oh Andi hat ein neues Auto ein Klassiker
Das Modell in der gleichen Farbe war mein erstes Auto. 0,9l mit 40PS waren damals in diesem leichten Auto schon eine Ansage. Im Spurt hatte mein damaliger Junior-Chef mit seinem krachneuen 315 BMW mit 75PS nicht den Hauch einer Chance... 
Das heutige Avatar soll stellvertretend für mein zweites Auto herhalten. Einen /8 Benz 200D mit sagenhaften 55PS aus 1972. Der in meiner Zeit mehr Heizöl als Diesel bekam... 
Mfg
Andi
ja den /8 Benz 200D kenn ich auch noch gut ach Gott war der lahm aber das waren ja die Anfänge des Diesel im PKW Bereich
Mit dem /8 war Mercedes noch Mercedes. Auch diese Firma hat Höhen und sehr tiefe Tiefen hinter sich.
Jo Achim das stimmt alle kochen nur mit Wasser der W124 war noch einer der besten MB gewesen
Das war er Manni. 
Vater hat noch einen 200E coupe sonst hat er immer nur fiat gefahren
Zu Zeiten des /8er Saugkammer-Diesel wurde ich regelmässig an Bergen von Enten oder R4 überholt...das war halt kein Renner - man lernte das entschleunigte Fahren.
Den Handschalter der Zündung hoch stellen (Standgas erhöhen) dann auf der AB bei Tempo 80 richtig gemütlich in den Sesseln lümmeln - das hatte schon was...
Mfg
Andi
Und man kam trotzdem an....Srimmt.
Das vorglühen war ja echt interessant gewesen ziehen an dem Knopf und warten bis dann es rot wurde in dem Kaffeesieb was waren das noch für Zeiten alles ohne Elektronik und hat doch Spaß gemacht
Da war der Kaffeesieb serienmäßig,Manni.
Da kam aber kein Kaffee raus 
Und man kam trotzdem an....Srimmt.
Damals gab es noch keine Hektik auf den Strassen. Auf den wenigen AB´s damals im Saarland war kaum Verkehr, und alles lief ruhig ab...
Das vorglühen war ja echt interessant gewesen ziehen an dem Knopf und warten bis dann es rot wurde in dem Kaffeesieb was waren das noch für Zeiten alles ohne Elektronik und hat doch Spaß gemacht
Das war die berühmt/berüchtigte "Diesel-Gedenk-Minute"...und dauerte unter 20° Aussentemperatur fast genau 1 Minute..bei 0° oder weniger auch schon mal 2 Minuten...
Mfg
Andi
Ja genau so war das hat aber jetzt schon was geiles da waren dien Autos noch Autos und kein PC
Das stimmt. Da konnte ich sogar mit meinen 2 linken Händen noch einiges selbst dran machen! 
Mfg
Andi
genau da war ein wechseln der Glühlampen eine Sache von 5 min gewesen
Wenn das überhaupt so lange gedauert hat...
Mfg
Andi
Beim Stichwort Entschleunigung erinnert mich das sofort an meinen Tipo. Heute denkt man 12s bis 100Km/h ist extrem lahm.
Früher waren das Sportwagenwerte.
Also ich finde, der Tipo is ein absoluter Alleskönner, und "langsam und entschleunigt" ist das neue schnell fahren.
Beim Stichwort Entschleunigung erinnert mich das sofort an meinen Tipo. Heute denkt man 12s bis 100Km/h ist extrem lahm.
Früher waren das Sportwagenwerte.
...das denkst du nicht nur, du bist langsam. 
Ich denke es gibt nicht viele Fahrzeuge (durch den inzwischen in jeder 900 ccm verbauten Turbolader-Gurke) die langsamer sind. Fast alle Familienkutschen erledigen das heute z. T. in deutlich unter 10 Sekunden. Naja kann man auch mit leben. Man darf sich halt auf dem Bescheunigungsstreifen keine Duelle liefern. Immer schön am Radio drehen und so tun als könnte man, wenn man nur wollte . Mit VW Bussen und Sprintern leg ich mich schon lange nicht mehr an... 
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Eile mit Weile
Das vorglühen war ja echt interessant gewesen ziehen an dem Knopf und warten bis dann es rot wurde in dem Kaffeesieb was waren das noch für Zeiten alles ohne Elektronik und hat doch Spaß gemacht
Da hatte das Vorglühen noch eine andere Bedeutung gegenüber heute
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