Naja die opc GmbH gibts schon noch, also auch die hoffnung, und diverse gtc und gsi Modelle gibts ja auch noch. Wo wir wieder bei alfa sind: tot gesagte leben länger...
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GSI ist auch de facto (wieder) tot, einzig verbliebenes Modell ist der Insignia GSI mit Dieselmotor. 
Mal schauen ob es in Zukunft wieder sportliche Opel geben wird ...
GSI ist auch de facto (wieder) tot, einzig verbliebenes Modell ist der Insignia GSI mit Dieselmotor.
Mal schauen ob es in Zukunft wieder sportliche Opel geben wird ...
Gab es nicht 2018 erst den b insignia als opc?
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War wohl geplant, ist aber nie erschienen. Dafür kam dann der mittlerweile auch wieder eingestellte Insignia GSI mit "nur" 2.0 Turbo-Benziner, ob das Nichterscheinen des OPCs an der Abgasnorm oder der Modellpolitik von PSA lag, kann ich nicht beurteilen. Darum, um wieder auf das eigentliche Thema zurück zu kommen, sehe ich auch für bestimmte sportliche Modelle oder Marken von FCA in Zukunft schwarz.
Ich denke schon, dass Tavares Alfa wieder richten wird. Marchionne war oft einfach zu knausrig und dann wieder zu langsam. Mit Peugeot zusammen können sie eine Plattform aus der Kombination beider Stärken erschaffen und dann viele Modelle darauf bauen. Oft wollte man mit Alfa zu weit und zu sportlich für die Allgemeinheit werden. Der Kombi zb wurde ja gestrichen um Alfa nicht zu bieder wirken zu lassen.
Ich denke, dass Tavares es richten kann. Er liebt ja auch Traditionsmarken. Das wird schon. 
richtig ,ansonsten bringt der Zusammenschluss nichts
Hab heute gelesen, dass Manley die Entwicklung bei FCA globalisieren wird. Ab sofort bleiben Entwicklungen aus Lateinamerika usw nicht dort, sondern werden geteilt. Alfa, RAM, Jeep und alle anderen sind nun nicht mehr durch einen unsichtbare Wand getrennt, sondern können voneinander profitieren. Das soll die Qualität und Technologie in neue Höhen bringen.
global-player
Sehr gut das gibt Hoffnung
Ich denke schon, dass Tavares Alfa wieder richten wird. Marchionne war oft einfach zu knausrig und dann wieder zu langsam. Mit Peugeot zusammen können sie eine Plattform aus der Kombination beider Stärken erschaffen und dann viele Modelle darauf bauen. Oft wollte man mit Alfa zu weit und zu sportlich für die Allgemeinheit werden. Der Kombi zb wurde ja gestrichen um Alfa nicht zu bieder wirken zu lassen.
Ich denke, dass Tavares es richten kann. Er liebt ja auch Traditionsmarken. Das wird schon.
Die beste Entscheidung seit Jahren
Fiat: Bringt die Fusion 26,6% Sonderdividende?
Fiat: Bringt die Fusion 26,6% Sonderdividende?
Meine fca Aktien bleiben also da wo sie sind.... 
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gute entscheidung
Fiat Chrysler und PSA einigen sich auf Fusion!
Fiat Chrysler und PSA einigen sich auf Fusion!
si, andiamo al lavoro
si,
Ja Patrick, es gibt viel zu tun!
sehr viel
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