das eben der Vorlauf! Händler haben Modelle geordert, für sich selbst quasi, diese werden aber immer weiter zurückgestellt, da die Kunden natürlich Vorrang haben. Findet sich dann ein Kunde, tauscht der Händer dessen Bestellung mit seiner im System aus und du rutschst quasi weiter vor im Produktionsprozess.

Aber auch hier sagen viele Händler, dass es quasi keine Limousinen Vorläufer mehr gibt! Man kann also Glück haben, dass der Händler des Vertrauens welche im Vorlauf hat, oder wie bei mir, dass er gar keinen bestellt hat.

Sooo Händler hat gerade angerufen, Aktuell Status 10, er geht davon aus das Status 16 am Freitag zu sehen ist, da ein baugleicher Tipo zwei Tage vorher bestellt wurde und jetzt auch bei 16 steht. Na wenigstens ein Lebenszeichen!

Wären jetzt keine Werksferien, kann man davon ausgehen, er würde in den nächsten zwei Wochen gebaut, Shit happens. Zudem gönn ich das den Arbeitern in Bursa auch, das ist auch ein Knochenjob.

Tja....vielleicht habe ich Glück, in einer anderen Filiale ist einer auf September bestellt, der auch wohl schon gebaut wurde, da man zur gleichen Firma gehört, könnte er den Wagen eventuell abziehen. Hätte, wäre, wenn?! Aber es ist ein schönes Gefühl, das erste Lebenszeichen seines Tipos zu hören, jetzt ist er keine simple Zahl mehr!

Er hat ja selbst zugegeben, das ihm die Zahlen vorgegeben wurden. Die Geschäftsleitung war der Meinung, 3 Limousinen sind das Maximalrisiko, sonst schmeißt man sein Geld zum Fenster raus! Die Erste war zwei Tage nach der Anlieferung vekrauft, die zweite war ein Diesel Vorfüherer, auf den der Kunde bestanden hat, also auch weg, ein weiterer stand ganze vier Wochen,aber nur deshalb weil die Kunden auf den 5türer warteten. Nachdem sie das Heck sahen, bei dem Fiat wohl der Mut verließ, kaufte einer sofort die Limousine und die anderen bestellten sie!

Er meinte heute: "Junge aktuell könnte ich in der Woche 10 Tipo verkaufen, aber die Kunden sind schon ziemlich verärgert wenn sie 4 Monate hören und gar keiner auf dem Hof steht. Manche sagen noch, sie sind bei Farbe und Ausstattung flexibel, trotzdem kann ich keinen bieten. Meist gehen die dann völlig verschnupft ihrer Wege, dass ist frustierend! Aber in der letzten Woche hab ich 14 Tipo Limousinen verkauft! 5türer hat er jetzt ingesammt 4 verkauft, aber auch nur in Top-Ausstattung, da stehen 6 auf dem Hof und die GEschäftsleitung fragt sich, warum die nicht schon verkauft sind. Komische Welt oder?