da der tipo die indirekte Messung hat d.h. über die raddrehzahl die Differenz erkennt zeigt er natürlich nicht den aktuellen druck an sondern nur das an einem oder mehreren rädern Differenzen auftreten, der Vorteil keine Sensoren im Ventil, kein umbau bei Winterreifen oder zubehörfelgen notwendig, d.h. das indirekte System ist zwar nicht so genau aber billiger auf dauer
![]()
![]()
Die Preise für aktive Sensoren sind erdrutschartig in den Keller gegangen.
Es lohnt sich bald, die in Serie zu verbauen.
Vor 3 Jahren waren die Kosten noch bei 140-160€ pro Stück,
jetzt liegt der Preis bei 40€ inkl. Einbau.
Warten wir noch etwas