Hallo!
Weiss jemand ob man ein Leasingfahrzeug auf einer Rennstrecke, und nichts anderes ist ja die Nordschleife auf dem Nürburgring, benutzen darf. Bei den Vermietern wie Sixt ist es verboten - habe trotzdem mal vor vielen Jahren eine flotte Runde mit einem Smart Roadster gedreht - und ich weiss, wenn es dort knallt, zahlt keine Versicherung. Aber fragen kostet ja nichts.... 
Die Strecke ist einfach genial, wenn nicht zuviele "Klein-Schumis" an bzw. über ihre Grenzen gehen.
Ich liebe diese Strecke!
Das erste Mal war ich dort mit meinem Capri unterwegs
Die Versicherung zahlt bei einem Schaden nicht, der Leasinggeber bekommt das Geld ja von dir.
Wenn der Wagen nicht den Wert hat, denn er vertraglich haben müsste und du ihn nicht übernimmst,
so musst du eh draufzahlen.
Ob im Leasingvertrag explizit was zu Rennstrecken steht?
Alles anzeigenIch liebe diese Strecke!
Das erste Mal war ich dort mit meinem Capri unterwegs
Die Versicherung zahlt bei einem Schaden nicht, der Leasinggeber bekommt das Geld ja von dir.
Wenn der Wagen nicht den Wert hat, denn er vertraglich haben müsste und du ihn nicht übernimmst,
so musst du eh draufzahlen.
Ob im Leasingvertrag explizit was zu Rennstrecken steht?
So, wenn Dir die Strecke so gut gefällt, dann schau mal hier.
Eine Fahrt im Renntaxi (Jaguar) - habe ich im Sommer auch gemacht und es hat einen Riesenspass gemacht. 
Das muss man sich einfach gönnen
Das muss man sich einfach gönnen
Hat mir die Firma zur Hochzeit im letzten Jahr geschenkt. Meine Frau hatte da nicht viel von.....
300€ ist ja auch schon ein stolzer Preis, aber es macht einfach Spaß.
Wir können ja dort mal ein Forentreffen machen,
dann machen wir eine Gruppenfahrt über den Ring
Wie hieß die Formel mal? Eine Runde auf dem Nürburgring im "üblichen" Modus, belastet ein Fahrzeug ca. wie 3000 Kilometer normale Fahrweise. Von daher wenn du ihn nicht in die Pampa schickst, wirds schon gehen, aber offen gesagt, glaube ich nicht, dass der tipo wirklich für sowas gemacht ist.
Ich war mal vor vielen Jahren mit einer Kawasaki ZX-12R drauf, war lustig..aber die vielen lahmen Porsche und M-BMW´s waren auf der Geraden wirklich ein arges Hinderniss
Ich glaube auch, mit 95 Tipo-PS komme ich kaum aus der Fuchsröhre wieder hoch.... Bin häufig mit einer Kawasaki 750S dort gewesen, aber die Heizer sind an mir nur so vorbei geflogen. Ist schon grenzwertig, gerade am Wochenende. Mir fehlt da auch der jugendliche Mut..... ... und man hat ja noch Familie.
Aber ein Treffen dort im nächsten Sommer wäre cool.
...
Wir können ja dort mal ein Forentreffen machen,
dann machen wir eine Gruppenfahrt über den Ring
Wenn so, bin ich sofort dabei
Nee, der kippt im Karussell nach links um. Wir machen lieber eine Tipo-Polonese...... 
Auja, eine Polonaise...zuerst die Limousinen, dann die Hatchbacks und zum Schluss die Kombis. Genau aufgereit nach Erscheinungsdatum.
Da wäre ich auch bereit für diese Gaudi ~40€ für die Runde zu berappen. Ein Auto-Korso ohne Geschwindigkeitsfimmel.
Mfg
Andi
Auja, eine Polonaise...zuerst die Limousinen, dann die Hatchbacks und zum Schluss die Kombis. Genau aufgereit nach Erscheinungsdatum.
Da wäre ich auch bereit für diese Gaudi ~40€ für die Runde zu berappen. Ein Auto-Korso ohne Geschwindigkeitsfimmel.
Mfg
Andi
Dito.
Da bin ich auch bei....gg
So, wenn Dir die Strecke so gut gefällt, dann schau mal hier.
Eine Fahrt im Renntaxi (Jaguar) - habe ich im Sommer auch gemacht und es hat einen Riesenspass gemacht.
So, den brauchte ich noch zum langsamen Runterkommen.... war mal selbst der Beifahrer, unvergesslich....
Also dann Jörg - gut´s Nächtle
Mfg
Andi
Jetzt noch den, und ab ins Bett. Süße Porsche Träume.....
Knapp 7 Minuten ist eine Ansage.
Es geht aber noch schneller.
Porsche 956 6:11:13 auf 20.832Km Distanz also 232 Meter mehr als heute üblich.
Der Wagen wog aufgetankt mit rund 100 Liter Sprit zwischen 820-850 Kg und verfügte über
470 kW (640 PS) bei 8200 Umdrehungen.
Die Höchstgeschwindigkeit lag jenseits von 350Km/h. (mit Kurzheck mit Langheck schneller) Die Besonderheit bei dem Fahrzeug war das er bei 321,4 Km/h so viel Antrieb erzeugte das er tatsächlich hätte an einer Tunneldecke fahren können ohne herunter zu fallen. Ein gigantisches Auto anfangs der 1980er Jahre. Ein namhafter Porsche und Porsche Teilehändler aus Karlsruhe mit dem ich seinerzeit "Geschäfte" machte hatte so einen Wagen in seiner privaten Sammlung so das ich in jungen Jahren Bekanntschaft mit dem Monster machen durfte. Ich wäre ihn gerne selber mal gefahren hätte jedoch wohl aber auch zu viel Muffensausen gehabt. 
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