Tempolimit in Deutschland!

Ist mir heute auf der Rückfahrt von Paderborn nach Köln (A44 & A1 & A3) aufgefallen, dass wieder einige Begrenzungen dazugekommen sind, wo sonst freie Fahrt war. Durfte aber zwischendurch auch mal Gummi bis 190 geben (Drehzahl bei 5.000).

Hoffe das bleibt so.

Zitat von Mahatma1961

Ist mir heute auf der Rückfahrt von Paderborn nach Köln (A44 & A1 & A3) aufgefallen, dass wieder einige Begrenzungen dazugekommen sind, wo sonst freie Fahrt war. Durfte aber zwischendurch auch mal Gummi bis 190 geben (Drehzahl bei 5.000).

Hoffe das bleibt so.

Ist mir heute auf der Rückfahrt von Paderborn nach Köln (A44 & A1 & A3) aufgefallen, dass wieder einige Begrenzungen dazugekommen sind, wo sonst freie Fahrt war. Durfte aber zwischendurch auch mal Gummi bis 190 geben (Drehzahl bei 5.000).

Zitat von Mahatma1961

Hoffe das bleibt so.

was machst du denn in Paderborn?

Meine Eltern besuchen. Bin dort geboren.

War übers Wochenende in Brandenburg und es hat mal wieder richtig Spaß gemacht, ein paar Automarken auf der linken Spur zu ärgern ...... Ein Fiat mit 200 ..... Bodenblech unterm Gaspedal hat zwar jetzt eine kleine Beule, aber macht mein Motörchen recht locker und manchmal auch mit etwas Nachdruck.

Nachbemerkung: Denke es liegt auch an der Motorhaubenabdichtung

So ein bullshit wo leben wir denn,die haben doch nicht alle latten am Zaun,die sollen sich um die dinge kümmern wo wichtiger sind,da gibt es genug probleme,

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Auf gefühlt 80% der Autobahn ist doch heute schon nicht einmal 130km/h erlaubt

In Ergänzung zu Gerd:

Fakten zum Thema Tempolimit

• Deutschland ist das einzige Land in Europa und der einzige Industriestaat der Welt, der das Rasen auf Autobahnen nicht grundsätzlich verbietet, sondern nur streckenweise untersagt.
• Auf rund 10.000 Kilometern der bundesweit rund 13.000 Autobahn-Kilometer gilt kein Tempolimit.
• Rund die Hälfte des sächsischen Autobahnnetzes mit seinen rund 567 Kilometern Länge kann ohne Beschränkungen genutzt werden, so etwa weite Teile der A14.
• Auf Autobahnabschnitten ohne Tempolimit kamen 2016 fast 50 Prozent mehr Menschen pro Autobahnkilometer ums Leben als auf Strecken mit Tempolimit.
• Die Zahl der Unfälle nimmt mit sinkender zulässiger Geschwindigkeit ab.
• 60 Prozent aller tödlichen Unfälle passieren auf Landstraßen, auf denen bereits ein Tempolimit gilt.
• Einer schwedischen Studie zufolge reduzieren Tempolimits den Schadstoffausstoß nachweisbar, machen Autofahrer aber aggressiv.

Quelle: https://www.mdr.de/sachsen/tempolimit-autobahnen-102.html

Auf der Fahrt vom Saarland in den nördlichen Schwarzwald habe ich auf 250km ca. die Hälfte AB. Der Rest geht über die B10 durch die Pfalz.
Hier im Saarland ist mehr als die Hälfte limitiert (teilweise sogar nur Tempo 100), in Baden-Württemberg die AB von Landau nach Karlsruhe zu 100% limitiert (Tempo 130).

Auf der B10 gilt vielerorts nur Tempo 70 (auch auf freier gerader Strecke). Nur dort, wo die Straße dreispurig wird (zwei eine Richtung, eine für den Gegenverkehr) gilt schonmal Tempo 100.

Die Möglichkeit zu "rasen" ist also über 250km stark beschränkt.

Hier im Südwesten (Saarland Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg) kannst du die "freien" Strecken mit der Lupe suchen. Auch A5 Richtung Basel ist seit über 30 Jahren eine Dauerbaustelle. Da gibts mehr Tempolimits als freie Strecken.
Genau wie die A8 KA Richtung Stuttgart.
Ab und an mal freien Streckenabschnitte, die kaum länger als um die 10km sind bis das nächste Tempolimit kommt.

Kann sein, das es in den neuen Bundesländern einige neue AB´s gibt, wo man frei laufen lassen kann. Aber hier nicht.

Auch hier vom Saarland Richtung Köln war nicht berauschend. Freie Fahrt gab auch praktisch nirgends. A1 und B51 waren die Hauptstrecke. B51 durch die Eifel eine einzige Baustelle bzw. richtig kaputte Strassen, und die A1 und später die A 40 überwiegend limitiert.

Mfg
Andi

Stimmt ja alles,aber mal ehrlich,bin gestern auf der A4 ein Teilstück gefahren wo auf 120 beschränkt war das auf 6 km,da bekommst du die Krise,Tempomat kannst vergessen weil das jeder teilweise ja noch langsamer fährt,dazu LKWs,

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Selbst wen man ein generelles Tempolimit einführt, was ich beführworte, so wird es wie das Handyverbot kaum beachtet bzw. kontrolliert werden, es sei den man führt flächendeckend die Sektionskontrolle ein.

Zitat von JD4040

Ich frage mich nur, der Rest der Welt kommt mit dem Tempolimit klar,
nur wir Leute aus Deutschland nicht, wir suchen immer nach Ausreden!
Ganz normal sind wir nicht

Würde da mich abfinden,wenn es eine gescheite Reglung geben würde,...aber freie fahrt für freie bürger,wir bekommen doch schon genügend steine in den weg gelegt,ist doch bei uns Biker auch nicht anderst,strecksperre da dort,und noch was es lassen sich nicht alle über ein kamm scheren,

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